Apa yang Dimaksud dengan Peluncuran Kantong Udara Kapal (Ship Launching Airbag)?

Kantung udara peluncur kapal adalah cara yang efisien, aman, dan fleksibel untuk meluncurkan atau memindahkan kapal.
Alih-alih menggunakan slipway tradisional atau dermaga kering, metode ini menempatkan beberapa kantung udara karet berkekuatan tinggi di bawah lambung kapal. Dengan menggembungkannya, kantung udara menciptakan daya apung dan daya guling, sehingga kapal dapat meluncur ke dalam air dengan lancar.

Karena tidak memerlukan fasilitas tetap atau derek berat, metode ini menghemat biaya, mempersingkat waktu konstruksi, dan dapat digunakan di berbagai lokasi. Hari ini, kantung udara peluncuran kapal digunakan secara luas oleh galangan kapal, pemilik kapal, dan perusahaan teknik kelautan di seluruh dunia. Bahkan proyek-proyek sipil yang besar, seperti penenggelaman caisson, menggunakan teknologi ini.

NANHAIsalah satu produsen kantung udara peluncur kapal terkemuka di dunia, telah berfokus pada bidang ini selama bertahun-tahun. Kami menyediakan solusi desain dan peluncuran yang lengkap. Semua NANHAI produk telah lulus Peraturan Deforestasi Uni Eropa (EUDR) sertifikasi, sehingga galangan kapal di Uni Eropa dapat membeli dengan penuh keyakinan.

1. Cara Kerja Kantung Udara Peluncur Kapal

Proses peluncuran kapal meliputi empat tahap utama:

1. Penempatan - Beberapa kantung udara diposisikan secara merata di bawah lunas kapal.
2. Inflasi - Udara dipompa ke dalam kantung udara untuk mengangkat kapal dari penyangganya.
3. Bergulir - Dengan menyesuaikan tekanan udara dan urutan pelepasan, kapal berguling ke depan menuju air.
4. Lepaskan - Ketika bagian kapal memasuki air, kantung udara akan mengempis dan pulih kembali.

Selama proses tersebut, kantung udara peluncur kapal memainkan tiga peran - mendukung, bantalandan bergulir.
Struktur karet yang diperkuat multilayer dapat menangani tekanan tinggi, menahan puntiran, dan menggelinding dengan mulus bahkan di tanah yang tidak rata.

2. Struktur dan Fitur Kantung Udara Peluncur Kapal

• Bahan Utama: Karet sintetis berkekuatan tinggi multi-lapis dan lapisan kabel (biasanya untai ganda). NANHAI menggunakan tali ban tiga untaimenyediakan hingga 4,5 × faktor keamanan yang lebih tinggi.
• Desain Akhir: Desain berbentuk kerucut atau ujung datar untuk memudahkan inflasi dan deflasi. NANHAI juga telah mengembangkan kantung udara peluncur kapal tiup ujung ganda dan dapat diangkat untuk fleksibilitas yang lebih besar.
• Ukuran: Diameter yang umum berkisar dari 0,8 m hingga 4 mdengan panjang hingga 33 m. Ukuran khusus tersedia untuk berbagai jenis kapal dan sudut peluncuran.
• Dapat digunakan kembali: Kantung udara laut berkualitas tinggi dapat digunakan kembali 80-100 kali atau lebih.

3. Perbandingan dengan Metode Peluncuran Tradisional

Untuk sebagian besar galangan kapal, menggunakan kantung udara peluncuran kapal berarti investasi yang lebih rendah, siklus proyek yang lebih pendek, dan efisiensi yang lebih tinggi.

4. Nilai untuk Pengguna yang Berbeda

1️⃣ Untuk Pemilik Kapal

Titik Nyeri:

• Menyewa dermaga kering atau slipway itu mahal.
• Waktu tunggu yang lama dan pilihan lokasi yang terbatas.

Manfaat:

• Meluncurkan atau memindahkan kapal dengan cepat, menghemat waktu dan biaya sewa.
• Ideal untuk pekerjaan sementara, perbaikan darurat, atau operasi pesisir.
• Hampir tidak memerlukan investasi di muka jika menggunakan model sewa atau layanan.

Ringkasan:
Fleksibel, berbiaya rendah, dan mobile - pilihan yang sempurna untuk pemilik kapal independen.

2️⃣ Untuk Galangan Kapal Kecil & Menengah

Titik Nyeri:

• Tidak mampu membeli slipway atau dermaga yang mahal.
• Pesanan dalam jumlah kecil dan waktu pengiriman yang singkat.

Manfaat:

• Tidak perlu infrastruktur tetap - luncurkan kapal secara langsung dengan kantung udara.
• Periode pengembalian modal yang cepat; satu set kantung udara dapat digunakan untuk beberapa proyek.
• Mudah dipindahkan, disebarkan, dan dibagikan di antara proyek-proyek.

