Garde-boue solide/caoutchouc
07/20/2017
Airbags industriels
07/21/2017
Garde-boue solide/caoutchouc
07/20/2017
Airbags industriels
07/21/2017

Airbag de lancement de navire

Le lancement d'airbags fait référence à un moyen de lancer des navires avec des airbags marins de lancement. Il s'agit d'une méthodologie de lancement de navires utilisant des airbags. Ces airbags marins sont fabriqués à partir de couches de renfort en cordons de pneus synthétiques, leur surnom est Marine Airbags.

Ce type de méthode de lancement de navires présente les avantages de nécessiter moins d’infrastructures permanentes, de présenter un faible risque et un faible coût. Les airbags de lancement du navire soutiennent la coque du navire, tandis que le mouvement de roulement des airbags marins emmène le navire dans l'eau. C'est donc évidemment plus de sécurité que d'autres options comme le lancement latéral.


Contrairement à la plupart des autres méthodes de lancement qui sont des infrastructures fixes, le lancement d'airbags présente relativement moins de limitations et peut être utilisé de manière polyvalente. Il surmonte l'inconvénient du lancement à voie fixe dans lequel la capacité de construction et de réparation navale est limitée par les infrastructures fixes, en particulier dans les chantiers navals de petite et moyenne taille.
 
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SHOWROOM D'AIRBAG DE LANCEMENT DE NAVIRE DE NANHAI

airbag de lancement de navire
airbag de navire
Airbags marins en caoutchouc pour le lancement de navires
Airbag marin Airbag de lancement de navire pour la marine offshore
NANHAI Engineering, en tant que premier fabricant d'airbags pour navires, a dirigé et innové la technologie des airbags de lancement de navires avec ses airbags ultra haute pression avec une pression de service allant jusqu'à 800 KPa d'airbags anti-crevaison. Fourniture aux chantiers navals et aux sociétés commerciales sur plus de 6 continents pour le lancement et la réparation de navires.

En octobre 2011, le lancement réussi d'un navire d'un tonnage de port en lourd (DWT) de 75 000 tonnes a établi un record mondial de lancements de navires utilisant des airbags. Les airbags de lancement de navires NANHAI ont des tailles allant jusqu'à 2,5 m de diamètre et 35 m de longueur avec jusqu'à 20 couches. Qui peut résister au lancement de navires de 100 000 DWT.

APPLICATION D'AIRBAG DE LANCEMENT DE NAVIRE NANHAI

airbags marins en service
Airbags marins pour lancement ou atterrissage de navires à grande pression Navires ennemis
airbags industriels
Airbag pour le levage et l'amarrage des navires, lancement de naviresFlottantFlottabilité
Airbag gonflable de lancement de bateau, Airbags de levage lourds avec diverses spécifications, Airbag marin
Nanhai-airbags-marins-en-utilisation-1-(65)
Airbag de lancement de navire Airbag de lancement marin à vendre
Airbags de lancement de navires Airbags en caoutchouc marins à bas prix
 
 




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    CAS RÉUSSI

     

    AVANTAGES ET AVANTAGES DE L'AIRBAG DE LANCEMENT DU NAVIRE NANHAI

    CARACTÉRISTIQUES

    Caractéristiques de l'airbag de lancement de navire :
     
    • Airbag ultra haute pression d'origine NANHAI (unique)
    • Matériau en caoutchouc naturel : résistance et stabilité suprêmes.
    • Chaque airbag a son identifiant pour la traçabilité
    • Contrôle du processus de production dans la norme (4P2S)
    • Plus de 38 processus de production, plus de 13 processus de contrôle qualité
    • Personnalisé dans n'importe quelle taille d'airbag
    • Installation simple et peu coûteuse
    • Faible coût de maintenance, Minimisation des frais d'expédition
    • Fournir des solutions complètes d’application d’airbags
    • Sécurité et fiabilité
    • Aucune détérioration ou variation des performances
    CONFORME À LA NORME ISO 14409:2011

    ISO 14409:2011 :
     
    • ISO 34-1, Caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique : Détermination de la résistance à la déchirure.
    • ISO 37, Caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique — Détermination des propriétés contrainte-déformation en traction.
    • ISO 188, Caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique — Essais de vieillissement accéléré et de résistance à la chaleur
    • ISO 815-1, Caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique — Détermination de la déformation rémanente à la compression.
    • ISO 1431-1, Caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique — Résistance à la fissuration par l'ozone.
    • ISO 7619-1, Caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique — Détermination de la dureté par indentation.
    TECHNOLOGIE

    Autres applications de la technologie:
     
    • Pour la mise à niveau, la conversion ou le lancement d'un navire neuf/réparé.
    • Pour le levage et le transport de marchandises lourdes jusqu'à 10 000 tonnes sur terre.
    • Pour récupérer un navire coulé ou une lourde structure en acier immergée.
    • Noyau pneumatique en caoutchouc pour l'ingénierie architecturale.
    • Pour ériger un pont flottant ou un pipeline

    L'excellente qualité des produits et les coûts raisonnables motivent notre adoption sur le marché mondial.

    NANHAI s'efforce d'aider ses clients à réussir.

    Nos équipes professionnelles sont en mesure d’offrir la meilleure solution pour les options de livraison même impossibles.

    Envoyez-nous un e-mail et notre personnel se fera un plaisir de répondre à votre demande.

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