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Si ha trabajado en un puerto o astillero con mucho movimiento, probablemente habrá visto defensas neumáticas envuelto en una rejilla de cadenas y neumáticos viejos. Es el famoso red de cadenas y neumáticos (CTN): un escudo resistente que mantiene el guardabarros a salvo de bordes afilados, fuerzas de atraque pesadas y desgaste constante.
Pero, ¿qué ocurre si tu guardabarros no incluye una? ¿Se puede añadir una red de defensas neumáticas que ya tienes?
La respuesta corta: Sí, en la mayoría de los casos se puede -especialmente con guardabarros tipo eslinga- siempre que se compruebe la compatibilidad y se sigan los pasos de instalación adecuados.
En este artículo, le explicaremos qué es una red para neumáticos, por qué merece la pena añadirla, cómo comprobar si su guardabarros es adecuado, los principios básicos de instalación, consejos de mantenimiento y cómo... NANHAI puede ayudar.

¿Qué es una red de cadenas y neumáticos?
A red de cadenas y neumáticos es exactamente lo que parece: una malla protectora hecha de cadenas enlazadas y neumáticos reciclados (a veces con manguitos de goma). Las cadenas forman la estructura de la red, mientras que los neumáticos absorben los impactos y reparten las cargas por una superficie mayor.
Este sistema actúa como una armadura para su defensa, protegiéndola del contacto directo con los cascos de los barcos, las esquinas afiladas y las superficies abrasivas. Es especialmente valioso en entornos con mucho tráfico o de atraque pesado, donde las defensas desnudas se desgastarían mucho más rápido.

Principales ventajas de añadir una red para neumáticos
Añadir una red para neumáticos a su defensas neumáticas puede aportar varias ventajas:
- Protección adicional contra daños
Los neumáticos evitan el roce directo entre el barco y el cuerpo del guardabarros, evitando cortes, pinchazos y abrasiones. - Mejor distribución de la carga
La red reparte la fuerza de atraque entre varios puntos de contacto, lo que reduce la tensión en el cuerpo de la defensa. - Estabilidad mejorada en cargas de cizalladura
En situaciones de atraque con contacto angular o deslizante, la red de neumáticos reduce el movimiento y la torsión. - Mayor vida útil
Al reducir el desgaste de la superficie, puede prolongar la vida útil del guardabarros y reducir los costes de sustitución. - Adaptabilidad
Las redes para neumáticos pueden sustituirse o mejorarse sin cambiar el propio guardabarros.
¿Se puede añadir una red para neumáticos a las defensas neumáticas existentes? - Lista de compatibilidad
Aunque la mayoría de los guardabarros de tipo eslinga y muchos guardabarros neumáticos estándar pueden reequiparse con una red para neumáticos, debe comprobar primero estos puntos:
- Terminales y puntos de fijación
Asegúrese de que las bridas de los extremos del guardabarros, los anillos en D o los grilletes son lo suficientemente resistentes como para soportar la carga adicional. - Estado del guardabarros
Evite el reequipamiento en un guardabarros muy dañado o envejecido que pueda fallar bajo tensión adicional. - Tamaño y dimensiones
La red debe coincidir con el diámetro y la longitud del guardabarros para garantizar un ajuste ceñido y uniforme. - Flotabilidad y presión
El peso añadido de la red afectará ligeramente a la flotabilidad; compruebe si esto afecta a su aplicación. - Resistencia de la estructura de amarre
Los accesorios del muelle o del barco donde se fije la defensa deben soportar la carga total con la red instalada.
Consejo: Si su guardabarros no tiene orejetas de elevación o puntos de anclaje visibles, es posible que tenga que soldar o atornillar soportes especiales; siga siempre las directrices del fabricante.
Normas y directrices
Siempre que sea posible, siga ISO 17357 normas para defensas neumáticas y las instrucciones específicas de reequipamiento de su fabricante de defensas.
El equipo técnico de NANHAI comprueba siempre tanto las normas internacionales como las reglas de las autoridades portuarias antes de llevar a cabo una instalación.
Proceso de retroadaptación e instalación - Paso a paso
1. Inspección y medición del emplazamiento
Compruebe el estado actual del guardabarros, registre las dimensiones e identifique todos los puntos de fijación.
