إطلاق الوسائد الهوائية للسفن - المعروفة أيضًا باسم إطلاق الوسادة الهوائية البحرية أو إطلاق السفن القابلة للنفخ-طريقة ذكية ومرنة لنقل السفن إلى المياه. وخلافاً للأحواض الجافة التقليدية أو الممرات الجافة الدائمة، تستخدم هذه الطريقة وسائد هوائية مطاطية شديدة التحمل تقوم بدحرجة السفن بأمان إلى البحر.
لماذا نحتاج إلى تقنية إطلاق الوسائد الهوائية للسفن اليوم؟
تواجه المزيد من أحواض بناء السفن اليوم قيوداً في التكلفة ومحدودية الأراضي. غالباً ما تتطلب الطرق التقليدية لإطلاق السفن استثمارات كبيرة في البنية التحتية الثابتة والمعدات الثقيلة. وعلى النقيض من ذلك, توفر تقنية الوسادة الهوائية حلاً منخفض التكلفة وقابل لإعادة الاستخدام ومتنقل.
على سبيل المثال، نجح أحد أحواض بناء السفن في إندونيسيا في إطلاق عدة سفن تزن 3,000 طن على أرض غير مستوية باستخدام الوسائد الهوائية وحدها. وتجنبوا بناء رصيف مكلف ووفروا الوقت والمال على حد سواء.
تمنح الوسائد الهوائية لإطلاق السفن أحواض بناء السفن طريقة أكثر ذكاءً ومرونة للعمل - حتى في البيئات الصعبة.
الصين تقود الطريق في مجال ابتكار الوسائد الهوائية للسفن
ابتكرت الصين وحسّنت تكنولوجيا الوسائد الهوائية لإطلاق السفن في الثمانينيات. طورت الحكومة الصينية أول معيار صناعي -سي بي/تي 3795-في عام 1996. ومنذ ذلك الحين، تطورت التكنولوجيا بسرعة.
في عام 2011، قدمت الصين المواصفة القياسية ISO 14409:2011وهي أول معيار دولي للوسائد الهوائية لإطلاق السفن. تضع هذه الوثيقة مبادئ توجيهية عالمية لتصميم الوسائد الهوائية وتصنيفها وموادها وأدائها واختبارها وفحصها.
بفضل هذا المعيار، أصبحت البلدان في جميع أنحاء العالم الآن الاعتراف بسلطة الصين في هذا المجال. وقد أتاح هذا المعيار لبناة السفن استخدام الوسائد الهوائية بثقة مع ثبات الجودة والسلامة.
ومن خلال ريادتها للمعايير العالمية، وضعت الصين تكنولوجيا الوسائد الهوائية البحرية الخاصة بها على الساحة العالمية.
الاستخدام الواسع النطاق في أحواض بناء السفن الصينية
تبنت أحواض بناء السفن في جميع أنحاء الصين إطلاق الوسائد الهوائية. بحلول عام 2012، أكثر من 80% من السفن التي تقل حمولتها عن 30,000 حمولة دافعة تم إطلاقها باستخدام الوسائد الهوائية. حتى ناقلات البضائع السائبة الأكبر حجمًا - مثل ناقلات 34,000 حمولة 34,000 حمولة DWT، و57,000 حمولة DWT، وحتى 82,000 حمولة DWT-الوسائد الهوائية المستخدمة بنجاح.
على سبيل المثال, هندسة الوسائد الهوائية للسفن NANHAI أطلقت سفينة مع وزن ثقيل يزيد عن 80,000 طنباستخدام وسائد هوائية قابلة للنفخ. كان وزن السفينة نفسها 16,000 طنمما يثبت موثوقية الطريقة بالنسبة للسفن الثقيلة.
الانطلاق إلى العالمية: تصدير مثبت من الصين
لم تستخدم الصين هذه التكنولوجيا فحسب، بل قامت بتصديرها أيضاً. البلدان في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا (فيتنام، وإندونيسيا، وماليزيا، وتايلاند، وسنغافورة)، و الشرق الأوسط (تركيا وإيران)، وحتى أمريكا الشمالية والجنوبية (الولايات المتحدة والبرازيل) تستخدم الآن الوسائد الهوائية البحرية.
المصنعون الصينيون مثل نانهاي و جينان تشانغلين توفر الآن الوسائد الهوائية في جميع أنحاء العالم. تفي هذه المنتجات بمعايير المنظمة الدولية لتوحيد المقاييس (ISO) وتعمل بشكل موثوق في أحواض السفن في جميع أنحاء العالم.
تخدم الوسائد الهوائية البحرية المصنوعة في الصين الآن شركات بناء السفن من آسيا إلى الأمريكتين.
