Le rôle des airbags marins dans le processus de mise à l'eau des navires

Les airbags marins jouent un rôle crucial dans mettre à l'eau les navires de manière sûre et efficace. Cette méthode, qui utilise coussins gonflables de sécurité des navires et les airbags en caoutchouc marins-est change la donne pour les chantiers navals, en particulier pour les grands navires et les navires lourds.

Si vous êtes un un chantier naval, un constructeur de navires ou un port à la recherche d'une méthode de mise à l'eau flexible, fiable et rentableLes coussins gonflables de sécurité peuvent être la meilleure solution.
Lisez la suite pour découvrir comment vous pouvez tirer parti de leurs avantages pour vos activités.

Pourquoi cette question est-elle si importante ?

Imaginez : vous mettez à l'eau un navire lourd pesant des centaines, voire des dizaines de milliers de tonnes. En l'absence de méthodes appropriées, de petites erreurs peuvent endommager la coque, ce qui coûtera cher en réparations, voire provoquera un incident catastrophique.
C'est pourquoi le processus de mise à l'eau des navires avec airbags est une solution flexible, rentable et fiable pour de nombreux chantiers navals aujourd'hui.

Qu'est-ce qu'un airbag marin ?

Les airbags marins sont des vessies en caoutchouc très résistantes qui facilitent la descente d'un navire dans l'eau.
Au lieu d'utiliser des quais traditionnels ou de lourdes grues, ces airbags permettent un lancement en douceur en réduisant la résistance et en répartissant uniformément la pression.

Comment les airbags marins contribuent-ils à la sécurité de la mise à l'eau des navires ?

Utilisation coussins gonflables de sécurité pour navires et coussins gonflables de sécurité en caoutchouc pour bateaux présente de nombreux avantages :

Le processus est le suivant peu coûteux, flexible et simple.
La pression exercée sur le fond du navire est faible, ce qui évite d'endommager la coque et la peinture de protection.
Les airbags facilitent grandement les réparations ultérieures, ce qui constitue un avantage considérable par rapport aux quais, où la peinture du fond est souvent rayée ou corrodée en raison de la pression, ce qui entraîne des réparations supplémentaires au bout de 3 à 5 ans.
La pente de lancement des coussins d'air est petite et facile à contrôler en ajoutant ou en enlevant de la pression d'air. Cela permet d'éviter que la poupe du navire ne se plie, un phénomène fréquemment observé avec les méthodes traditionnelles.

Le processus de mise à l'eau des navires à l'aide d'airbags

Le lancement d'un navire équipé de coussins gonflables de sécurité s'effectue généralement selon les étapes suivantes :

1️⃣ Soulever le navire à l'aide d'airbags.
Les ouvriers soulèvent lentement le navire de ses supports en gonflant les airbags situés en dessous.

2️⃣ Relâcher les lignes avant et laisser le navire glisser vers l'avant.
Le navire avance sous l'effet de son propre poids tout en reposant sur les airbags.
À ce stade, la gravité, le support de l'airbag et le frottement guident son mouvement.
Les chantiers navals peuvent contrôler la pression dans les airbags pour que la descente du navire se fasse en douceur.

3️⃣ Le navire entre dans l'eau.
Lorsque la poupe atteint l'eau, sa flottaison augmente en raison du déplacement.
Cette force ascendante soulève progressivement la poupe jusqu'à ce que le navire se libère de ses supports.

4️⃣ Le navire avance par ses propres moyens.
Une fois entièrement immergé, le navire avance sous l'effet de son élan.
Ce processus se déroule de manière gracieuse et sûre, en réduisant les contraintes sur la coque et en conservant son intégrité structurelle.

Une innovation réussie en Chine

La mise à l'eau de navires équipés d'airbags est une Innovation chinoise qui sont apparus dans les années 1980.
Aujourd'hui, des milliers de chantiers navals - de petite à grande taille - lancent leurs navires en toute sécurité grâce à cette méthode.
Certains navires pèsent des centaines de tonnes, d'autres des dizaines de milliers de tonnes.
Certains atteignent même 70 000 tpl (poids mort).
Cette approche ne nécessite pas de quais permanents ni de travaux de génie civil importantsréduisant ainsi les coûts d'investissement et d'exploitation.

Les gens posent aussi des questions (Questions connexes)

À quoi sert un airbag de bateau ?
A airbag de navire permet de mettre les navires à l'eau de manière sûre et efficace, en réduisant la pression sur la coque et en évitant les dommages.

Quel poids un airbag marin peut-il supporter lors du lancement d'un navire ?
Les airbags marins peuvent transporter des navires de quelques centaines à plusieurs dizaines de milliers de tonnesmême jusqu'à 70 000 tpl.

Les airbags en caoutchouc marin sont-ils réutilisables ?
Oui - Les airbags marins en caoutchouc sont réutilisables. Après un lancement, vous pouvez les nettoyer, les inspecter et les réutiliser plusieurs fois.

Quels sont les matériaux utilisés pour les airbags marins ?
Les airbags marins sont fabriqués à partir de caoutchouc haute résistance avec renforts en cordes multicouches pour une capacité de charge maximale.

Comment les airbags des navires réduisent-ils le risque d'endommagement de la coque ?
Les coussins gonflables de sécurité répartissent uniformément la pression et réduisent le stress, la protection de la coque contre la flexion ou la fissuration lors de la mise à l'eau.