Airbags marins de récupération de mise à l'eau de bateaux
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Airbag marin
Le lancement d'airbags fait référence à un moyen de lancer des navires avec des airbags marins de lancement. Il s'agit d'une méthodologie de lancement de navires utilisant des airbags. Ces airbags marins de lancement de navires sont fabriqués à partir de couches de renforcement en cordons de pneus synthétiques, leur surnom est Marine Airbags.
Ce type de méthode de lancement de navires présente les avantages de nécessiter moins d’infrastructures permanentes, de présenter un faible risque et un faible coût. L'airbag marin fournit un soutien à la coque du navire, le mouvement de roulement des airbags marins permet au navire de se lancer dans l'eau. C'est donc évidemment plus de sécurité que d'autres options comme le lancement latéral.
GARANTIE SUPÉRIEURE GARDE SUPRÊME






Le prix de l'airbag marin NANHAI a le coût d'application unique le plus bas de l'industrie


Bien au-delà de la norme ISO14409
Le facteur de sécurité des airbags de lancement de navires marins NANHAI adopté dans la conception des airbags marins est basé sur la théorie acceptée (ISO14409), mais les performances complètes des airbags de lancement de navires NANHAI dépassent la norme ISO14409 et ont été prouvées par des expérimentations approfondies. L'expérience opérationnelle sur une longue période atteste de sa sécurité et de sa fiabilité élevées, et des tests multiples ont prouvé sa solidité.
Performances supérieures dans les environnements difficiles
Afin de s'adapter au climat rigoureux de l'Antarctique, l'équipe R&D de NANHAI a amélioré le matériau et le processus de l'airbag et a coopéré avec la station de recherche scientifique brésilienne pour mener à bien la construction de la station de recherche scientifique. Jusqu'à présent, le réseau de vente des produits NANHAI couvre sept continents dans le monde.


Airbag surdimensionné
En octobre 2011, le lancement réussi d'un navire d'un tonnage de port en lourd (DWT) de 75 000 tonnes a établi un record mondial de lancements de navires utilisant des airbags. Les airbags NANHAI-Marine peuvent mesurer jusqu'à 4 m ou plus, 35 m ou plus de longueur, et jusqu'à 20 couches. Qui peut résister au lancement de navires de 100 000 DWT.
Airbag ultra haute pression de 800 kPa
NANHAI Engineering, en tant que premier fabricant d'airbags pour navires, a dirigé et innové la technologie des airbags de lancement de navires avec ses airbags ultra haute pression avec une pression de service allant jusqu'à 800 KPa d'airbags anti-crevaison. Fourniture aux chantiers navals et aux sociétés commerciales sur plus de 6 continents pour le lancement et la réparation de navires.



Caractéristiques de l'airbag marin
- 1.Airbag ultra haute pression d'origine NANHAI (unique)
- 2.Matériau en caoutchouc naturel : résistance et stabilité suprêmes.
- 3.Chaque airbag a son identifiant pour la traçabilité
- 4.Contrôle du processus de production dans la norme (4P2S)
- 5.Plus de 38 processus de production, plus de 13 processus de contrôle qualité
- 6.Personnalisé dans n'importe quelle taille d'airbag
- 7.Installation simple et peu coûteuse
- 8.Faible coût de maintenance, minimisation des frais d'expédition
- 9.Fournir des solutions complètes d’application d’airbags
- 10.Sécurité et fiabilité
- 11.Aucune détérioration ou variation des performances

Bien au-delà de la norme ISO 14409:2011
- 1.ISO 34-1, Caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique : Détermination de la résistance à la déchirure.
- 2.ISO 37, Caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique — Détermination des propriétés contrainte-déformation en traction.
- 3.ISO 188, Caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique — Essais de vieillissement accéléré et de résistance à la chaleur.
- 4.ISO 815-1, Caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique — Détermination de la déformation rémanente à la compression.
- 5.ISO 1431-1, Caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique — Résistance à la fissuration par l'ozone.
- 6.ISO 7619-1, Caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique — Détermination de la dureté par indentation.
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Nos équipes professionnelles sont en mesure d’offrir la meilleure solution pour les options de livraison même impossibles. Les ailes pneumatiques de plus grande taille sont généralement dégonflées pour être expédiées, cette méthode vous aidera à obtenir les coûts de transport les plus économiques.
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