2. Selección de materiales
Elija cadenas resistentes a la corrosión (galvanizadas en caliente o de acero inoxidable) y neumáticos (de coche, camión o avión, según el tamaño). Los manguitos de goma son opcionales para una mayor protección del casco.
3. Montaje de la red
Extienda las cadenas en el suelo, coloque los neumáticos uniformemente y sujételos con cadenas cruzadas.
4. Preparación del guardabarros
Desínflela ligeramente si es necesario para facilitar el ajuste y, a continuación, coloque la defensa de forma segura en el muelle o en una eslinga.
5. Instalación de redes
Envuelva la red sobre el guardabarros, alineando las cadenas verticales y horizontales, y luego apriétela con grilletes y tensores.
6. Comprobaciones finales
Inspeccione la tensión de la cadena, los pasadores de los grilletes y los accesorios de los extremos. Realice una prueba de carga o flotabilidad si es necesario.
Consejo de seguridad: Utilice siempre equipos de elevación y EPI adecuados. Evite trabajar bajo cargas suspendidas.
Inspección y mantenimiento
Una red para neumáticos no es "instalar y olvidarse". He aquí cómo mantenerla en plena forma:
- A diario / Antes de usar: Comprobación visual rápida de grilletes sueltos o neumáticos desplazados.
- Mensualmente: Inspeccione si hay corrosión en la cadena, grietas en los neumáticos y desgaste de los manguitos de goma.
- Anualmente: Desmonte la red para una revisión completa, sustituya las piezas desgastadas y vuelva a aplicar el revestimiento anticorrosión.
Sustituya inmediatamente cualquier eslabón de cadena o neumático dañado para evitar riesgos de seguridad.
Coste y rentabilidad
Añadir una red de neumáticos implica material, mano de obra y posibles tiempos de inactividad, pero en entornos de gran desgaste, el ahorro es evidente. Los puertos que reequipan sus defensas con CTN suelen informar de que 20-40% mayor vida útil del guardabarros y menos reparaciones de urgencia.
La inversión suele amortizarse reduciendo los costes de sustitución y los tiempos de inactividad imprevistos.
Soluciones de cadena y red de neumáticos de NANHAI
En NANHAIno nos limitamos a suministrar defensas neumáticas - proporcionamos servicios personalizados de adaptación de CTN. Tanto si necesita una sola red como una actualización completa de todo el puerto, nuestro equipo puede:
- Compruebe la compatibilidad de sus guardabarros actuales.
- Diseñe una red con el grado de cadena, el tipo de neumático y los manguitos protectores adecuados.
- Realice la instalación in situ con un tiempo de inactividad mínimo.
- Proporcionar planes de mantenimiento continuo.
Si está pensando en un reequipamiento, hable con nosotros: le ayudaremos a sacar el máximo partido a sus guardabarros.
PREGUNTAS FRECUENTES
1. ¿Se puede añadir una red de neumáticos a todos los guardabarros neumáticos?
No, pero la mayoría de las eslingas y muchos modelos estándar sí pueden. La clave está en tener puntos de fijación fuertes.
2. ¿Afectará una red de neumáticos al rendimiento del guardabarros?
Puede mejorar la estabilidad y reducir el desgaste sin afectar significativamente a la flotabilidad si se instala correctamente.
3. ¿Con qué frecuencia debo comprobar la red de neumáticos?
Realice una comprobación rápida antes del uso, inspecciones detalladas mensuales y un mantenimiento completo anual.
4. ¿Qué materiales son los mejores para las cadenas?
Galvanizado en caliente o acero inoxidable (SUS304 / SUS316) para resistir la corrosión.
5. ¿Puede NANHAI instalar las redes para neumáticos in situ?
Sí. Ofrecemos adaptación e instalación in situ en todo el mundo.
Conclusión
Añadir un red de cadenas y neumáticos a su actual defensas neumáticas suele ser una decisión inteligente, sobre todo si en su puerto se atraca mucho o con frecuencia. Con las comprobaciones de compatibilidad adecuadas, materiales de calidad y una instalación profesional, aumentará la protección y prolongará la vida útil.
NANHAI está preparado para guiarle desde la inspección hasta la instalación, y para que sus guardabarros funcionen a la perfección durante muchos años.
