Hal-hal yang harus diperhatikan saat menggunakan kantung udara peluncuran kapal

06/27/2025

Mengapa Topik Ini Penting?

Dalam beberapa tahun terakhir, kantung udara peluncuran kapal-juga dikenal sebagai kantung udara laut atau kantung udara kapal-telah menjadi metode yang disukai untuk meluncurkan dan meningkatkan kapal karena efektivitas biaya, fleksibilitas, dan tuntutan infrastruktur yang rendah.

Namun, penggunaan yang tidak tepat dapat menyebabkan kecelakaan serius, termasuk meledaknya kantung udara, ketidaksejajaran, atau ketidakstabilan kapal. Sebagai contoh, sebuah kapal penumpang seberat 1000 ton mengalami kemiringan selama peluncuran karena diameter kantung udara tidak sesuai. Itulah mengapa memahami cara menggunakannya dengan benar bukan hanya detail teknis, tetapi juga penting untuk keselamatan, efisiensi, dan penghematan biaya.

Cuplikan Unggulan

Cocokkan ukuran dan spesifikasi kantung udara dengan persyaratan kapal
Pastikan diameter kantung udara lebih besar daripada tinggi blok bejana, dan pilih jumlah lapisan yang tepat (biasanya 6-8) untuk berat bejana Anda.

Hitung jumlah dan jarak kantung udara dengan tepat
Gunakan formula yang tepat dan siapkan 2-4 kantung udara cadangan untuk keadaan darurat. Jarak harus menyeimbangkan stabilitas kapal dan efisiensi penggulungan.

Siapkan permukaan slipway dengan hati-hati
Bersihkan serpihan, benda tajam, dan pastikan permukaan yang bersih untuk mencegah kerusakan kantung udara.

Verifikasi kantung udara sesuai ISO 14409
Periksa kekedapan udara, tekanan ledakan (≥3 × tekanan pengenal), dan elastisitas untuk memastikan kepatuhan terhadap keselamatan.

Mengontrol tekanan udara dan melepaskan ritme
Hindari tergelincir secara tiba-tiba dengan menyesuaikan tekanan secara bertahap dan menggunakan sistem rem ganda selama peluncuran.

Gunakan sistem winch dan derek yang tepat
Semua sistem penarik harus memenuhi persyaratan gaya yang telah diperhitungkan. Uji kabel baja dan tandai zona bahaya terlebih dahulu.

Panduan Praktis: Peluncuran & Peningkatan dengan Kantung Udara Laut

1. Pastikan Keselarasan Kantung Udara Paralel selama Peningkatan Kapal

Saat melakukan kapal peningkatan (pengangkutan) operasi, semua kantung udara harus ditempatkan sejajar satu sama lain dan tegak lurus terhadap garis tengah kapal. Penyelarasan ini meminimalkan tahanan guling dan mengurangi kebutuhan daya winch, terutama selama tarikan awal.

2. Sesuaikan Kantung Udara untuk Mencegah Beban Berlebih pada Winch

Jika winch mengalami tekanan yang berlebihan selama proses pengangkutan, itu pertanda kantung udara tidak sejajar atau tidak rata. Segera jeda dan sesuaikan kembali untuk menghindari kelebihan beban atau kerusakan kabel.

3. Mengamankan Kantung Udara selama Peluncuran

Setelah kapal berada di tempat yang dekat dengan tepi slipway atau di garis pasang surut, mengamankan semua kantung udara dengan kabel baja untuk mencegahnya terdorong atau terlepas selama urutan peluncuran.

4. Mengempiskan Kantung Udara Saat Air Surut

Setelah air surut, hati-hati mengempiskan kantung udara sehingga kapal bertumpu sepenuhnya di atasnya. Jika memungkinkan, gunakan vakum untuk menghilangkan udara internal sepenuhnya. Hal ini memungkinkan penarikan yang lebih mulus ketika kapal dipindahkan.
Namun, jika ada risiko kapal tidak dapat mengapung saat air pasangmempertahankan beberapa kantung udara - terutama di buritan - dengan tekanan rendah. Ini memberikan daya apung yang cukup untuk menopang kapal sekaligus memungkinkan pengeluaran kantung udara yang mulus selama penarikan.

Kiat Lanjutan untuk Penggunaan yang Aman dan Efisien

Pilih Ukuran Kantung Udara yang Tepat

Diameter: Harus lebih besar 0,2-0,3 m dari tinggi blok lunas
Lapisan: Biasanya 6 hingga 8 lapisan; kapal yang lebih besar mungkin memerlukan model yang diperkuat

Hitung Jumlah dan Jarak

Gunakan: N = K¹-Q-g / (C_b-R-L_d)
Ikuti aturan spasi: L / (N-1) ≥ πD/2 + 0,3mnamun tetap menjaga total ≤6K (K adalah faktor material)

Mempersiapkan Situs

Singkirkan tonjolan, teritip, dan terak las dari dasar lambung kapal
Ratakan lereng peluncuran dan letakkan alas karet jika perlu

Luncurkan dengan Aman

Kontrol kecepatan penarik: 9-13 m/menit
Gunakan pengereman ganda dan pantau langsung tekanan dan pergerakan
Memperbaiki penanda posisi berdasarkan tingkat pasang surut

Mengapa Memilih Airbag Peluncuran Kapal NANHAI?

Di NANHAI, kami menyediakan kinerja tinggi kantung udara laut disertifikasi di bawah ISO 14409/17682 standar. Kami lebih dari sekadar menjual - teknisi kami memberikan dukungan teknis penuh mulai dari pemilihan, pengujian, hingga panduan di lokasi. Kantung udara kami digunakan di seluruh dunia dalam peluncuran kapal, peningkatan, penyelamatan, dan rekayasa lepas pantai.

Baik saat Anda meluncurkan kapal penangkap ikan atau mengangkut kapal kargo, Kantung udara NANHAI memberikan keandalan, daya tahan, dan ketenangan pikiran.

PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN

Untuk apa kantung udara laut digunakan?
Kantung udara laut adalah kantung karet berkekuatan tinggi yang digunakan untuk meluncurkan, mendaratkan, atau meningkatkan kapal dengan cara menggulingkan atau menopangnya ke daratan atau ke dalam air.

Bagaimana cara mencegah kerusakan kantung udara selama peluncuran?
Pastikan slipway bersih, sesuaikan ukuran dan lapisan kantung udara yang benar, dan kencangkan kantung udara selama pergerakan kapal.

Dapatkah kantung udara digunakan kembali?
Ya, airbag laut yang berkualitas dapat digunakan kembali berkali-kali jika dirawat dengan benar dan diperiksa tekanannya sebelum digunakan.

Bagaimana jika kapal tidak dapat mengapung setelah air pasang naik?
Simpan beberapa kantung udara di buritan dengan sedikit tekanan untuk memberikan daya angkat selama penarikan dan memungkinkan pelepasan kantung udara dengan mulus.

Siap Meluncurkan dengan Aman bersama NANHAI?

Jika Anda berencana untuk menggunakan kantung udara peluncuran kapaljangan biarkan apa pun menjadi kebetulan. Kontak NANHAI hari ini untuk mendapatkan saran ahli, desain yang disesuaikan, dan produk andal yang dipercaya oleh galangan kapal di seluruh dunia.

pertanyaan atau konsultasi