Kantung Udara Laut untuk Peluncuran Kapal

kantung udara laut untuk peluncuran kapal: Anda dapat mengirimkan pertanyaan kepada kami melalui email

APA itu kantung udara laut untuk peluncuran kapal
kantung udara laut untuk peluncuran kapal adalah kantung udara khusus yang digunakan untuk meluncurkan kapal laut. Kantung udara ini terbuat dari lapisan penguat kabel ban sintetis dan lapisan karet, dan juga dikenal sebagai kantung udara laut. Mereka ditemukan pada tahun 1980, penggunaan kantung udara laut pertama kali diketahui terjadi pada tanggal 20 Januari 1981 dengan peluncuran tongkang tangki dari galangan kapal Xiao Qinghe. Sejak saat itu, semakin banyak galangan kapal, terutama di Tiongkok dan Asia Tenggara, mulai menggunakan kantung udara untuk meluncurkan kapal kecil dan menengah.
Dalam beberapa tahun terakhir, bahan berkekuatan lebih tinggi telah digunakan dalam produksi kantung udara, yang memungkinkannya memiliki daya dukung yang lebih besar. Oleh karena itu, kantong udara ini mulai digunakan pada peluncuran kapal yang lebih besar. Pada bulan Oktober 2011, keberhasilan peluncuran satu kapal dengan tonase bobot mati (DWT) 75.000 ton mencetak rekor dunia (NANHAI Project Case) untuk peluncuran kapal dengan menggunakan kantung udara, dan pada tahun berikutnya, pada tanggal 6 Juni 2012, kapal "He Ming", dengan DWT 73541 ton, panjang total 224,8 m, lebar 34 m, dan kedalaman 18,5 m, juga diluncurkan dengan sukses dengan menggunakan kantung udara.