Apa Saja Keunggulan Fender Karet Pneumatik Dibandingkan dengan Fender Karet Padat?

Ketika Anda membandingkan sistem fender, ada satu pertanyaan yang muncul: mengapa banyak kapal besar lebih memilih spatbor karet pneumatik daripada spatbor karet padat?
Jawabannya sederhana - fender pneumatik menyerap lebih banyak energi dan memberikan pendaratan yang lebih lembut dan aman.

Di bawah ini adalah perbandingan yang jelas dan praktis berdasarkan kebutuhan berlabuh yang sebenarnya.

---

1. Penyerapan Energi yang Lebih Tinggi

Spatbor pneumatik menggunakan udara bertekanan untuk menyerap benturan.
Ketika kapal menekan spatbor, udara secara perlahan memampatkan dan menyebarkan gaya dari waktu ke waktu.

Spatbor karet padat tidak dapat melakukan hal ini. Karet memiliki kompresi yang terbatas, sehingga tingkat penyerapan energinya tetap.

Ini berarti:

• Fender pneumatik menyerap 3-4 kali lebih banyak energi
• Kapal-kapal besar mendapatkan tempat berlabuh yang jauh lebih aman dan lancar
• Puncak tumbukan menjadi lebih rendah, sehingga mengurangi risiko pada lambung kapal dan dermaga

Itulah mengapa VLCC, kapal pengangkut LNG, kapal curah, dan kapal RoRo sering kali memilih spatbor pneumatik.

---

2. Gaya Reaksi Lebih Rendah

Selain menyerap lebih banyak energi, spatbor pneumatik juga menciptakan gaya reaksi yang lebih rendah.
Hal ini penting karena gaya reaksi yang tinggi dapat merusak:

• pelat lambung
• pelapis
• bingkai
• struktur dermaga

Karet padat menjadi sangat kaku di bawah kompresi. Gaya reaksinya meningkat dengan cepat.
Spatbor pneumatik tetap lebih lembut karena udara terkompresi secara perlahan.
Hal ini memberikan lembut, terkendali kontak - sangat berguna selama berlabuh miring.

---

3. Performa yang Lebih Baik di Tempat Berlabuh Bersudut

Fender karet yang kokoh tidak berfungsi dengan baik ketika kapal masuk dalam posisi miring.
Area kontak efektif menjadi kecil, dan spatbor tidak dapat berubah bentuk.

Spatbor pneumatik memiliki kinerja yang jauh lebih baik:

• Mereka menggulung dan menyesuaikan dengan lekukan kapal
• Mereka menjaga area kontak yang luas
• Mereka mempertahankan penyerapan energi yang stabil
• Mereka ideal untuk operasi STS

Ini adalah salah satu alasan terbesar mengapa operator lepas pantai lebih memilih spatbor pneumatik.

---

4. Mengapung Secara Alami dan Menangani Perubahan Pasang Surut yang Besar

Spatbor pneumatik mengapung di atas air.
Mereka secara otomatis naik dan turun mengikuti arus.

Fender karet yang kokoh dipasang pada dermaga, sehingga ketika air pasang berubah:

• Mereka bisa terlalu tinggi saat air surut
• Mereka bisa terlalu rendah saat air pasang
• Kapal mungkin tidak mencapai tempat yang benar

Spatbor pneumatik mengatasi hal ini secara alami tanpa struktur tambahan.
Hal ini membuatnya sempurna untuk pelabuhan perairan dalam dan rentang pasang surut yang besar.

---

5. Mudah Dipindahkan, Disebarkan, dan Disimpan

Fender karet yang kokoh itu berat dan harus tetap terpasang di dermaga.

Spatbor pneumatik jauh lebih ringan dan mudah dipindahkan:

• Anda dapat mengangkat atau menariknya
• Anda dapat menggunakannya di tempat berlabuh mana pun
• Anda dapat memindahkannya di antara pekerjaan
• Anda dapat mengempiskannya untuk menghemat ruang di dek

Untuk tempat berlabuh sementara, galangan kapal, operasi lepas pantai, dan penggunaan darurat, fleksibilitas ini merupakan keuntungan besar.

---

6. Tekanan Internal yang Dapat Disesuaikan

Spatbor karet yang kokoh tidak dapat mengubah kinerjanya.

Fender pneumatik bisa:

• Tekanan yang lebih rendah → kontak yang lebih lembut untuk kapal kecil
• Tekanan yang lebih tinggi → kinerja yang lebih kuat untuk kapal besar

Satu set spatbor pneumatik dapat melayani berbagai ukuran kapal yang berbeda.

---

Tabel Ringkasan

Fitur	Fender Pneumatik	Fender Karet Padat
Penyerapan energi	Sangat tinggi	Sedang
Gaya reaksi	Rendah	Tinggi
Tempat berlabuh miring	Luar biasa	Terbatas
Perubahan pasang surut	Menyesuaikan diri	Tetap
Mobilitas	Mudah dipindahkan	Sangat berat
Penggunaan terbaik	Kapal besar, STS, perairan dalam	Tempat berlabuh tetap, kapal kecil

Kesimpulan singkat:

Spatbor pneumatik menawarkan penyerapan energi yang lebih tinggi, gaya reaksi yang lebih lembut, kinerja pasang surut yang lebih baik, dan fleksibilitas yang lebih tinggi daripada spatbor karet padat.

konsultasi gratis

---

PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN

1. Apakah spatbor pneumatik lebih mahal daripada spatbor karet padat?

Harga satuannya mungkin lebih tinggi, tetapi Anda sering kali membutuhkan lebih sedikit unit karena penyerapan energinya yang lebih tinggi. Untuk kapal besar, spatbor pneumatik biasanya menawarkan nilai yang lebih baik.

2. Dapatkah spatbor pneumatik menangani kondisi yang kasar?

Ya, desain mengambang dan bodi yang fleksibel membantu mereka tetap stabil bahkan ketika kondisi laut berubah.

3. Apakah spatbor pneumatik membutuhkan banyak perawatan?

Tidak banyak. Anda terutama memeriksa tekanan udara dan memeriksa bodi. Ini sederhana dan tidak memerlukan peralatan berat.

4. Dapatkah satu spatbor pneumatik menutupi ukuran kapal yang berbeda?

Ya, Anda dapat menyesuaikan tekanan udara agar sesuai dengan jenis kapal dan kecepatan berlabuh yang berbeda.