إطلاق السفن على متن السفن: معدات جديدة لتحسين سلامة السفن
06/26/2024
اختبار أداء السلامة للمصدات الهوائية
07/02/2024
إطلاق السفن على متن السفن: معدات جديدة لتحسين سلامة السفن
06/26/2024
اختبار أداء السلامة للمصدات الهوائية
07/02/2024

هيكل درابزين من مادة البولي يوريثين

الرفرف الرغوي هو شكل هيكلي يستخدم مادة الرغوة كواقي. يتكون هذا الهيكل عادةً من قلب رغوي وطبقة واقية خارجية.

يشير قلب الرغوة إلى المادة الرغوية المملوءة داخل الحاجز. وتشمل المواد الشائعة رغوة البولي إيثيلين ورغوة البولي يوريثان وغيرها. المواد الرغوية خفيفة الوزن، وتتميز بامتصاص جيد للطاقة والطفو، ويمكن أن تقلل بشكل فعال من قوة الصدمة أثناء اصطدام السفينة، وتوفر دعمًا للطفو.

الطبقة الواقية الخارجية هي طبقة تغطي سطح اللب الرغوي. وتشمل المواد الشائعة جلد البولي يوريثان والألياف الزجاجية وغيرها. تحمي الطبقة الواقية الخارجية قلب الرغوة من التآكل والضرر المادي من البيئة الخارجية، كما تزيد من قوة ومتانة الحاجز.

يتميز هيكل الحاجز الرغوي بالمزايا التالية:

  1. خفيفة الوزن: المواد الرغوية أخف وزناً من مواد المصدات المعدنية التقليدية، مما يقلل من وزن السفينة ويحسن من قدرة التحميل وكفاءة استهلاك الوقود.
  2. امتصاص الطاقة: تتمتع المواد الرغوية بامتصاص جيد للطاقة، ويمكنها امتصاص قوة الصدمة وتشتيتها، وتقليل الأضرار التي تلحق بهيكل السفينة بسبب الاصطدام.
  3. مضادة للتآكل: المواد الرغوية لا تتآكل بسهولة بسبب مياه البحر ويمكنها إطالة عمر خدمة المصدات بشكل فعال.
  4. سهل التركيب والصيانة: هيكل الحاجز الرغوي بسيط نسبيًا، وهو سهل التركيب والصيانة.

تُستخدم المصدات الرغوية على نطاق واسع في المشاريع المائية مثل السفن والأحواض والطوافات، ويمكن أن توفر حماية جيدة وأداءً جيدًا للسلامة. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن المصدات الرغوية تحتاج إلى مراعاة الظروف البيئية المختلفة وأنواع السفن ومتطلبات الاستخدام أثناء عملية التصميم والتركيب لضمان ثباتها وموثوقيتها.