Cómo transportar los guardabarros Yokohama？

Por qué es importante - Una llamada de atención en el mundo real

Imagínese esto: Usted es el encargado de equipar un puerto muy concurrido, o tal vez esté preparando a una tripulación para una operación buque a buque (STS) en alta mar. Tiene sus defensas neumáticas Yokohama, una de las mejores opciones para proteger los cascos gracias a su resistencia a los impactos. baja fuerza de reacción y alta absorción de energía.
Pero aquí está el truco: Transportarlos de forma inadecuada puede dañar el material, anular las garantías y comprometer el rendimiento. El tiempo es oro, sobre todo en el transporte. Si sus defensas llegan dañadas, se enfrentará a retrasos, mayores costes y clientes enfadados. Por eso es urgente hacerlo bien, siempre.

Fragmento de artículo: Cómo transportar defensas Yokohama (goma neumática)

1. Inspeccionar, limpiar y secar antes de embalar - Compruebe si hay fugas, desgaste o grietas. Límpielos a fondo y déjelos secar completamente antes de embalarlos para evitar la formación de moho y la degradación del material.
2. Desinflar y doblar correctamente-Completamente purgar el aire, doblar longitudinalmente y, a continuación, enrollar firmemente (sin aplastar) para reducir el tamaño y evitar tensiones en las capas de caucho.
3. Elija el modo y el embalaje de protección adecuados -

• Tierra (camión/contenedor): colocar en palés, asegurar con correas o soportes, utilizar acolchado para evitar el contacto con superficies duras.
• Mar: envolver en film impermeable o bolsas, asegurar dentro de un contenedor con correas y acolchado aislante.
• Aire: embalar en cajas de madera y respetar las normas de volumen/peso de las compañías aéreas.

Subir de nivel: Consejos profesionales para almacenar y enviar defensas Yokohama

Si estás asintiendo con la cabeza y piensas: "Conozco los conceptos básicos, pero ¿qué pasa con el almacenamiento o los envíos internacionales? Vamos a profundizar en consejos personalizados, trucos adicionales y preguntas frecuentes que le harán parecer un profesional de los traslados de guardabarros. Siga leyendo para impresionar a su jefe (y quizá para dormir mejor esta noche).

Lista de transporte paso a paso

Antes de embalar

• Inspeccionar válvulas, cadenas, redes y bridas metálicas
• Limpiar y secar a fondo

Embalaje y plegado

• Desinflar completamente y plegar lentamente a lo largo
• Rodar suavemente, sin forzar, para evitar sobrecargar la goma.

Métodos específicos por modo

• Tierra/Camión: utilizar palés, correas de trinquete y acolchado
• Mar: envolver en plástico, asegurar con correas, tener en cuenta la acumulación de humedad
• Aire: cajas de madera de poco volumen, consulte la normativa de las compañías aéreas

Protección en tránsito

• Utilizar películas impermeables/envolturas
• Mantener alejado de temperaturas extremas; considerar recipientes frescos y ventilados

A la llegada

• Desembalar con cuidado, comprobar que no haya deformaciones ni fugas
• Vuelva a inflar según las especificaciones de presión ISO 17357- 1:2014 (normalmente 50 kPa u 80 kPa).

Sección extra: Almacenamiento y cuidado del ciclo de vida

Una vez que haya transportado sus defensas neumáticas Yokohama, a continuación le indicamos cómo que sigan funcionando a la perfección año tras año:

• Guárdelas enrolladas, ligeramente infladas (según las indicaciones del fabricante) en zonas frescas, secas y sombreadas-sin UV, sin temperaturas extremas
• Inspección periódica: compruebe si hay grietas, exposición al ozono o corrosión en los accesorios metálicos, especialmente después de un uso STS o de alta tensión.
• Limpie regularmente y aplique protectores de silicona para prolongar la vida útil del caucho

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cómo se pliega un guardabarros de goma neumática?
Desínflela por completo, dóblela longitudinalmente y, a continuación, enróllela con cuidado. Evite dobleces o pliegues pronunciados que puedan dañar las capas internas del cordón.

¿Se pueden enviar los guardabarros Yokohama inflados?
Sí, en el caso de las unidades más pequeñas, los fabricantes pueden enviarlas infladas. Pero desinflar y enrollar suele ser más seguro y rentable.

¿Qué presión debo volver a inflar ¿Guardabarros Yokohama en el destino?
Consulte la norma ISO17357-1:2014 y las especificaciones del envase: las presiones habituales son de 50 kPa u 80 kPa, dependiendo del tamaño/tipo de guardabarros.

¿Por qué los guardabarros neumáticos Yokohama son mejores que los de goma maciza?
Proporcionan fuerza de reacción suave y linealLos guardabarros de gomaespuma se caracterizan por una excelente absorción de la energía, incluso en ángulos, y no se endurecen con cargas excesivas, a diferencia de los guardabarros de gomaespuma maciza.