Bola Laut Memiliki Gaya Geser yang Lebih Kuat

Setelah menyentuh dermaga, kapal biasanya dipindahkan ke posisi tambat yang benar. Perpindahan memberikan gaya geser dan kompresi pada bola sandar kapal. Gaya gabungan ini sangat parah dalam kasus fender padat karena tidak diperkuat untuk gaya tersebut. Sebaliknya, tempat berlabuh di Laut Selatan sepenuhnya diperkuat dengan tali ban yang kuat untuk menangani gaya dan tekanan internal tersebut.