Inti dari spatbor ini adalah kantung tiup, biasanya diisi dengan udara bertekanan. Kantung udara ini menyediakan penyerapan guncangan utama dan pembuangan energi selama benturan.
Penguatan Rantai dan Ban:
Rantai: Rantai dililitkan pada permukaan luar kandung kemih pneumatik untuk memberikan daya tahan dan kekuatan ekstra. Rantai ini membantu mencegah spatbor berubah bentuk secara berlebihan di bawah tekanan dan menjaga spatbor tetap utuh selama situasi benturan keras.
Ban: Ban biasanya ditempatkan di sekitar spatbor untuk melindungi inti tiup dan meningkatkan kapasitas penyerapan energi secara keseluruhan. Ban berfungsi sebagai lapisan pelindung tambahan, meningkatkan ketahanan spatbor terhadap keausan sekaligus meningkatkan penyerapan guncangan.
Konstruksi yang tahan lama:
Kombinasi rantai dan ban menciptakan cangkang luar yang kuat dan tahan lama yang melindungi kandung kemih tiup dari kerusakan dan abrasi eksternal. Konstruksi ini sangat ideal untuk lingkungan dengan kondisi yang kasar atau area di mana spatbor dapat terkena benturan secara teratur.
Penyerapan Energi:
Seperti fender pneumatik lainnya, fender ban rantai dirancang untuk menyerap dan membuang energi yang dihasilkan ketika kapal bersentuhan dengan dermaga atau kapal lain. Fender ini menawarkan penyerapan energi yang tinggi sekaligus meminimalkan gaya reaksi, yang membantu melindungi kapal dan dermaga dari kerusakan.
Ukuran dan Kustomisasi:
Fender pneumatik ban rantai tersedia dalam berbagai ukuran dan dapat disesuaikan dengan kebutuhan spesifik pelabuhan atau kapal. Ukuran spatbor biasanya dipilih berdasarkan ukuran kapal dan kapasitas penyerapan energi yang dibutuhkan.
