MENGAPA NANHAI
07/27/2017SERTIFIKASI
Inspeksi Pihak Ketiga NANHAI
Sertifikasi LR
Lloyd's Register Group Limited (LR) adalah organisasi layanan teknis dan bisnis serta lembaga klasifikasi maritim, yang sepenuhnya dimiliki oleh Lloyd's Register Foundation, sebuah badan amal Inggris yang didedikasikan untuk penelitian dan pendidikan di bidang ilmu pengetahuan dan teknik. Organisasi ini berdiri sejak tahun 1760. Tujuannya adalah untuk meningkatkan keselamatan jiwa, harta benda, dan lingkungan, dengan membantu kliennya (termasuk melalui validasi, sertifikasi, dan akreditasi) untuk memastikan kualitas konstruksi dan pengoperasian infrastruktur penting.
Sertifikasi CCS
Biro Klasifikasi China adalah lembaga publik yang berada langsung di bawah Kementerian Transportasi Republik Rakyat China, didirikan pada tahun 1956. Lembaga ini merupakan lembaga inspeksi teknis kapal nirlaba di Cina dan satu-satunya lembaga profesional yang terlibat dalam bisnis inspeksi klasifikasi kapal di Cina. Biro Klasifikasi China adalah salah satu dari 10 anggota resmi Asosiasi Masyarakat Klasifikasi Internasional. Berkantor pusat di Beijing.
Sertifikasi BV
Bureau Veritas adalah perusahaan yang berspesialisasi dalam pengujian, inspeksi, dan sertifikasi yang didirikan pada tahun 1828. Perusahaan ini beroperasi di berbagai sektor, termasuk Bangunan & Infrastruktur (27% pendapatan), Agri-pangan & Komoditas (23% pendapatan), Kelautan & Lepas Pantai (7% pendapatan), Industri (22% pendapatan), Sertifikasi (7% pendapatan), dan Produk Konsumen (14% pendapatan).
Sertifikasi ABS
Biro Pelayaran Amerika (ABS) adalah lembaga klasifikasi maritim Amerika yang didirikan pada tahun 1862. Misi utamanya adalah mempromosikan keamanan kehidupan, properti, dan lingkungan alam, terutama melalui pengembangan dan verifikasi standar untuk desain, konstruksi, dan pemeliharaan operasional aset kelautan dan lepas pantai.
Sertifikasi DNV-GL
DNV (sebelumnya DNV GL) adalah lembaga registrasi dan klasifikasi terakreditasi internasional yang berkantor pusat di Høvik, Norwegia. Perusahaan ini saat ini memiliki sekitar 12.000 karyawan dan 350 kantor yang beroperasi di lebih dari 100 negara, dan menyediakan layanan untuk beberapa industri termasuk maritim, minyak & gas, energi terbarukan, elektrifikasi, makanan & minuman, dan perawatan kesehatan. DNV GL didirikan pada tahun 2013 sebagai hasil merger antara dua organisasi terkemuka di bidangnya - Det Norske Veritas (Norwegia) dan Germanischer Lloyd (Jerman). Pada tahun 2021, DNV-GL berganti nama menjadi DNV, dengan tetap mempertahankan struktur pasca merger.
Sertifikasi SGS
SGS (sebelumnya bernama Société Générale de Surveillance (bahasa Prancis: General Society of Surveillance) adalah perusahaan multinasional Swiss yang berkantor pusat di Jenewa, Swiss, yang menyediakan layanan inspeksi, verifikasi, pengujian, dan sertifikasi. Perusahaan ini memiliki lebih dari 89.000 karyawan dan mengoperasikan lebih dari 2.600 kantor dan laboratorium di seluruh dunia. Perusahaan ini menduduki peringkat di Forbes Global 2000 pada tahun 2015, 2016, dan 2017.
Inspeksi NANHAI (Bagian dari Inspeksi NANHAI)
Pemeriksaan Bahan Karet
Inspeksi Karet Dalam dan Karet Luar.
Semua bahan karet manufaktur harus diperiksa melalui laboratorium profesional NANHAI. Semua standar harus memenuhi (melebihi) persyaratan ISO17357. Sampel karet lengkap semua pemeriksaan barang, bentuk laporan tertulis, kemudian dikirim ke departemen produksi, mulai diproduksi.
Pemeriksaan Dimensi
Ikuti dengan ketat standar kerja pemeriksaan ukuran fender. Ukuran spatbor harus diselesaikan di bawah tekanan inflasi. Toleransi ukuran yang diijinkan adalah sebagai berikut:
Panjang: +10%, -5% Toleransi & Diameter: Toleransi +10%, -5%
Diameter harus diukur setidaknya di dua tempat atau lebih di dekat bagian tengah spatbor, dan nilai rata-rata harus diambil.
Inspeksi Visual Luar
Ikuti dengan ketat standar kerja inspeksi visual luar fender:
Pertama: Memiliki tampilan yang bersih dan mulus
Kedua: Tidak ada gelembung, delaminasi, goresan, tonjolan, sobekan, garis yang terbuka, dll.
Inspeksi Kebocoran Udara
Ikuti dengan ketat standar kerja inspeksi kebocoran udara fender, dan pengujian harus memastikan bahwa tidak ada kebocoran udara.
ISO17357 mensyaratkan bahwa uji kebocoran udara harus dilakukan pada semua spatbor pada tekanan awal selama lebih dari 30 menit, tetapi standar NANHAI adalah uji 48 jam, pastikan spatbor tidak mengalami situasi kempis.
