
Comment utiliser les airbags marins pour lancer et atterrir des navires ?
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Lancement de navires avec des airbags en caoutchouc
08/24/2021Défenses pneumatiques
Ces défenses Yokohama sont populaires dans l'utilisation STS (ship-to-ship).Construction du corpsLa construction de base d'une défense pneumatique en caoutchouc se compose d'une couche extérieure en caoutchouc, de couches de câbles et d'une couche intérieure de caoutchouc vulcanisées ensemble. Des brides d'extrémité sont disponibles aux deux extrémités à des fins de chargement d'air. La couche extérieure en caoutchouc est constituée d'un matériau en caoutchouc solide pour résister aux forces extérieures et protéger les autres couches de l'abrasion ainsi que d'une utilisation intensive dans de mauvaises conditions météorologiques. Les couches de cordons NanHai sont conçues de manière innovante à des angles idéaux pour répartir uniformément la contrainte agissant sur l'aile. La technologie de ficelle intégrative et la fibre polyamide à haute contrainte de traction sont appliquées pour fournir de la résistance et maintenir la pression interne pendant l'utilisation. Cela permet de répartir uniformément la contrainte, de maintenir l’absorption d’énergie et d’augmenter son efficacité. La couche intérieure est chargée de sceller l’air à l’intérieur, minimisant les fuites d’air en utilisant un matériau aux qualités hermétiques.
Principaux types de filets de protection
Les ailes pneumatiques peuvent être livrées sans filet de protection et sont généralement de couleur noire. Les couleurs peuvent être modifiées en fonction des besoins du client et NanHai dispose généralement de 3 types de filets de protection qui améliorent la durée de conservation des produits.
Les ailes pneumatiques peuvent être livrées sans filet de protection et sont généralement de couleur noire. Les couleurs peuvent être modifiées en fonction des besoins du client et NanHai dispose généralement de 3 types de filets de protection qui améliorent la durée de conservation des produits.