Las defensas flotantes suelen construirse con caucho de alta calidad o compuestos de caucho sintético y suelen estar llenos de espuma de célula cerrada o cámaras hinchables para asegurar la flotabilidad.
El cuerpo de la defensa está diseñado para permanecer a flote y suele tener forma cilíndrica o esférica, aunque también pueden utilizarse otras formas en función de la aplicación específica.
Suelen estar equipados con cuerdas resistentes, cadenaso soportes de montaje de acero para anclarlos en su sitio o asegurar su colocación durante su uso.
Flotabilidad:
Las defensas flotantes se rellenan con materiales como espuma de célula cerrada o cámaras de aireque les permiten flotar en la superficie del agua.
Su flotabilidad les permite ajustarse al fluctuaciones de altura causada por las mareas y cambios en el nivel del aguapor lo que son ideales para entornos con importantes variaciones de marea o niveles de agua fluctuantes.
Absorción de energía:
Al igual que otros tipos de defensas marinas, las defensas flotantes están diseñadas para absorber la energía del impacto cuando un buque atraca, minimizando la fuerza transferida al buque y al muelle.
Generalmente están diseñados para proporcionar baja fuerza de reacción y alta absorción de energíareduciendo el riesgo de daños tanto al buque como a la estructura de amarre.
Durabilidad y rendimiento:
Las defensas flotantes son resistenteEl sistema de protección contra los rayos UV es duradero y capaz de soportar las duras condiciones marinas, como la exposición al agua salada, los rayos UV y las temperaturas extremas.
Estos guardabarros están diseñados para resistir la abrasión, los pinchazos y el desgaste con el paso del tiempo, lo que garantiza que sigan funcionando bien durante una vida útil prolongada.
Mantenimiento e inspección:
Las defensas flotantes suelen requerir menos mantenimiento en comparación con otros tipos de guardabarros, pero se siguen recomendando inspecciones periódicas para comprobar si hay desgaste, pinchazos o daños.
Pueden repararse sustituyendo componentes individuales, como las cámaras de aire o los insertos de espuma, si están dañados.