Ringkasan:
Membantu galangan kapal yang lebih kecil untuk memperluas kapasitas dan mengambil lebih banyak kontrak sekaligus mengurangi biaya modal.

3️⃣ Untuk Galangan Kapal Besar

Titik Nyeri:

• Slipway yang ada sering kali sibuk atau sedang dalam masa pemeliharaan.
• Jenis kapal khusus membutuhkan metode peluncuran yang fleksibel.

Manfaat:

• Berfungsi sebagai cadangan atau pelengkap sistem slipway.
• Ideal untuk proyek darurat, modular, atau lepas pantai.
• Dapat disesuaikan untuk beban berat dan sistem kontrol tersinkronisasi.

Ringkasan:
Meningkatkan fleksibilitas dan efisiensi produksi, menawarkan dukungan cadangan untuk tugas-tugas khusus.

5. Biaya dan Manfaat Ekonomi

Total biaya penggunaan kantung udara peluncur kapal termasuk kantung udara itu sendiri, kompresor udara, peralatan penarik, dan tenaga kerja.
Dibandingkan dengan membangun slipway atau menyewa dermaga kering, total biaya dapat dikurangi dengan 50-80%.
Karena kantung udara peluncur kapal dapat digunakan kembali, biaya per penggunaannya turun tajam dari waktu ke waktu - benar investasi satu kali, pengembalian jangka panjang solusi.

6. Keselamatan dan Pengoperasian

• Operasi: Jaga tekanan tetap seimbang dan hindari beban yang tidak rata selama penggulungan.
• Pengendalian Risiko: Tambahkan kantung udara cadangan dan gunakan sistem pemantauan tekanan.
• Pemeliharaan: Bersihkan, keringkan, dan simpan di tempat yang sejuk dan teduh setelah digunakan.

Dengan pelatihan dan penyiapan yang tepat, seluruh prosesnya aman, stabil, dan dapat dikontrol sepenuhnya.

7. Studi Kasus Umum

• Kasus 1 - Pemilik Kapal Penangkap Ikan:
  Menggunakan 8 kantung udara untuk meluncurkan kapal seberat 300 ton hanya dalam waktu empat jam - tidak perlu landasan.
• Kasus 2 - Galangan Kapal Sedang:
  Mengganti sistem slipway tradisional dan menghemat sekitar 60% dalam biaya pemeliharaan tahunan.
• Kasus 3 - Galangan Kapal Besar Milik Negara:
  Menggunakan kantung udara di lokasi terpencil untuk mengangkut modul kapal untuk proyek darurat.

8. TANYA JAWAB

T1: Berapa banyak beban yang dapat ditangani oleh kantung udara?
Hingga ribuan ton, tergantung pada jumlah dan tata letak kantung udara.

T2: Berapa lama kantung udara dapat bertahan?
Biasanya 80-100 kali penggunaan atau lebih dengan perawatan yang tepat.

T3: Apakah aman?
Ya. Kantung udara yang dirancang secara profesional dan ditempatkan dengan benar sangat aman, dengan kontrol tekanan dan rencana cadangan.

T4: Dapatkah mereka menangani kapal besar?
Ya. Beberapa kantung udara dapat bekerja sama untuk peluncuran yang disinkronkan.

9. Memilih Pemasok yang Dapat Diandalkan

Saat membeli atau menyewa kantung udara peluncur kapal, pilihlah produsen yang:

• Memiliki pengalaman proyek yang nyata dan pengetahuan teknik;
• Menyediakan perhitungan desain dan panduan di tempat;
• Tahan ISO 14409 sertifikasi dan laporan pengujian pihak ketiga;
• Menawarkan pelatihan purna jual dan dukungan pemeliharaan.

10. Kesimpulan dan Langkah Selanjutnya

Kantung udara peluncuran kapal telah menjadi bagian penting dari pembuatan kapal modern.
Mereka menggabungkan biaya rendah, keamanan tinggi, dan fleksibilitas yang kuat - membantu perusahaan dari semua ukuran bekerja lebih cepat dan lebih cerdas.

✅ Untuk Pemilik Kapal: Menghemat waktu dan biaya.
✅ Untuk Galangan Kapal Kecil: Memangkas investasi dan meningkatkan kapasitas.
✅ Untuk Galangan Kapal Besar: Menambah fleksibilitas dan meningkatkan produktivitas.

Jika Anda ingin mempelajari lebih lanjut tentang model kantung udara, perhitungan desain, atau melihat video proyek nyata, hubungi produsen profesional NANHAI untuk kantung udara peluncuran kapal dukungan teknis dan penawaran harga.