Comment choisir le modèle d'airbag de lancement marin

Les vessies de mise à l'eau pour bateaux sont un moyen très populaire de lancer des bateaux, notamment en Asie, où de nombreux chantiers navals achètent des vessies marines pour la mise à l'eau. Cette méthode de lancement de l'eau réduit considérablement le coût de préparation préalable et assure la sécurité. Il convient à la mise à l’eau, à la réparation et au remorquage de tous types de navires.

De nombreux clients ne savent pas comment calculer le nombre d'airbags de lancement marin. Ils pourraient penser « mon bateau mesure 100 mètres de long, pourquoi ai-je besoin d’autant d’airbags marins ? » Est-ce que cela me fait dépenser plus d’argent ? En effet, le calcul du nombre d’airbags marins est une opération très technique. De nombreuses données de force doivent être prises en compte dans le processus de calcul, et le processus est assez compliqué. Aujourd'hui, Nanhai partagera avec vous la méthode de calcul de sélection des airbags de lancement marin. Grâce à ce guide de calcul, j'espère que vous pourrez comprendre comment les techniciens de Nanhai proposent des suggestions de solutions d'airbags de lancement marin et vérifier si la solution qui vous est proposée par l'autre partie est raisonnable après avoir reçu le devis. Évitez de rencontrer des devis aléatoires de petites entreprises peu fiables.

1. Comment fonctionne l'airbag de lancement du navire ?

Avant de commencer à examiner les options de coussins gonflables de mise à l'eau pour bateaux, examinons d'abord comment ces coussins gonflables pour bateaux sont lancés dans l'eau.

Étapes du projet de mise à l'eau du navire :

1.1 Supprimer les obstacles qui bloquent le roulement de l'airbag marin lors du lancement du navire et les obstacles sous le navire. Assurez-vous que la diapositive est lisse et propre. Cette étape ne sera gênée par aucun objet pendant le processus de lancement du navire afin de garantir la sécurité du processus de lancement du navire. Il peut y avoir des objets pointus et durs tels que de gros rochers ou des coquillages échoués sur le rivage. Ils peuvent également percer les poches de mise à l'eau des bateaux, il est donc important de les nettoyer et d'ajuster les glissières.

1.2 Connectez les composants solides tels que la proue et les poteaux d'amarrage au bloc de poulie mobile du treuil de traction pour remorquer le navire.

1.3 Selon le plan d'opération du technicien, placez l'airbag de lancement sous le fond du navire et gonflez-le à la pression d'air spécifiée. Lorsque le fond du navire est plus haut que les piliers du pont et que tout le poids de la coque est appuyé sur l'airbag marin de lancement, retirez tous les piliers du pont et dégonflez l'airbag marin de manière appropriée pour équilibrer la force.

1.4 Tous les membres de l'équipage liés au travail sont prêts à monter à bord du navire.

1.5 Tenez compte de la largeur de la zone d'eau, sélectionnez un emplacement de mise à l'eau approprié, desserrez le câble métallique et déplacez le navire près de la zone d'eau. Coupez le câble métallique ou relâchez la manille le cas échéant, et le navire entrera automatiquement dans la zone d'eau. Lancez-vous dans l’eau à l’aide de la puissance de glisse.

1.6 Une fois la coque complètement immergée dans l'eau, traînez le navire jusqu'au quai, mesurez le tirant d'eau à l'avant et à l'arrière et vérifiez s'il y a des fuites dans chaque cabine.

1.7 Rétractez tous les airbags de lancement marins et enregistrez les informations de lancement.

2.Sélectionnez la méthode de calcul des airbags de lancement des navires

Après avoir compris le processus général de lancement d'un navire, examinons comment les ingénieurs techniques de Nanhai calculent le nombre d'airbags marins. Lorsque nos techniciens reçoivent votre demande de devis, ils doivent connaître les informations suivantes : type de navire, longueur, largeur du navire, port en lourd du navire, angle entre la rampe de mise à l'eau du navire et le matériau du sol, table des marées de la zone maritime de mise à l'eau, profondeur de l'eau, et informations sur le débit

Pour les rampes en béton, le coefficient de frottement de l'airbag marin contre la rampe est de 0,01 à 0,0125. Pour les fondations naturelles compactées, ce facteur est de 0,0125 à 0,02.

Après avoir compris les informations ci-dessus, le technicien calculera le nombre d'airbags marins requis pour lancer votre navire selon la formule de calcul suivante :

Dans la formule, N est le nombre requis d'airbags de lancement marin, K1 est le coefficient d'airbag, Q est le poids du navire, g est l'accélération de la gravité, Cb est le coefficient carré du navire, R est la capacité de charge maximale de l'airbag par mètre, et Ld est la longueur de contact entre l'airbag et le fond du navire. (m).

Tous les techniciens en calcul répéteront les calculs plus de trois fois pour garantir l'exactitude des valeurs. Le client établira ensuite un devis basé sur la quantité d'airbags marins requise. Si vous souhaitez connaître le nombre d'airbags de lancement marins requis pour votre projet de lancement de navire, vous pouvez appeler Nanhai et nous pouvons sélectionner gratuitement le modèle pour vous.

Avec cette formule, vous pouvez également faire vos propres calculs après avoir accepté la recommandation de sélection pour voir si le nombre d'airbags marins recommandé par l'autre partie est raisonnable. Il convient cependant de noter que lorsque le navire est en mouvement, 2 à 4 airbags marins de réserve doivent être préparés. C'est très important et notre société a calculé pour vous le nombre d'airbags marins.