كيفية تنفيذ عملية STS (من السفينة إلى السفينة).
07/20/2021
المصدات الهوائية: أنواع ومزايا التطبيق
08/13/2021
يعد استخدام الوسائد الهوائية البحرية لإطلاق سفينة والهبوط بها مرة أخرى في الرصيف عملية جديدة للغاية. وقد تم تطوير هذا المفهوم في عام 1981 في مقاطعة جينان الصينية. وفي هذه السنوات الثلاثين الماضية، خضع هذا المفهوم للكثير من التطور والثورة وأصبح الآن أحد أكثر الطرق المعترف بها لإطلاق السفينة وإنزالها.
ويساعد استخدام الوسائد الهوائية على إزالة عائق استخدام القاطرات والقاطرات كأدوات إطلاق وهبوط. وعلاوة على ذلك، ونظراً لأن الوسائد الهوائية تستخدم المطاط الصناعي ونظاماً عالي التحديد كتصميمها الأساسي، فقد أصبح من السهل استخدام هذه الوسائد الهوائية لأي سفينة تقل حمولتها الوزنية الميتة عن 55000 طن.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن الثورة التي حدثت في عملية استخدام الوسائد الهوائية كأدوات إطلاق تتميز أيضًا بميزة استخدامها لأي نوع من السفن. وهذا العامل مهم جداً لأنه في الأيام الأولى عندما تم إطلاق الوسائد الهوائية البحرية حديثاً في صناعة النقل البحري، لم يكن بإمكان سوى القوارب الصغيرة ذات القاع المسطح استخدام الوسادة الهوائية البحرية.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن الثورة التي حدثت في عملية استخدام الوسائد الهوائية كأدوات إطلاق تتميز أيضًا بميزة استخدامها لأي نوع من السفن. وهذا العامل مهم جداً لأنه في الأيام الأولى عندما تم إطلاق الوسائد الهوائية البحرية حديثاً في صناعة النقل البحري، لم يكن بإمكان سوى القوارب الصغيرة ذات القاع المسطح استخدام الوسادة الهوائية البحرية.
من أهم المزايا الأخرى لاستخدام الوسادة الهوائية لغرض إطلاق السفن هي أن العملية قابلة لإعادة الاستخدام. يمكن ضغط الوسائد الهوائية بعد أن تؤدي غرض إطلاق سفينة أو إنزال سفينة في الرصيف من الغاز المنفوخ ثم طيها لاستخدامها مرة أخرى في تاريخ ما في المستقبل. وهذا يضمن عدم وجود أي عبء مالي إضافي على عكس ما يحدث عند استخدام الطرق التقليدية لإطلاق السفن وتدعيمها.
ونظرًا لأن هذه الوسائد الهوائية تأتي أيضًا بطبقة طلاء خالية من التآكل ومقاومة لأي نوع من أنواع الثقب، فإنها تضمن إمكانية تكرار عملية استخدام الوسائد الهوائية البحرية عدة مرات. ويساهم هذا الأمر مرة أخرى في أن يكون معدل استثمار شركة الشحن أو المالك أقل بكثير مما سيساهمون به أثناء اختيار الطرق التقليدية لإغراق السفينة في الماء.
ونظرًا لأن هذه الوسائد الهوائية تأتي أيضًا بطبقة طلاء خالية من التآكل ومقاومة لأي نوع من أنواع الثقب، فإنها تضمن إمكانية تكرار عملية استخدام الوسائد الهوائية البحرية عدة مرات. ويساهم هذا الأمر مرة أخرى في أن يكون معدل استثمار شركة الشحن أو المالك أقل بكثير مما سيساهمون به أثناء اختيار الطرق التقليدية لإغراق السفينة في الماء.
ومن السمات الهامة الأخرى للوسادة الهوائية البحرية أنها لا تستخدم في السفن فحسب، بل في مجالات بحرية أخرى مثل الإنقاذ البحري، وإطلاق القيسونات (غرف كبيرة محكمة الإغلاق تستخدم لأغراض البناء تحت الماء) والأرصفة العائمة. إن تكنولوجيا الوسائد الهوائية البحرية هي من النوع الذي إذا تم تطويرها بشكل أكبر، يمكن استخدامها في العديد من المجالات البحرية الهامة والضرورية الأخرى.
يجب أن يكون مفهوماً أنه من أجل استخدام الوسائد الهوائية البحرية في قطاع الشحن، يجب أن يكون هناك مساحة كافية لغرض إطلاق السفينة وتدعيمها. لأنه إذا لم تكن هناك مساحة كافية، فقد يؤدي ذلك إلى عدم انتفاخ الوسائد الهوائية بشكل صحيح وبالتالي التسبب في وقوع حوادث للسفينة أو القارب وبالتالي استخدام الوسائد الهوائية.
لقد قطعت الوسادة الهوائية البحرية شوطاً طويلاً خلال ثلاثة عقود من استخدامها لأول مرة. وبالنظر إلى الطريقة التي وصلت بها التكنولوجيا إلى ذروتها في الوقت الحاضر، فمن الواضح جداً أنها يمكن أن تحقق المزيد من التطور في الأيام القادمة. إن المزيد من التطوير والتحديث لهذا النظام بالتحديد، سيعني أن النقل البحري والشاحنات يمكن أن يكون شيئاً يفخر به حتى المستخدمون غير البحريين ويقدرونه.
يجب أن يكون مفهوماً أنه من أجل استخدام الوسائد الهوائية البحرية في قطاع الشحن، يجب أن يكون هناك مساحة كافية لغرض إطلاق السفينة وتدعيمها. لأنه إذا لم تكن هناك مساحة كافية، فقد يؤدي ذلك إلى عدم انتفاخ الوسائد الهوائية بشكل صحيح وبالتالي التسبب في وقوع حوادث للسفينة أو القارب وبالتالي استخدام الوسائد الهوائية.
لقد قطعت الوسادة الهوائية البحرية شوطاً طويلاً خلال ثلاثة عقود من استخدامها لأول مرة. وبالنظر إلى الطريقة التي وصلت بها التكنولوجيا إلى ذروتها في الوقت الحاضر، فمن الواضح جداً أنها يمكن أن تحقق المزيد من التطور في الأيام القادمة. إن المزيد من التطوير والتحديث لهذا النظام بالتحديد، سيعني أن النقل البحري والشاحنات يمكن أن يكون شيئاً يفخر به حتى المستخدمون غير البحريين ويقدرونه.
