沉箱移动安全气囊

我们将常规船舶下水安全气囊升级为超高压工程安全气囊。

拉移全气囊是基于滚动原理设计的,主要用于沉箱移动的港口建设。使用安全气囊作为沉箱移动的工具,可以避免液压千斤顶移动沉箱的轨道建设和维护等复杂过程。
沉箱移动安全气囊沉箱移动安全气囊

南海沉箱拉移安全气囊展示


2007年,在这种新型安全气囊的帮助下,我们仅用两天时间,就成功地将一艘著名的宋代古沉船“南海一号”从海边水平400米完好无损地移到了永久展览场地,当时轰动世界的轰动性成就。此后,带气囊的沉箱移动成为中国的主流方式,占据超过70%的市场份额。

直径: Dia1 .0m 气囊是沉箱移动常用的气囊,对于较小尺寸的沉箱,Dia 0.8m 气囊是理想的气囊。
有效长度(Le): 原则上,有效长度(Le)可以是沉箱宽度加0.5m。通常如果沉箱宽度>20m,安全气囊可以布置成两排。
安全气囊的工作压力: 机组实际承载能力=沉箱重量(G)/气囊总长度(Le x N1)。安全气囊的类别由最终的单位实际承载能力x 1.2的数字决定,然后以此数字参考安全气囊的规格表。 (N1代表沉箱体下的气囊件)
安全气囊数量(N): 用于沉箱移动的安全气囊数量为沉箱体下方的件数(N1)加上沉箱前方的备用件数(N2)。气囊布置的间隙在沉箱下约2m,所以N1=沉箱长度(Lc)/2+1;备用安全气囊的数量由移动距离决定,一般应在5个以上。

南海工程气囊应用

 

南海沉箱拉移气囊的优点和好处

特点和实力
  • 安全等级高,安全系数4.0以上,安全气囊带安全阀。
  • 耐高压,升降气囊常用工作压力0.2Mpa-0.5Mpa,沉箱移动气囊常用工作压力0.1Mpa-0.4Mpa。
  • 气密性好,24小时内压降低于10%。
  • 寿命长,安全气囊在正常使用情况下可重复使用100次以上。
  • 提供一整套解决方案。
沉箱预制安装解决方案
  • 预制沉箱交付整体方案设计。
  • 沉箱预制场地设计。
  • 沉箱交付方案设计。
  • 供应安全气囊产品。
  • 施工现场技术指导。
  • 对于建设者的施工培训。

卓越的产品质量和合理的售价推动了我们产品在全球市场的推广。

南海致力于帮助我们的客户取得成功。

我们的专业团队能够为不可能的甚至交付选项提供最佳解决方案。

发送邮件或者直接致电我们,我们的员工很荣幸为您服务。

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