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Qu'est-ce qu'un airbag de lancement de navire ?
Les airbags de mise à l'eau des navires - également connus sous le nom de airbags marins ou coussins de lancement pneumatiques-sont des cylindres en caoutchouc à haute résistance utilisés pour mettre à l'eau, débarquer ou déplacer des navires en toute sécurité. Ils sont devenus une alternative populaire aux cales sèches traditionnelles ou aux systèmes de glissières en raison de leur flexibilité, de leur portabilité et de leur rentabilité.

L'importance du choix de l'airbag
Le choix du bon airbag de lancement de navire n'est pas qu'une question de chiffres, il s'agit de s'assurer que le bateau est en bon état de marche. la sécurité de votre navire, de votre équipage et de votre budget.
Supposons qu'un armateur choisisse un airbag plus petit ou à faible pression pour réduire les coûts. Lors de la mise à l'eau, les airbags se compriment de manière inégale et la coque s'enfonce de manière inattendue. Il en résulte des dommages à la plaque de fond, des retards de livraison et des coûts de réparation imprévus. Tout cela aurait pu être évité grâce à une décision plus réfléchie.
C'est pourquoi il est essentiel de faire le bon choix dès le départ. essentiels à un lancement sans heurts, sûr et rentable.
Comment choisir les airbags de mise à l'eau des navires
Chez NANHAI, nous savons que c'est l'une des principales préoccupations des armateurs :
"Comment choisir des airbags à la fois sûrs et économiques ?
Sur la base de nos années d'expérience, nous vous recommandons de prendre en compte les éléments suivants trois facteurs clés lors du choix des airbags de lancement des navires :
1. Spécifier la pression de service maximale
La pression maximale de service est cruciale pour déterminer la capacité de l'airbag. capacité de charge. Il doit supporter tout le poids du navire pendant le lancement, sans déformation ni éclatement. Lorsque vous passez une commande, communiquez toujours clairement vos exigences en matière de pression au fournisseur.
2. Choisir le bon diamètre de l'airbag de lancement de navire
Le diamètre du sac gonflable est mesuré lorsqu'il est entièrement gonflé, sans compression. Il doit être basé sur le la taille et la répartition du poids de la coque. Les dimensions courantes sont disponibles, mais des diamètres personnalisés peuvent également être demandés pour les navires non standard. Pour les grands navires, les diamètres plus importants permettent de répartir uniformément la charge et de réduire la pression par unité de surface.
3. Décider de la durée effective de travail
La longueur de travail correspond à la corps cylindrique gonflé de l'airbag, à l'exclusion des têtes coniques ou des extrémités plates. Cette taille doit correspondre à vos besoins de lancement. La plupart des fabricants (comme NANHAI) proposent des longueurs commençant à 3x le diamètre et allant jusqu'à 20 mètres. Consultez toujours le fournisseur pour trouver la bonne solution en fonction de la longueur de votre rampe et de la taille de votre navire.
Autres facteurs à prendre en compte
Qualité des matériaux et normes de fabrication
Recherchez des airbags fabriqués à partir de caoutchouc résistant à la traction et à l'usureLes pneus sont renforcés par de multiples couches de cordes synthétiques. Des fournisseurs réputés comme NANHAÏ offrent des produits certifiés ISO et effectuent des tests de pression avant la livraison.
Réutilisation et durée de vie
Renseignez-vous sur le nombre de lancements que peut supporter un airbag. Les produits de haute qualité permettent souvent plus de 70 utilisations s'il est correctement entretenu.
Environnement de lancement
N'oubliez pas de tenir compte des conditions locales...variations des marées, pente de la rampe de lancement, douceur de la surfaceet la température peuvent avoir un impact sur le fonctionnement des coussins gonflables.
Comment comparer les fournisseurs de coussins gonflables de mise à l'eau des navires
Lorsque vous comparez les fournisseurs, posez les questions suivantes :
- Proposent-ils taille personnalisée?
- Fournissent-ils les rapports d'essais ou les certifications?
- Quelle est leur antécédents avec des types de navires similaires ?
- Existe-t-il un service après-vente ou une garantie ?
Chez NANHAI, nous aidons nos clients en leur fournissant des dessins techniques, des conseils d'installation et des consultations individuelles en fonction de la conception du navire et de l'environnement de mise à l'eau.
Les erreurs courantes à éviter
- Utilisation d'airbags de levage au lieu d'airbags de lancement
- Choisir des airbags trop courts ou trop étroits
- Surgonflage au-delà de la pression recommandée
- Ne pas inspecter les airbags avant leur lancement
Chaque erreur peut entraîner des accidents graves, des dommages structurels ou des temps d'arrêt inutiles.
Conclusion : Choisir intelligemment, lancer en toute sécurité
Le choix du bon airbag de lancement de navire n'est pas seulement une étape technique, c'est aussi une question de sécurité. décision qui affecte le calendrier du projet, le budget et la sécurité du navire.
Grâce à ses années d'expérience, NANHAI vous aide à choisir le produit qui vous convient le mieux. la bonne taille, la bonne pression et le bon matériau pour votre type de navire et votre environnement.
Contactez-nous dès aujourd'hui pour obtenir des conseils d'experts ou un devis personnalisé.
FAQ - Questions connexes
De quelle taille d'airbag ai-je besoin pour la mise à l'eau d'un navire ?
Le choix se fait en fonction de la longueur, de la largeur et du tonnage du navire. En règle générale, la longueur de travail doit être de 3 à 6 fois le diamètre.
Combien d'airbags sont nécessaires pour faire décoller un navire ?
La plupart des lancements nécessitent au moins 6 à 12 airbagsSelon le poids, la longueur et la forme de la coque du navire.
Les airbags marins peuvent-ils être réutilisés ?
Oui, airbags marins de haute qualité comme ceux de NANHAI peuvent être réutilisés plus de 50 à 100 fois s'ils sont bien entretenus.
Quelle est la différence entre les airbags marins et les airbags de levage ?
Les airbags de lancement marins sont conçus pour rouler et supporter une charge lors d'un mouvement horizontal. Les coussins de levage sont généralement plats et conçus pour les levages verticaux.
Les airbags pneumatiques sont-ils plus efficaces que les systèmes de cale sèche ?
Pour de nombreux navires de taille moyenne, les airbags pneumatiques sont moins chers, plus souples et plus rapides que les systèmes fixes de cale sèche.
