الميزات الرئيسية للمصدات الهوائية المائية الهوائية:
مزيج من المكونات الهيدروليكية والهوائية:
عادةً ما تستخدم المصدات الهوائية المائية الهوائية مزيجاً من الهواء (الهوائي) والسائل (الهيدروليكي) في بنائها. ويساعد الجزء الهوائي في المرونة وامتصاص الصدمات، بينما يوفر الجزء السائل زيادة امتصاص الطاقة والثبات.
يحافظ القسم الهوائي على شكل الحاجز الهوائي ويسمح بنفخه إلى ضغط معين، بينما يساعد النظام الهيدروليكي (عادةً ما يكون زيت أو ماء) على امتصاص الطاقة وتبديدها أثناء الصدمات.
امتصاص أعلى للطاقة:
نظرًا لطبيعتها الهجينة، فإن المصدات الهوائية المائية الهوائية قادرة على امتصاص طاقة أعلى بكثير من المصدات الهوائية التقليدية. وغالبًا ما تُستخدم في المواقع التي ترسو فيها السفن الكبيرة وتتطلب مستويات أعلى من الحماية، مثل ناقلات النفط وسفن الحاويات الكبيرة وغيرها من التطبيقات الثقيلة.
قوة رد الفعل المنخفضة:
عادةً ما يكون لهذه المصدات قوى رد فعل أقل من المصدات التقليدية، مما يقلل من الضغط الواقع على الهياكل أو السفن المشاركة في الإرساء. وهذا يجعلها مثالية للاستخدام في المناطق التي يكون فيها تقليل الأضرار التي تلحق بالسفينة والرصيف على حد سواء أمرًا بالغ الأهمية.
توزيع ضغط أكثر اتساقًا:
ويساعد الجمع بين العناصر الهيدروليكية والهوائية على توزيع الضغط بشكل متساوٍ على سطح الرفرف، مما يؤدي إلى تقليل التآكل والتلف بمرور الوقت وزيادة العمر الافتراضي للرفرفان بشكل عام.
مرونة في التصميم:
يمكن تصميم المصدات الهوائية المائية الهوائية بأحجام ومواصفات مختلفة بناءً على احتياجات الميناء أو السفينة. وهي قابلة للتكيف مع مختلف حالات الرسو ويمكن تخصيصها لتلبية مستويات طاقة الصدمات المحددة أو أنواع السفن.
أنظمة التحكم المتقدمة:
تم تجهيز العديد من المصدات الهيدروليكية الهوائية بأنظمة تحكم متقدمة تراقب الضغط الداخلي، مما يسمح بإجراء تعديلات في الوقت الحقيقي لتحسين أدائها. يمكن لهذه الأنظمة ضبط الضغط تلقائيًا في الغرف الهيدروليكية أو الهوائية بناءً على الظروف المحددة لبيئة الإرساء.
