Cómo reparar un airbag de botadura roto

¿Cómo reparar un airbag marino roto? Los airbags marinos se componen principalmente de caucho natural mezclado con cuerda de nailon, por lo que podemos utilizar algunos métodos para repararlos.

Los airbags de lanzamiento marino están fabricados con resistentes cuerdas de nylon sumergidas, de textura gruesa y fuerte resistencia a la tracción. Por lo general, no sufren daños durante su vida útil normal. Sin embargo, a veces el cliente no limpia el lugar durante el proceso de lanzamiento, lo que provoca que el airbag se corte con planchas de hierro afiladas y otros objetos. Por lo tanto, es necesario repararlo. ¿Cómo reparar un airbag roto?

NANHAI tiene 30 años de experiencia en la producción y reparación, y ahora se dividirá en el cuerpo de la bolsa y la cabeza.

Fuga en la boca del airbag y en el borde de la brida del airbag

Esta situación se debe sobre todo a una extrusión excesiva y a una colisión, y se suele reparar pegando en frío y añadiendo almohadillas de goma cruda.

1. Método de pegado en frío: quitar la brida, pulir la parte con fugas (con gasas, etc.), limpiarla, aplicar adhesivo, cortar una lámina de caucho del tamaño adecuado (como una cámara de coche, etc.), pulirla y pegarla, después fijar la brida y apretarla.
2. Método de adición de una almohadilla de caucho crudo: prepare una lámina de caucho crudo de 20 mm de grosor (la lámina de caucho crudo generalmente utiliza una lámina de caucho crudo con propiedades físicas similares a las de los materiales de caucho, como los neumáticos de automóvil). Retire la brida del airbag, limpie la zona de fugas, corte el tamaño adecuado para bloquear la zona de fugas y, a continuación, corte un trozo de lámina de caucho con el mismo tamaño que la brida. De acuerdo con el tamaño del tornillo de la brida del airbag, haga agujeros en la zona y péguelo en el airbag, coloque la brida y apriétela.

Fuga del cuerpo del airbag

Esta situación se produce sobre todo por colisión y contacto con objetos afilados durante el uso. Por lo general, se adoptan métodos de pegado en frío y parcheado en caliente.

1. Método de pegado en frío: prepare láminas de caucho cocido elástico, como cámaras de aire de automóviles, límpielas y trate las zonas dañadas con fugas del mismo modo. Utilice adhesivos con alta fuerza de adherencia y resistencia al agua para pegarlas y compactarlas.
2. Método de parcheado en caliente: Generalmente adecuado para cortes grandes. Si el corte es inferior a 80 mm, puede repararse in situ.

Lo anterior es parte del contenido de reparación proporcionado por NANHAI sobre cómo reparar airbags marinos rotos. Los detalles específicos dependen de la situación real. Nosotros NANHAI tenemos una solución completa de reparación de airbags marinos. Puede consultar por teléfono para obtener detalles específicos.