El papel de los airbags marinos en el proceso de botadura de buques

Los airbags marinos desempeñan un papel crucial en botar buques con seguridad y eficacia. Este método, que utiliza airbags para barcos y airbags de goma marinos-es un cambio de juego para los astilleros, especialmente para grandes buques y embarcaciones pesadas.

Si eres un un astillero, un fabricante de buques o un puerto que busque un método de botadura flexible, fiable y rentablelos airbags para barcos pueden ser la mejor solución.
Siga leyendo para descubrir cómo puede aprovechar sus ventajas para sus operaciones.

¿Por qué es tan importante este tema?

Imagínese esto: está botando un buque pesado que pesa cientos o incluso decenas de miles de toneladas. Sin los métodos adecuados, los pequeños errores pueden causar daños en el casco, costar mucho en reparaciones o incluso provocar un incidente catastrófico.
Por eso el proceso de botadura del buque con airbags es una solución flexible, rentable y fiable para muchos astilleros en la actualidad.

¿Qué son los airbags marinos?

Los airbags marinos son vejigas de goma muy resistentes que facilitan el descenso de un barco al agua.
En lugar de emplear muelles tradicionales o pesadas grúas, estos airbags permiten un lanzamiento suave y delicado al reducir la resistencia y repartir uniformemente la presión.

¿Cómo contribuyen los airbags marinos a la botadura segura de buques?

Utilizando airbags para barcos y airbags marinos de caucho aporta muchas ventajas:

El proceso es barato, flexible y sencillo.
La presión sobre el fondo del buque es pequeña, lo que evita dañar su casco y su pintura protectora.
Los airbags facilitan mucho las reparaciones posteriores, una ventaja significativa con respecto a los muelles, donde la pintura del fondo suele rayarse o corroerse debido a la presión, lo que provoca reparaciones adicionales en 3-5 años.
La inclinación para la botadura con airbag es pequeña y fácil de controlar añadiendo o quitando presión de aire. Así se evita que la popa del buque se doble, un fenómeno frecuente con los métodos tradicionales.

El proceso de botadura de buques con airbags

La botadura de un buque con airbags suele implicar los siguientes pasos:

1️⃣ Elevar la nave con airbags.
Los trabajadores levantan lentamente la nave de sus soportes inflando los airbags situados debajo.

2️⃣ Suelte las líneas de proa y deje que el barco se deslice hacia delante.
La nave avanza por su propio peso mientras descansa sobre los airbags.
En este punto, la gravedad, el apoyo del airbag y la fricción guían su movimiento.
Los astilleros pueden controlar la presión de los airbags para que el descenso del buque sea suave.

3️⃣ El barco entra en el agua.
A medida que la popa llega al agua, su flotación aumenta debido al desplazamiento.
Esta fuerza ascendente levanta gradualmente la popa hasta que el barco flota libre de sus soportes.

4️⃣ El barco flota hacia delante por sí mismo.
Una vez en el agua, el barco avanza impulsado por su propio impulso.
Este proceso se produce de forma elegante y segura, reduciendo la tensión en el casco y conservando su integridad estructural.

Una innovación china de éxito

La botadura de barcos con airbags es una Innovación china que aparecieron por primera vez en los años ochenta.
Hoy en día, miles de astilleros - desde las más pequeñas a las más grandes- botan sus naves con seguridad con este método.
Algunos barcos pesan cientos de toneladas, mientras que otros pesan decenas de miles de toneladas.
Algunos incluso alcanzan 70.000 TPM (tonelaje de peso muerto).
Este enfoque no requiere muelles permanentes ni grandes obras civilesreduciendo tanto los costes de inversión como los operativos.

La gente también pregunta (Preguntas relacionadas)

¿Para qué sirve un airbag de barco?
A airbag para barco ayuda a lanzar los buques al agua con seguridad y eficacia, reduciendo la presión sobre el casco y evitando daños.

¿Cuánto peso puede soportar un airbag marino durante la botadura de un buque?
Los airbags marinos pueden llevar buques que pesan desde unos cientos hasta decenas de miles de toneladashasta 70.000 TPM.

¿Son reutilizables los airbags marinos de caucho?
Sí. los airbags de goma marinos son reutilizables. Después de un lanzamiento, puede limpiarlos, inspeccionarlos y reutilizarlos muchas veces.

¿De qué materiales están hechos los airbags marinos?
Los airbags marinos se fabrican con caucho de alta resistencia con refuerzos de cordón multicapa para una capacidad de carga máxima.

¿Cómo reducen los airbags de los buques el riesgo de daños al casco?
Los airbags para barcos distribuyen uniformemente la presión y reducen la tensión, proteger el casco contra la flexión o el agrietamiento durante el lanzamiento.