Airbags marins de récupération de mise à l'eau de bateaux

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QU'EST-CE QUE l'airbag de récupération marine de lancement de bateau
Les airbags de récupération marine pour le lancement de bateaux sont des airbags spécialisés utilisés pour le lancement de navires. Ces airbags sont constitués de couches de renforcement en cordons de pneus synthétiques et de couches de caoutchouc, et sont également connus sous le nom d'airbags marins. Ils ont été inventés en 1980. La première utilisation connue des airbags marins a eu lieu le 20 janvier 1981 avec le lancement d'une barge-citerne du chantier naval Xiao Qinghe. Dès lors, de plus en plus de chantiers navals, notamment en Chine et en Asie du Sud-Est, commencent à utiliser des airbags pour lancer des navires de petite et moyenne taille.
Ces dernières années, des matériaux plus résistants ont été utilisés dans la production des airbags, leur permettant d’avoir une capacité portante bien plus grande. C’est pourquoi ils ont commencé à être utilisés lors du lancement de navires plus grands. En octobre 2011, le lancement réussi d'un navire d'un tonnage de port en lourd (DWT) de 75 000 tonnes a établi un record mondial (cas du projet NANHAI) pour les lancements de navires utilisant des airbags. L'année suivante, le 6 juin 2012, le navire « He Ming", avec un poids lourd de 73 541 tonnes, une longueur totale de 224,8 m, une largeur de 34 m et une profondeur de 18,5 m, a également été lancé avec succès à l'aide d'airbags.