¿Cómo inflar y vaciar las defensas neumáticas hinchables?

En el mundo de la seguridad marítima, defensas neumáticas desempeñan un papel vital en la protección de los buques durante el atraque y las transferencias de buque a buque. Estos defensas para barcosfabricadas a menudo con caucho resistente y rellenas de aire comprimido, absorben una enorme energía cinética y reducen el impacto entre embarcaciones o entre el buque y el muelle. Sin embargo, estas defensas deben inflarse y desinflarse adecuadamente siguiendo los procedimientos correctos para que funcionen con eficacia.

Por qué es importante conocer el método correcto de inflado y escape

Inflar o desinflar defensas neumáticas de goma puede parecer una tarea sencilla, pero hacerlo incorrectamente puede provocar riesgos para la seguridad o daños en el equipo. Por ejemplo, en una ocasión un operador portuario infló en exceso un guardabarros, lo que provocó un abultamiento que dio lugar a una distribución desigual de la presión y, en última instancia, a la sustitución de un guardabarros que, por lo demás, funcionaba correctamente.

Un inflado correcto garantiza un rendimiento constante de las defensas marinas, mientras que el desinflado correcto es esencial para un almacenamiento o transporte seguros. Así que, tanto si está montando las defensas antes de atracar como si las está embalando para su envíoconocer los pasos adecuados es crucial.

Cómo inflar un guardabarros neumático

Paso 1: Prepare el equipo.
Antes de empezar, prepare un compresor de aire y conecte una manguera de inflado de goma.

Paso 2: Coloca los accesorios necesarios.
Instale la válvula y el manómetro. Utilice una herramienta para extraer el núcleo de la válvula y, a continuación, inserte la manguera de goma. Vuelva a comprobar todas las conexiones.

Paso 3: Comience a inflar lentamente.
Encienda el suministro de aire. Vigile de cerca el manómetro mientras llena gradualmente el guardabarros. Inflar hasta que la presión alcance el nivel nominal (normalmente 50 kPa u 80 kPa, según el modelo de guardabarros).

Paso 4: Sellar e inspeccionar.
Una vez inflado, cierra la válvula y retira la manguera de goma. Reinstale y apriete rápidamente el núcleo de la válvula utilizando la herramienta para machos. Compruebe que no haya fugas y guarde las herramientas correctamente.

Cómo agotar (desinflar) un guardabarros neumático

Paso 1: Conecte el dispositivo de inflado.
Aunque es para desinflar, la misma configuración ayuda a gestionar con seguridad el flujo de aire.

Paso 2: Retire el núcleo de la válvula para liberar el aire.
Utilice la herramienta de núcleo de válvula para girar en sentido antihorario y extraer el núcleo. Dejar salir el aire hasta alcanzar el nivel de presión deseado o hasta que esté completamente desinflado.

Paso 3: Cerrar e inspeccionar.
Una vez completada la deflación, apriete el núcleo de la válvula en el sentido de las agujas del reloj utilizando la herramienta. Retire todos los accesorios e inspeccione si hay fugas.

Errores comunes que hay que evitar

• Un inflado excesivo puede estirar o romper las capas de goma.
• Olvidarse de controlar la presión durante el inflado.
• Omitir las pruebas de estanqueidad después de montar o desmontar el núcleo de la válvula.
• Utilizar mangueras o herramientas dañadas que puedan comprometer la estanqueidad.

Consejos para un funcionamiento seguro

• Siga siempre las directrices de presión del fabricante.
• Realizar el mantenimiento periódico de válvulas y manómetros.
• Formar al personal para que reconozca comportamientos anómalos de los guardabarros, como abombamientos inusuales o pérdidas de aire.
• Para almacenamiento a largo plazo, desinflarse parcialmente para reducir la tensión en el cuerpo de goma.

Conclusión

Tanto si opera en puertos con mucho tráfico como si gestiona transferencias en alta mar, el inflado y desinflado correctos de las defensas neumáticas es clave para la seguridad operativa y la longevidad del equipo. En NANHAIEstamos especializados en defensas marinasincluyendo defensas neumáticas de gomay ofrecemos asistencia técnica completa para garantizar que su equipo infle y agote los guardabarros de la forma correcta, siempre.

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PREGUNTAS FRECUENTES

1. ¿Cuánta presión debe tener un guardabarros neumático?

Normalmente 50 kPa u 80 kPa, según el modelo.

2. ¿Puedo inflar manualmente una defensa marina?

No, las grandes defensas neumáticas requieren un compresor de aire.

3. ¿Qué herramientas se necesitan para inflar las defensas de barco?

Compresor de aire, manguera de goma, herramienta para el núcleo de la válvula y manómetro.

4. ¿Cómo comprobar las fugas de aire tras el inflado?

Aplique agua jabonosa alrededor de la válvula y busque burbujas.

5. ¿Cuál es la forma correcta de desinflar un guardabarros neumático?

Retire lentamente el núcleo de la válvula, libere el aire y vuelva a apretar.

6. ¿Son reutilizables los guardabarros de goma neumáticos?

Sí, se pueden desinflar, almacenar y reutilizar varias veces.