Airbag de lancement de navire

Introduction aux airbags de lancement de navires
Les airbags marins sont un produit innovant bénéficiant des droits de propriété intellectuelle indépendants de mon pays. Ils sont actuellement largement utilisés pour le lancement et le lancement de navires, le levage et le transport de gros objets lourds, la récupération de navires coulés, les sauvetages échoués, etc. Ils présentent les caractéristiques d'un faible investissement, de résultats rapides, de sécurité et de fiabilité. L'application des airbags marins est moins soumise aux restrictions du site et ne nécessite pas d'équipement mécanique à grande échelle, ce qui permet de raccourcir le cycle du projet et d'économiser beaucoup d'argent. Après plus de 20 ans de pratique de développement, il a été prouvé que ce produit est sûr, efficace, écologique et maniable.
Normes sur les airbags de lancement des navires
La production et l'application des airbags marins sont principalement réalisées en référence à deux normes industrielles : CB/T3795 « Ships. Airbags pour le dessus et le lancement » CB/T3837 « Exigences techniques pour le dessus et le lancement des airbags marins ».
Dans les « Exigences de base et méthodes d'évaluation des conditions de production des entreprises de construction navale » formulées par la Commission de la science, de la technologie et de l'industrie pour la défense nationale, le lancement d'airbags est inclus pour la première fois comme méthode de lancement approuvée, et il est stipulé que la classe II Les entreprises I sont autorisées à utiliser la méthode de lancement des airbags. Des exigences correspondantes sont également proposées pour les installations et équipements utilisant des airbags pour lancer de l’eau.
Applications réelles des airbags marins :

1. Utilisez des airbags pour la flottaison et la récupération :
   Les airbags marins peuvent générer une grande flottabilité et avoir une forte capacité de charge. Ils sont désormais largement utilisés dans le sauvetage de navires échoués et dans d’autres domaines d’aide à la flottabilité et de sauvetage.
2. Les navires utilisent des airbags pour lancer de l'eau depuis la rangée supérieure :
   Les navires utilisent des airbags de levage et des airbags roulants comme principaux outils pour soutenir le navire sur les airbags et les déplacer du chantier de construction vers la zone d'eau ou de la zone d'eau vers le rivage. Les airbags utilisent les caractéristiques d'une faible pression de gonflage, d'une grande surface portante et d'un roulement facile après une déformation importante. , utilisez d'abord l'airbag de levage pour soulever le navire de la jetée, placez-le sur l'airbag roulant, puis utilisez le câble en acier pour tirer la proue | et le roulement de l'airbag pour faire glisser lentement le navire dans l'eau.
   L'utilisation d'airbags pour lancer des navires à l'eau est une technologie innovante bénéficiant de droits de propriété intellectuelle indépendants de la Chine. Il s'agit d'une nouvelle technologie avec de grandes perspectives de développement. Il surmonte les contraintes des capacités de construction navale des chantiers navals de petite et moyenne taille dans le passé, qui étaient limitées par des processus traditionnels tels que les planches à roulettes et les glissières. Parce qu'il a Il est bien accueilli par l'industrie de la construction navale en raison de ses caractéristiques de faible investissement, de résultats rapides, de sécurité et de fiabilité.
   Après plus de 20 ans de pratique, les navires utilisant la technologie de chargement et de lancement d'airbags sont passés de bateaux à fond plat d'un poids mort de plusieurs dizaines de tonnes à de grands navires de plusieurs dizaines de milliers de tonnes. La pratique a prouvé que la technologie de chargement et de lancement des airbags pour les navires est sûre et fiable. À l'heure actuelle, cette technologie a été reconnue par l'industrie de la construction navale et l'industrie de la construction portuaire au pays et à l'étranger, et la technologie de lancement d'airbags a été promue dans une certaine mesure aux États-Unis, en Europe, en Asie du Sud-Est et dans d'autres pays.