Quelle est la fonction de la feuille UHMW-PE sur les ailes en caoutchouc ?

Si vous avez vu un grand navire accoster un quai, vous avez probablement remarqué ces énormes ailes en caoutchouc suspendus au quai. Ce sont des héros silencieux qui encaissent les chocs et assurent la sécurité du quai et du navire.

Mais parfois, vous verrez un élément supplémentaire à l'avant de ces ailes : une feuille de plastique lisse et colorée. Il s'agit d'une feuille de plastique lisse et colorée. UHMW-PE, abréviation de Polyéthylène à très haut poids moléculaire. Il s'agit en fait d'un plastique très résistant, à faible coefficient de frottement, qui rend l'accostage plus doux et plus sûr.

Voyons pourquoi il existe, ce qu'il fait et pourquoi les ports et les chantiers navals ne jurent que par lui.

Qu'est-ce que l'UHMW-PE et pourquoi l'ajouter aux défenses en caoutchouc ?

Ailes en caoutchouc sont très efficaces pour absorber l'énergie lorsqu'un navire arrive à quai. Ils se compriment et rebondissent, absorbant la force sans que la coque ne le fasse.

L'UHMW-PE ne remplace pas cette fonction - il ajoute une couche de protection supplémentaire. Pensez-y comme à un bouclier lisse devant votre aile. Il est :

• Extrêmement résistant - résiste aux chocs violents sans se briser.
• Super glissant - Les navires peuvent glisser sans s'agripper ou se heurter.
• Résistant aux éléments - eau salée, lumière UV, produits chimiques... il les ignore.

Lorsqu'il est associé à un panneau d'aile en acier, UHMW-PE prolonge la durée de vie de l'ensemble du système d'ailes et améliore ses performances.

Principales fonctions des feuilles d'UHMW-PE sur les défenses en caoutchouc

1. Faible frottement pour un accostage en douceur

Les navires n'arrivent pas toujours parfaitement droits. L'UHMW-PE permet à la coque de glisser sur la face de la défense au lieu d'y rester collée. Cela signifie moins de stress pour le ailes en caoutchoucle panneau et la coque.

2. Protège l'aile et la peinture du navire

Il agit comme une couche sacrificielle. C'est l'UHMW-PE qui prend les éraflures et les rayures, et non le panneau d'aile coûteux ou la peinture du navire.

3. Répartit la charge

La feuille permet de répartir uniformément la force sur le panneau. Il n'y a pas de petits "points chauds" qui pourraient endommager la coque ou bosseler la face du garde-boue.

4. Gère les conditions marines difficiles

La pluie, les vagues, les rayons UV - rien de tout cela n'affecte l'UHMW-PE. Il ne rouille pas, ne pourrit pas et reste solide même en cas de froid ou de chaleur extrêmes.

5. Des opérations plus silencieuses

Le contact acier sur acier ou caoutchouc sur coque peut être bruyant. L'UHMW-PE amortit ce bruit, ce qui rend l'accostage beaucoup plus agréable pour l'équipage et les travailleurs portuaires.

Quand utiliser l'UHMW-PE avec des défenses en caoutchouc ?

L'UHMW-PE n'est pas nécessaire sur toutes les ailes, mais c'est un choix judicieux lorsque.. :

• Les grands navires ou les pétroliers accostent souvent.
• Les navires ont des coques délicates ou fraîchement peintes.
• Le poste d'amarrage voit beaucoup d'approches en angle.
• L'environnement est abrasif (eau sablonneuse, débris).
• Le port fonctionne dans des conditions très froides ou glaciales.

Comment choisir le bon UHMW-PE pour votre aile ?

Toutes les feuilles d'UHMW-PE ne sont pas identiques. Voici ce qu'il faut vérifier :

• Grade: Le matériau vierge dure plus longtemps ; les qualités stabilisées aux UV résistent à la lumière du soleil.
• Épaisseur: Les feuilles plus épaisses résistent mieux à l'usure.
• Finition de la surface: Lisse pour un usage général ; texturé pour une meilleure prise en main.
• Couleur: Noir, vert, bleu ou personnalisé - certains ports utilisent des couleurs pour des raisons de visibilité.
• Montage: Utiliser des boulons à tête fraisée pour que rien ne dépasse et ne raye la coque.
• Dilatation thermique: Laisser de la place pour qu'il se dilate à la chaleur.

Installation de l'UHMW-PE sur les défenses en caoutchouc

L'UHMW-PE est généralement boulonné sur un panneau d'aile en acier, qui est monté à l'avant du véhicule. ailes en caoutchouc. Une bonne installation permet

• Les boulons doivent affleurer la surface.
• Être aligné sur la ligne de flottaison pour les types de navires utilisant le poste d'amarrage.
• Prévoir des mouvements en cas de changement de température.
• Réussir un test de glissement final avant la mise en service du poste d'amarrage.

Entretien des revêtements en UHMW-PE

L'UHMW-PE nécessite peu d'entretien, mais il n'est pas possible de l'installer et de l'oublier. Les ports doivent :

• Vérifier l'usure après des chocs importants.
• Remplacez les plaquettes usées avant qu'elles ne deviennent trop fines.
• Nettoyez les gravillons et les bernacles pour réduire les frottements.
• Serrer les boulons si nécessaire.

La bonne nouvelle ? Il est souvent possible de remplacer uniquement les coussinets en UHMW-PE sans avoir à retirer l'ensemble de l'appareil. aile en caoutchouc.

Les erreurs courantes à éviter

• Montage de l'UHMW-PE directement sur l'armature. aile en caoutchouc sans panneau.
• Utilisation d'une tôle trop fine pour les couchettes à usage intensif.
• Oublier de prévoir une dilatation par temps chaud.
• Laisser les têtes de boulons exposées.
• Omettre les inspections régulières.

FAQ

Les ailes en caoutchouc ont-elles besoin de feuilles d'UHMW-PE ?
Pas toujours, mais ils sont fortement recommandés pour les accostages fréquents ou en angle, ou pour protéger des revêtements de coque précieux.

L'UHMW-PE modifie-t-il l'absorption d'énergie de l'aile ?
Non - le ailes en caoutchouc absorbe toujours l'énergie. L'UHMW-PE permet simplement de gérer la surface de contact.

Quelle doit être son épaisseur ?
Cela dépend de la taille du navire, du trafic et de l'environnement. Les postes d'amarrage à usage intensif peuvent utiliser des tôles d'une épaisseur de 30 à 50 mm.

L'UHMW-PE va-t-il rayer la peinture de la coque ?
Il est conçu pour réduire les risques, mais il faut le garder propre pour éviter que les gravillons ne s'y incrustent.

Réflexions finales

Les feuilles d'UHMW-PE n'ont l'air de rien, mais elles font une grande différence dans la façon dont les produits sont utilisés. ailes en caoutchouc sont performants. Ils protègent la coque, réduisent l'usure du pare-battage et permettent un accostage en douceur et en toute sécurité.

Si votre port est confronté à des navires de grande taille, à un trafic fréquent ou à des conditions difficiles, le jumelage est une bonne solution. ailes en caoutchouc avec le revêtement UHMW-PE pourrait vous faire économiser beaucoup de temps, d'argent et de maux de tête.