استخدامات جديدة مبتكرة: من الزراعة البحرية إلى الاستزراع المائي
تستكشف الصين أيضًا الاستخدامات الجديدة للوسائد الهوائية البحرية. في أكتوبر 2020شهد العالم إطلاق "أذن البحر الوطنية رقم 1،" أول قفص صيني ذكي للاستزراع المائي في أعماق البحار في الصين، والذي طفا بسلاسة في بحر بوهاي باستخدام 34 وسادة هوائية عالية الطفو.
في وقت سابق في 2012فإن "لياوهي رقم 1" تم إطلاق سفينة تركيب الرياح البحرية بنجاح باستخدام الوسائد الهوائية في مقاطعة لياونينغ. وتبين قصص النجاح هذه كيف أن معيار الأيزو قد فتح الباب أمام تطبيقات أوسع نطاقاً.
مع كل عملية إطلاق، تثبت الوسائد الهوائية البحرية قيمتها في كل من بناء السفن التقليدية والمشاريع البحرية المتطورة.
لماذا تختار المزيد من أحواض السفن الوسائد الهوائية البحرية
لنستعرض الأسباب:
وفورات في التكاليف: لا حاجة إلى أحواض جافة باهظة الثمن أو رافعات.
السلامة: توزيع الضغط المتساوي يحمي هيكل السفينة.
المرونة: يمكن تعديلها بسهولة لمختلف أشكال الهياكل وظروف الأرض.
قابلية النقل: استخدمها في أي مكان - حتى في أحواض السفن البعيدة.
صديقة للبيئة: الحد الأدنى من التأثير البيئي.
الشهادة العالمية: معايير ISO تضمن الجودة والسلامة.
الخلاصة: أكياس الهواء التي تطلقها السفن هي المستقبل
يتحول المزيد والمزيد من أحواض بناء السفن في جميع أنحاء العالم إلى تكنولوجيا الوسائد الهوائية لأنها فعالة. هذا الابتكار الصيني الذي كان محلياً في السابق يغذي الآن النمو العالمي وبناء السفن الحديثة. ومع تطبيق معايير ISO والنتائج المثبتة في مختلف الصناعات، أصبحت الوسائد الهوائية البحرية أداة أساسية للمستقبل.
من أحواض بناء السفن التقليدية إلى المنصات البحرية الحديثة، تعمل الوسائد الهوائية القابلة للنفخ على تشكيل الجيل القادم من العمليات البحرية.
مقتطفات مميزة
ما هو إطلاق السفن باستخدام الوسائد الهوائية؟ يستخدم إطلاق السفن باستخدام الوسائد الهوائية المطاطية الكبيرة المطاطية لدحرجة السفن بأمان في المياه دون وجود مرافق إطلاق دائمة.
من الذي اخترع إطلاق الوسادة الهوائية البحرية؟ طورت الصين هذه التكنولوجيا وقدمت المعيار الدولي ISO14409:2011.
لماذا تُستخدم الوسائد الهوائية لإطلاق السفن في جميع أنحاء العالم؟ فهي تخفض التكاليف وتزيد من المرونة وتتوافق مع معايير السلامة العالمية.
يسأل الناس أيضاً (PAA)
ما هي فوائد الوسائد الهوائية لإطلاق السفن؟ فهي تقلل التكلفة وتبسط العملية وتتكيف مع مجموعة متنوعة من أحجام السفن وظروف الأرض.
هل الوسائد الهوائية البحرية آمنة للسفن الكبيرة؟ نعم. عند استخدامها بشكل صحيح وتصنيعها وفقًا لمعايير المنظمة الدولية لتوحيد المقاييس ISO، فإنها تتعامل مع سفن تصل حمولتها إلى 80,000 حمولة دافعة.
كيف يمكن مقارنة إطلاق الوسادة الهوائية بالأحواض الجافة التقليدية؟ إطلاق الوسادة الهوائية أسرع وأرخص ولا يتطلب بنية تحتية دائمة.
ما هي المواصفة القياسية ISO 14409:2011؟ إنه المعيار الدولي لتصميم واختبار الوسائد الهوائية لإطلاق السفن واختبارها، الذي أنشأته الصين.
هل يمكن إعادة استخدام الوسائد الهوائية البحرية؟ نعم. يمكن للوسائد الهوائية عالية الجودة أن تدوم لعشرات عمليات الإطلاق مع العناية المناسبة.
أين تُستخدم الوسائد الهوائية البحرية بشكل شائع اليوم؟ وتُستخدم على نطاق واسع في الصين وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط والأمريكتين.
