مصدات يوكوهاما 50 كيلو باسكال مقابل 80 كيلو باسكال

إذا سبق لك أن بحثت عن مصدات يوكوهاما، ربما لاحظت تصنيفين شائعين: 50 كيلو باسكال و 80 كيلو باسكال. للوهلة الأولى، تبدو متشابهة. فكلاهما عبارة عن مصدات هوائية، وكلاهما مصمم لحماية السفن أثناء الرسو أو النقل من سفينة إلى أخرى (STS)، وكلاهما يتوافق مع أيزو 17357 1:2014 و ISO 17357 17357 2:2014 المعايير.

إذن، لماذا لدينا فئتان من الضغط؟ وأيهما مناسب لمشروعك؟ دعنا نقسمها بعبارات بسيطة.

جدول المقارنة السريعة

ماذا يعني "kPa" على أي حال؟

ال تصنيف kPa يخبرك الضغط الداخلي الأولي من درابزين هوائي. A يبدأ حاجز يوكوهاما بقوة 50 كيلو باسكال من 50 كيلو باسكال من الداخل، بينما يبدأ حاجز يوكوهاما بقوة 80 كيلو باسكال يبدأ من 80

الضغط الأعلى يعطي الرفرف أفضل امتصاص الطاقة (EA) و ثبات الشكل. ومع ذلك، فإنه يؤدي أيضًا إلى قوة رد فعل أعلى على كل من السفينة وهيكل الرصيف. لهذا السبب يجب أن يتطابق اختيارك دائمًا مع طاقة الرسو الحسابات وحدود ضغط الهيكل.

اختلافات الأداء التي ستلاحظها

1. امتصاص الطاقة (EA)

هذا هو الفرق الأكبر. في نفس الحجم، فإن حاجز 80 كيلو باسكال يمكن أن تمتص المزيد من الطاقة من طراز 50 كيلو باسكال. هذا يعني أنه إذا كانت سفنك ثقيلة أو كانت سرعات اقترابك عالية، فإن 80 كيلو باسكال أكثر أمانًا.

2. قوة رد الفعل

ارتفاع الضغط الداخلي يعني أيضًا المزيد من الضغط. إذا كان هيكل الرصيف أو طلاء بدن السفينة الخاص بك له حدود ضغط صارمة، فقد يكون الحاجز الذي تبلغ قوته 50 كيلو باسكال أكثر أماناً.

3. حجم الحاجز

إليك الجزء المثير للاهتمام: بالنسبة إلى نفس متطلبات EAيمكنك في كثير من الأحيان تقليص الحجم عندما تختار 80 كيلو باسكال. المصدات الأصغر حجمًا أسهل في المناولة وأحيانًا أرخص في الشحن.

التكلفة واللوجستيات والصيانة

• التكلفة الأولية عادةً ما تكون نماذج → 80 كيلو باسكال أغلى ثمناًولكنك قد تحتاج إلى حجم أصغروالتي يمكن أن تعوض التكلفة.
• المناولة → إن تصغير حجم رفرف يوكوهاما 80 كيلو باسكال يجعله أخف وزناً وأسهل في الحركة، ولكن بخلاف ذلك، لا يوجد فرق كبير في التركيب.
• صيانة → يحتاج كلاهما إلى فحوصات الضغط، ولكن مصدات يوكوهاما يوكوهاما 80 كيلو باسكال أقل تسامحًا إذا تخطيتها. تعتبر الشيكات الشهرية قاعدة عامة جيدة.

متى تختار 50 كيلو باسكال مقابل 80 كيلو باسكال

اختر 50 كيلو باسكال إذا:

• أنت تتعامل مع سفن الشحن العامةأو ناقلات السوائب أو سفن الحاويات
• يقع الرصيف في الميناء المحمي مع ظروف بحرية معتدلة
• الميزانية مصدر قلق
• تريد قوة رد الفعل المنخفضة على هياكل الرصيف

اختر 80 كيلو باسكال إذا:

