Cône Fender

A aile conique est un type de défense marine conçu pour protéger les navires et les infrastructures portuaires contre les dommages pendant les opérations d'accostage ou d'amarrage. La forme conique offre une excellente l'absorption d'énergie et contrôle de la force de réactionIl convient donc à une large gamme d'applications dans les ports et autres environnements marins.

Caractéristiques principales des défenses à cône :

1. Forme et design :
   • L'aile conique est dotée d'un forme coniquequi aide à répartir plus uniformément les forces d'impact lorsqu'un navire accoste ou s'amarre.
   • Cette forme offre une déformation progressive sous l'impact, ce qui signifie que la défense se comprime progressivement lors de l'impact, absorbant efficacement l'énergie tout en réduisant la force transmise au navire ou au quai.
2. Matériau :
   • Les ailes de cône sont généralement fabriquées à partir de caoutchouc ou composés de caoutchouc synthétiquechoisis pour leur la durabilité, résilienceet la capacité de résister aux conditions marines difficiles telles que l'exposition à l'eau salée, les rayons UV et les conditions météorologiques extrêmes.
   • Certains modèles peuvent avoir revêtements en polyuréthane pour une protection accrue contre l'usure et l'abrasion.
3. Absorption d'énergie :
   • L'un des principaux avantages des défenses coniques est qu'elles sont grande capacité d'absorption d'énergie. La défense se comprime progressivement au fur et à mesure que le navire entre en contact, ce qui permet d'amortir l'impact sans transmettre de force significative au navire ou au quai.
   • Les défenses coniques sont particulièrement efficaces pour grands navires et environnements à fort impactLes ports commerciaux, les terminaux de croisière et les plates-formes pétrolières offshore en sont des exemples.
4. Performance :
   • Faible force de réaction : La conception conique garantit que la force de réaction du garde-boue lors de l'impact est de l'ordre de 1,5 %. faible et gérablece qui permet de minimiser les dommages potentiels à la coque du navire et à la structure d'amarrage.
   • Déflexion élevée : La conception permet forte déflexionCela signifie que le garde-boue se comprime davantage que les autres types de garde-boue, ce qui contribue à sa capacité d'absorption de l'énergie.
5. Installation :
   • Les ailes coniques sont généralement installées sur piliers, quaisou quais. Ils sont généralement montés horizontalement ou verticalement, en fonction des besoins spécifiques de la zone d'accueil.
   • Ces ailes peuvent être installées l'utilisation de chaînes, cordesou parenthèsesIls sont souvent disposés en grappes ou en rangées pour une protection optimale.