¿Qué tipos de defensas neumáticas existen?

Las defensas neumáticas, también conocidas como defensas Yokohama, son defensas marinas esenciales diseñadas para proteger los buques y las estructuras portuarias durante las operaciones de atraque. Estas defensas para barcos están fabricadas con caucho resistente y rellenas de aire comprimido, lo que les permite flotar en el agua y absorber la energía cinética durante los impactos. Su versatilidad y eficacia las convierten en la opción preferida para diversas aplicaciones marítimas.

Por qué es crucial conocer los tipos de guardabarros neumáticos

En el dinámico sector marítimo, seleccionar la defensa de goma neumática adecuada es vital para garantizar la seguridad y eficacia de las operaciones de atraque. Por ejemplo, los grandes petroleros necesitan defensas con gran capacidad de absorción de energía para evitar daños en el casco durante el atraque. Del mismo modo, los buques de guerra con equipos delicados necesitan defensas que minimicen las fuerzas de impacto. Elegir el tipo incorrecto puede acarrear mayores costes de mantenimiento, retrasos operativos y riesgos potenciales para la seguridad.

Exploración de los distintos tipos de Defensas Neumáticas

1. Defensas neumáticas Chain-Tire Net (CTN)

Las defensas CTN incorporan una capa exterior protectora compuesta por neumáticos usados unidos por cadenas, lo que ofrece una mayor durabilidad y resistencia a la abrasión. Este diseño es especialmente adecuado para entornos marinos difíciles y se utiliza habitualmente en transferencias de barco a barco y en puertos con variaciones significativas de las mareas. Nanhai puede proporcionar dos opciones de red para neumáticos de camión y red para neumáticos de avión según las necesidades del cliente.

2. Defensas neumáticas tipo eslinga

Los guardabarros tipo eslinga carecen de la red externa cadena-neumático, lo que resulta en un diseño más ligero y flexible. Este tipo de guardabarros suele ser pequeño. Están equipadas con argollas de izado en ambos extremos, lo que facilita su instalación y manipulación. Estas defensas son ideales para buques en los que debe minimizarse la presión del casco.

3. Defensas neumáticas acanaladas

Los guardabarros acanalados incorporan nervios elevados en su superficie en lugar de una red externa, lo que proporciona una protección adicional contra el desgaste al tiempo que mantiene un peso más ligero. Este diseño es ventajoso para aplicaciones que requieren una presión reducida en el casco y es adecuado para operaciones de buque a buque o de buque a muelle.

4. Defensas hidroneumáticas

Las defensas hidroneumáticas están parcialmente llenas de agua y aire, lo que les permite permanecer verticales en el agua. Esta orientación es esencial para submarinos y buques con francobordo bajo, ya que garantiza una absorción eficaz de la energía durante el atraque.

La gente también pregunta

¿Cuál es la diferencia entre las defensas neumáticas CTN y las de tipo eslinga?

Las defensas CTN disponen de una red externa de cadena-neumático para una mayor protección, lo que las hace adecuadas para aplicaciones pesadas. Las defensas tipo eslinga carecen de esta red, lo que da como resultado un diseño más ligero ideal para embarcaciones que requieren una presión mínima en el casco.

¿Por qué elegir defensas neumáticas nervadas en lugar de diseños tradicionales?

Las defensas acanaladas ofrecen un equilibrio entre protección y peso, proporcionando una mayor durabilidad sin el volumen añadido de una red de cadenas y neumáticos. Son fundamentales en operaciones en las que hay que minimizar la presión sobre el casco.

¿Cuándo son necesarias las defensas hidroneumáticas?

Las defensas hidroneumáticas son esenciales para submarinos y buques con francobordo bajo, ya que su orientación vertical garantiza una absorción eficaz de la energía durante el atraque.

Comprender los distintos tipos de defensas neumáticas es crucial para seleccionar la protección adecuada para sus buques y estructuras portuarias. Tanto si necesita el diseño robusto de las defensas CTN, la flexibilidad ligera de las defensas tipo eslinga, la protección equilibrada de las defensas nervadas o la orientación especializada de las defensas hidroneumáticas, la elección del tipo adecuado garantiza la seguridad y la eficiencia de sus operaciones marítimas.