Pemilihan Kantung Udara Peluncuran Kapal

Jika menyangkut memilih kantung udara peluncuran kapal yang tepatbanyak orang yang tidak yakin harus memulai dari mana. Keputusan ini secara langsung berdampak pada keselamatan, stabilitas, dan efisiensi biaya peluncuran kapal atau proses pengangkatan beban berat. Jika Anda memilih airbag yang salah, Anda dapat menempatkan kapal Anda pada risiko kerusakan, atau bahkan membahayakan keselamatan tim Anda. Jadi, memilih dengan hati-hati sangatlah penting.

Apa Itu Kantung Udara Peluncur Kapal?

Kantung udara laut - juga disebut kantung udara kapal atau kantung udara karet laut - adalah silinder karet tugas berat, fleksibel, yang digunakan untuk meluncurkan, mengangkat, atau memindahkan kapal. Alat ini memungkinkan Anda untuk memasukkan kapal ke dalam air dengan aman atau memindahkan struktur berat dengan tekanan minimum. Kemampuan untuk melakukan hal ini secara efisien dapat membuat perbedaan finansial dan operasional yang sangat besar bagi galangan kapal.

Cara Memilih Kantung Udara Peluncur Kapal

Ukuran - Diameter (D)
Biasanya, kami memilih kantung udara berdiameter 1,5 m untuk peluncuran kapal standar. Jika penyangga pemblokiran kapal Anda lebih tinggi, Anda bisa memilih diameter yang lebih besar, seperti 1,8 m atau 2 m. Kapal kecil biasanya menggunakan kantung udara berdiameter 1,2 m atau bahkan 1 m.

Panjang Efektif (Le)
Panjang efektif mengacu ke panjang bagian silinder, tidak termasuk kepala berbentuk kerucut.

• Jika lebar kapal Anda adalah 20m atau kurangBiasanya, panjang efektif harus sama dengan lebar kapal Anda. Jika kantung udara Anda tidak cukup panjang, Anda dapat menggunakannya dalam konfigurasi silang.
• Jika lebar kapal Anda adalah lebih besar dari 20mAnda biasanya perlu menghubungkan dua kantung udara laut secara berurutan atau mengaturnya dalam konfigurasi silang untuk memperhitungkan lebar yang lebih besar.

Model Kantung Udara
Memilih model kantung udara yang tepat sangatlah penting:

• Jika kapal Anda berat sendiri kurang dari 1000 ton, kami biasanya memilih Kantung udara seri P.
• Jika kapal Anda berat sendiri lebih besar dari 1000 ton, kami biasanya memilih Kantung udara seri S.
• Jika Anda membutuhkan ketahanan tekanan yang lebih tinggi, maka Kantung udara seri Beenest adalah pilihan yang dapat diandalkan.

Jumlah Kantung Udara (N)
Jumlah kantung udara yang ditempatkan di bawah kapal Anda terdiri dari kantung udara utama (N1) ditambah kantung udara cadangan (N2).
Biasanya:

N1 = (Berat kapal dalam ton, G) ÷ (Kapasitas angkut per kantung udara × panjang efektif L)

N2 (cadangan) ditentukan oleh kondisi operasional Anda yang sebenarnya.

Kantung Udara Karet Laut NANHAI

Memilih kantung udara laut yang tepat dapat membuat peluncuran kapal Anda lebih aman, lebih cepat, dan lebih hemat biaya. Tim ahli kami siap membantu Anda mengidentifikasi kecocokan yang tepat untuk proyek Anda. Hubungi kami hari ini untuk solusi khusus yang menjamin kelancaran pengiriman kapal Anda ke perairan.

Orang Juga Bertanya

Berapa ukuran kantung udara kapal yang harus saya pilih untuk kapal saya?
Biasanya, untuk peluncuran kapal standar, kami memilih Kantung udara berdiameter 1,5 m. Jika penyangga pemblokiran kapal Anda lebih tinggi, Anda dapat memilih kantung udara berdiameter 1,8 m atau bahkan 2 m. Kapal kecil biasanya menggunakan kantung udara berdiameter 1,2 m atau 1 m.

Berapa banyak tekanan yang dapat ditahan oleh kantung udara karet laut?
Tekanan yang dapat ditahan oleh kantung udara karet laut tergantung pada model dan bahan. Seri P biasanya cocok untuk kapal di bawah 1000 ton, seri S untuk lebih dari 1000 ton, sedangkan seri Beenest dapat menangani tekanan yang lebih tinggi untuk operasi beban berat.

Apakah kantung udara kapal dapat digunakan kembali dan diperbaiki?
Ya - kantung udara kapal dapat digunakan kembali dan diperbaiki bila dirawat dengan baik dan dijaga dalam kondisi yang baik. Tusukan atau lecet kecil sering kali dapat ditambal, sehingga memperpanjang masa pakainya.

Apa perbedaan antara kantung udara kapal dan kantung udara karet laut?
Kirim kantung udara adalah sejenis kantung udara karet laut. Perbedaan utama terletak pada aplikasinya - kantung udara kapal dirancang untuk membantu peluncuran atau pengangkatan kapal, sedangkan kantung udara karet laut dapat digunakan untuk operasi pengangkatan atau penyelamatan berat lainnya di lingkungan laut.

Bagaimana cara meluncurkan kapal dengan aman menggunakan kantung udara?
Untuk meluncurkan kapal dengan kantung udara secara aman, Anda harus terlebih dahulu memilih ukuran, jumlah, dan tekanan kantung udara yang sesuai dan mengaturnya secara merata di bawah lambung kapal. Selalu ikuti pedoman keselamatan dan prosedur operasionaldan pastikan ada tim personel terlatih di lokasi untuk mengawasi prosesnya.