Apa perbedaan antara tambat dan tambat kapal?

1. Pendahuluan: Mengapa Mengetahui Perbedaan Itu Penting

Pernahkah Anda bertanya-tanya mengapa beberapa kapten mengatakan bahwa mereka "menambatkan" kapal mereka, sementara yang lain mengatakan bahwa mereka "merapatkan" kapal mereka? Kata-kata ini mungkin terdengar mirip, tetapi memiliki arti yang sangat berbeda. Apakah Anda suka berlayar di akhir pekan, bersantai di tepi dermaga, atau bekerja di bidang maritim, mengetahui istilah-istilah tersebut akan membantu Anda membuat rencana yang lebih baik, lebih aman, dan lebih hemat.

Bayangkan dua pemandangan: satu di mana kapal mengapung bebas di atas pelampung yang aman di perairan terbuka, dan yang lainnya di mana kapal duduk dengan nyaman di samping dermaga, dengan akses yang mudah ke daratan. Itulah perbedaan nyata antara menambatkan kapal dan berlabuh. Panduan ini akan memandu Anda melalui definisi, perlengkapan, penggunaan di dunia nyata, pro & kontra, tips, istilah, dan perbandingan singkat.

2. Definisi

• Tambat berarti mengamankan perahu ke titik tetap di air-seperti pelampung, jangkar, atau perlengkapan tambat-tanpa merapat ke struktur garis pantai.
• Docking berarti membawa perahu ke dermaga atau dermaga, lalu mengikatnya dengan tali dan menggunakan fender untuk mengamankannya ke struktur tersebut.

3. Perlengkapan & Peralatan

Tambatan:

• Jangkar permanen (misalnya, jamur, piramida, atau sekrup)
• Rantai berat di dasar laut + rantai yang lebih ringan untuk pelampung
• Pelampung apung + tali atau pengait perahu untuk memasang perahu

Docking:

• Dermaga, dermaga, atau slip
• Garis dermaga (haluan, buritan, pegas)
• Spatbor untuk melindungi kapal dan dermaga

4. Kasus Penggunaan, Pro & Kontra (Gabungan)

Tambat

Di mana: Perairan terbuka, lapangan pelampung umum, zona pasang surut.
Kelebihan:

• Bekerja di banyak tempat
• Seringkali lebih murah
• Beradaptasi dengan perubahan ketinggian air
  Kekurangan:
• Anda membutuhkan sampan untuk mencapai daratan
• Beberapa tambatan bukan milik Anda sendiri
• Kekuatan pelampung dapat membatasi ukuran perahu

Docking

Di mana: Marina, pelabuhan, dermaga pribadi.
Kelebihan:

• Mudah untuk naik dan turun
• Menawarkan daya, air, dan bahan bakar
• Lebih aman selama cuaca buruk
  Kekurangan:
• Slip terisi dengan cepat dan harganya lebih mahal
• Anda harus mengatur angin dan arus saat mendekat
• Keausan akibat kontak struktural

5. Kiat Bermanuver

Tips Docking

• Perlambat pendekatan Anda
• Posisi fender dan tali sebelum kedatangan
• Jika angin mendorong ke arah dermaga: dekati dengan kecepatan 30°-45°, ikat haluan terlebih dahulu, lalu ayunkan buritan ke dalam
• Jika angin mendorong: gunakan sudut yang dangkal dan melayang perlahan-lahan
• Berlatihlah membalikkan dan mencuci prop agar dapat menyetir dengan tepat
• Mintalah seseorang di dermaga untuk membantu mengikat tali

Tips Menambatkan

• Gunakan pengait perahu atau tali pengikat untuk mengambil pelampung
• Panjang rantai harus sekitar 3 × kedalaman air; termasuk kelonggaran yang cukup untuk perubahan pasang surut
• Siapkan rencana penyelamatan diri jika cuaca berubah
• Untuk merakit (mengikatkan diri dengan perahu lain): minta izin dan gunakan fender antara perahu

6. Istilah Terkait

• Berlabuhseperti docking, tetapi biasanya merupakan tempat berlabuh atau tempat berlabuh yang dipesan di dalam marina
• Penahanmenjatuhkan jangkar di dasar laut-tidak ada pelampung yang mengambang. Sering kali bersifat sementara, tidak seperti tambat
• Arung jerammenambatkan satu perahu ke perahu lain, bukan ke dermaga
• Garis pegastali samping untuk membatasi gerakan ke depan dan ke belakang
• Garis haluan / buritantali yang mengamankan bagian depan atau belakang perahu
• Fender Lautbumper untuk melindungi kapal dari dermaga atau kapal lain
• Jalan kaki penyanggapenyimpangan ke samping dari pencucian baling-baling; digunakan untuk mengontrol pendekatan saat berlabuh

7. Tabel Perbandingan Cepat