¿Qué causa daños en las defensas neumáticas?

Defensas neumáticas-esos grandes cojines de aire flotantes que se utilizan en las operaciones entre buques (STS) y entre buques y literas- pueden sufrir daños por varias razones fundamentales:

• Sobrecarga / exceso de presión: Cuando una embarcación golpea con demasiada fuerza o lleva más impulso del esperado, la presión interna del aire puede aumentar o disminuir de forma impredecible, lo que tensa la carcasa de goma de la defensa.
• Fuerzas de fricción y cizallamiento: El contacto tangencial elevado, especialmente durante el atraque en ángulos o en corrientes, provoca abrasiones superficiales, cortes/roturas en las esquinas y daños en la red.
• Anclajes o fijaciones deficientes: Las cadenas, anclajes y herrajes corroídos pueden fallar, provocando un desprendimiento o una carga inadecuada que dañe el guardabarros.
• Desgaste ambiental y envejecimiento: El sol, las temperaturas extremas, el ozono y el crecimiento marino degradan el caucho y las redes. Los rayos UV y el aire salado hacen que los materiales se vuelvan quebradizos gradualmente.
• Fabricación de baja calidad: Los guardabarros fabricados con materiales de calidad inferior o métodos inadecuados (por ejemplo, envueltos frente a moldeados) son propensos a la delaminación y a fallos prematuros bajo esfuerzos críticos.

¿Por qué es urgente comprenderlo?

Los puertos modernos exigen fiabilidad. NANHAI son fiables en todo el mundo, pero los tiempos de inactividad se pagan caros. Imagínese:

• Un petrolero atracado en ángulo con vientos racheados. El guardabarros se rompe por los daños.
• Un remolcador resbala contra el guardabarros debido a la baja presión del aire, provocando una deformación extrema.
• Los herrajes corroídos fallan durante el impacto, provocando el desplazamiento de la defensa y daños en el casco.

Prevenir estoses vital, sobre todo en terminales de alta rotación y operaciones de larga distancia.

Soluciones rápidas y medidas preventivas

1. Mantener la presión interna correcta dentro del intervalo especificado -por ejemplo, 50-80 kPa para uso STS- y compruébelo periódicamente.
2. Inspeccionar diariamente el desgaste de la superficie: Busque cortes, abrasiones, daños en la red y signos de tierra o crecimiento marino.
3. Conexiones de servicio rutinarias: Limpie, vuelva a pintar o sustituya las cadenas, grilletes y herrajes de red corroídos.
4. Proteger del clima: Proteja los guardabarros inactivos de los rayos UV y del calor, especialmente si llevan años almacenados.
5. Elija la calidad: Utilice guardabarros fabricados según las normas ISO 17357 mediante un moldeado adecuado; evite la fabricación más barata de tipo envuelto.

Fragmentos destacados

Los daños comienzan cuando las defensas neumáticas están sobrepresurizadas o subpresurizadas, provocando deformaciones y el posible fallo del armazón.
El exceso de fricción durante el atraque en ángulo, las corrientes o las olas provoca abrasiones superficiales y cortes en la goma o la red de la defensa.
La corrosión en los herrajes de anclaje tensa los puntos de carga, pudiendo desplazar o desgarrar el guardabarros.
Envejecimiento por UV, ozono, sal, y las temperaturas extremas debilitan gradualmente la integridad del caucho con el paso del tiempo.

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• Utilizamos Moldeo conforme a ISO 17357no atajos envueltos.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿A qué presión deben mantenerse las defensas neumáticas?
Las presiones internas suelen oscilar entre 50-80 kPa para STS los valores específicos de uso dependen del diámetro y de las especificaciones del fabricante. Una presión baja o alta provoca pérdidas de rendimiento y daños.

¿Con qué frecuencia debo inspeccionar las defensas neumáticas?
Diario controles visuales (desgaste, estado de la red), mensualmente inspecciones de hardware, y anual Las revisiones exhaustivas son las mejores prácticas del sector.

¿Puede el rozamiento durante el atraque arruinar las defensas neumáticas?
Sí: cuando los recipientes se mueven lateralmente al entrar en contacto, la fricción provoca abrasiones, cortesy el desgarro de la goma o la red, especialmente durante el amarre en ángulo o influenciado por la corriente.

¿Los rayos UV y las temperaturas extremas dañan los guardabarros de goma?
Los rayos UV, la niebla salina, el ozono y los ciclos de calor/frío hacen que el caucho se vuelva quebradizo, lo que provoca grietas, debilitamiento de la red y envejecimiento acelerado.

¿Todas las defensas neumáticas se fabrican igual?
No-Defensas moldeadas conformes con la norma ISO son más resistentes y fiables que los más baratos de tipo envueltoque pueden fallar bajo tensión o en condiciones duras.

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