Comment utiliser un garde-boue pneumatique

La défense pneumatique est un dispositif utilisé pour amortir et protéger le navire lorsqu'il est à quai. Voici les étapes générales d’utilisation d’une boule d’amarrage pour bateau :

1. Préparation à l'avance : sélectionnez les défenses pneumatiques appropriées et déterminez la taille et la quantité correctes en fonction de la taille du navire et des exigences d'accostage. Assurez-vous qu'il n'y a pas de dommages évidents ou de fuite d'air sur la surface du garde-boue pneumatique.
2. Installez la défense pneumatique : attachez la défense pneumatique à l'endroit où le navire doit accoster, généralement sur le côté ou la proue du navire. Utilisez des cordes ou des chaînes pour fixer la défense pneumatique au poste d'amarrage du navire, en vous assurant que la défense pneumatique est maintenue à une distance appropriée de la coque.
3. Ajustez la position : selon les exigences d'amarrage, la position du garde-boue pneumatique peut être modifiée en ajustant la longueur de la corde ou de la chaîne. Assurez-vous que le pare-battage pneumatique se trouve entre le bateau et le quai pour assurer amorti et protection.
4. Opération d'amarrage : lorsque le navire s'approche du quai, la défense pneumatique agira comme un tampon pour réduire la force de collision entre le navire et le quai. L'équipage doit ajuster le cap et la vitesse du navire en fonction de la position et de la dynamique de la défense pneumatique pour que l'accostage du navire se fasse en douceur.
5. Entretien du garde-boue pneumatique : Vérifiez régulièrement l'état du garde-boue pneumatique pour vous assurer que la surface est propre, ne présente aucun dommage évident et reste en bon état gonflé. Nettoyez, réparez ou remplacez rapidement si nécessaire.

Il convient de noter que les réglementations et recommandations de sécurité d'exploitation pertinentes doivent être suivies lors de l'utilisation de défenses pneumatiques. Pendant le processus d'amarrage du navire, l'équipage doit rester vigilant et ajuster le fonctionnement du navire en fonction de la situation réelle pour garantir que l'opération d'amarrage se déroule en toute sécurité et sans problème.