• أنت تفعل تحويلات STS مع ناقلات النفط الخفيفة ذات العيار الثقيلأو ناقلات الغاز الطبيعي المسال، أو العمليات البحرية
• يواجه الرصيف أمواج أو تيارات قوية
• المساحة ضيقة وأنت تريد درابزين أصغر حجماً بنفس EA
• تحتاج إلى أفضل ثبات الشكل تحت الأحمال الثقيلة

أهمية السلامة والمعايير

ليست كل المصدات المطاطية الهوائية متساوية. اطلب دائماً:

• شهادة ISO 17357-1:2014 ISO 17357-1:2014
• منحنيات الأداء لمعدلات 50 كيلو باسكال و80 كيلو باسكال
• تقارير التفتيش من طرف ثالث

وتذكر: لا تفرط في نفخ رفرف 50 كيلو باسكال إلى 80 كيلو باسكال. يختلف تصميم الطبقة، والتعزيز، وعوامل الأمان.

سير عمل اختيار الحاجز خطوة بخطوة

1. فهم السيناريو الخاص بك → STS أو STQ؟ أنواع السفن؟
2. حساب طاقة الرسو ← بناءً على حجم السفينة وسرعتها والمد والجزر.
3. تحقق من حدود الهيكل والمرسى → قم بمطابقة EA وقوة رد الفعل بعناية.
4. اختر فئة الضغط → حدد ما بين 50 كيلوباسكال و80 كيلوباسكال بناءً على الظروف.
5. اختر حجم الحاجز → استخدام جداول الأداء المعتمدة.
6. اختر الإكسسوارات → الشباك، والسلاسل، والدوَّارات-تأكد من تطابق التصنيفات.
7. خطة الصيانة ← قم بإعداد جدول زمني للفحص المنتظم.

الأخطاء الشائعة التي يجب تجنبها

• تضخيم حاجز 50 كيلو باسكال إلى 80 كيلو باسكال (غير آمن).
• تجاهل قوة رد الفعل عند رفع الحجم أو تبديل فئات الضغط.
• استخدام المصدات غير المعتمدة بدون تقارير الاختبار.
• تخطي فحوصات الضغط المنتظمة - خاصة في وحدات 80 كيلو باسكال.

أمثلة من العالم الحقيقي

• نقل الغاز الطبيعي المسال STS: يفضل استخدام مصدات 80 كيلو باسكال بسبب طاقة رسو عالية و حدود المواجهة الضيقة.
• رصيف الحاويات في ميناء محمي: عادةً ما يكون 50 كيلو باسكال أكثر من كافٍ.
• رصيف بحري مكشوف: 80 كيلو باسكال يوفر أفضل ثبات الشكل أثناء الانتفاخات.

الأسئلة الشائعة

Q1. هل يمكنني استخدام رفرف 50 كيلو باسكال عند 80 كيلو باسكال؟
لا، لقد تم تصميمها بشكل مختلف وهي غير آمنة.

Q2. هل أداء 80 كيلو باسكال أفضل دائمًا؟
ليس دائماً. إنه "أفضل" ل طاقة عالية سيناريوهات، ولكنها تأتي مع قوة رد فعل أعلى وصيانة أكثر صرامة.

Q3. هل سيقلل 80 كيلو باسكال من حجم الرفرف الخاص بي؟
نعم، غالبًا ما يمكنك اختيار قطر أصغر لتلبية نفس امتصاص الطاقة.

Q4. كم مرة يجب عليّ فحص الضغط؟
على الأقل مرة واحدة في الشهر أو قبل عمليات STS الرئيسية.

الأفكار النهائية

عندما يتعلق الأمر ب مصدات يوكوهاما، لا يوجد خيار "أفضل" شامل بين 50 كيلو باسكال و 80 كيلو باسكال. يعتمد الاختيار الصحيح على حجم السفينة, طاقة الرسو, البيئةو الميزانية.

إذا لم تكن متأكداً، اسأل دائماً مورد الرفارف الخاص بك عن منحنيات الأداء المعتمدة من المنظمة الدولية لتوحيد المقاييس ISO ودع الأرقام ترشدك. فالاختيار الخاطئ قد يعني ارتفاع التكاليف - أو ما هو أسوأ من ذلك، الضرر الهيكلي.