كيفية تنفيذ عملية STS (من السفينة إلى السفينة).
07/20/2021
رغوة مليئة درابزين
إذا نظرت إلى مكونات حاجز الرغوة، فهو يتكون من قلب فولاذي داخلي، ورغوة ذات خلية مغلقة، وطبقات حبل معززة، ثم جلد مطاطي خارجي.
عادةً ما يتكون الجلد المطاطي الخارجي من مادة البولي يوريثان المضادة للتآكل (البولي يوريثين).
بشكل عام، بالنسبة للاستخدام البحري، فإن "رغوة الخلايا المغلقة" المستخدمة في هذه المصدات عادة ما تكون مواد مثل EVA (أسيتات فينيل الإيثيلين) أو PE (البولي إيثيلين).
- رغوة EVA هي مادة تغليف بلاستيكية صديقة للبيئة، وهي جديدة نسبيًا.
- رغوة البولي ايثيلين عبارة عن مادة رغوية منخفضة الكثافة عالية الجزيئية.
كلا المادتين هما أولاً وقبل كل شيء مضادان لامتصاص الماء. مما يعني أنها لا تمتص الماء، مما يجعلها مثالية للاستخدام البحري. علاوة على ذلك، كلاهما يوفر بشكل عام امتصاصًا فعالًا للطاقة، ومقاومة جيدة للتآكل الكيميائي.
- رغوة EVA هي مادة تغليف بلاستيكية صديقة للبيئة، وهي جديدة نسبيًا.
- رغوة البولي ايثيلين عبارة عن مادة رغوية منخفضة الكثافة عالية الجزيئية.
كلا المادتين هما أولاً وقبل كل شيء مضادان لامتصاص الماء. مما يعني أنها لا تمتص الماء، مما يجعلها مثالية للاستخدام البحري. علاوة على ذلك، كلاهما يوفر بشكل عام امتصاصًا فعالًا للطاقة، ومقاومة جيدة للتآكل الكيميائي.
تعتبر نسبة الوزن إلى الامتصاص جيدة إلى حد معقول، ومن ثم يتم استخدامها كمصدات. إذا كان الوزن ثقيلًا جدًا، فسيكون من الصعب نشره.
إنه يتميز بعزل جيد للرطوبة، وتوسيد، ومقاومة للتآكل الكيميائي، وما إلى ذلك، ولا يحتوي على امتصاص للماء.
إنه يتميز بعزل جيد للرطوبة، وتوسيد، ومقاومة للتآكل الكيميائي، وما إلى ذلك، ولا يحتوي على امتصاص للماء.
يوكوهاما نوع حاجز مطاطي هوائي
تصنع المصدات الهوائية من المطاط وتقوي طبقات الحبل. يتم نفخها لامتصاص طاقة الاصطدام أثناء الرسو.
على غرار المصدات الرغوية، فإن هذه المصدات المطاطية العائمة خفيفة نسبيًا أيضًا (بالنسبة لحجمها)، وتوفر توسيدًا رائعًا بسبب خصائصها الهوائية.
للمقارنة بين الاثنين، علينا أن ننظر في جوانب مختلفة من استخدامها:
丨 أداء
من ناحية الأداء، يدعي البعض أن مصدات الرغوة أكثر كفاءة من حيث امتصاص الطاقة. هناك تقارير عن مصدات مملوءة بالرغوة تمتص طاقة أكبر بمقدار 40% من المصدات الهوائية. ومع ذلك، فإن أداء مصدات الرغوة يعتمد حقًا على الشركة المصنعة.
لقد سمعنا حالات لعملاء يستخدمون مصدات رغوية تتشوه بسهولة أثناء التشغيل. بمجرد تشوهه، يصبح الحاجز غير مناسب للاستخدام بعد الآن. ليس فقط امتصاص الطاقة غير فعال، بل قد يؤدي أيضًا إلى تلف السفن أو الموانئ.
لذلك، من المهم ألا نفترض بشكل أعمى أن جميع مصدات الرغوة أفضل في الأداء. من الأفضل التحقق والطلب من شركة مصنعة تتمتع بسجل حافل في تقديم منتجات رائعة.
في NanHai، تم استخدام مصدات الرغوة الخاصة بنا في العديد من المشاريع على مستوى العالم في بلدان في أكثر من خمس قارات.
إذا كنت بحاجة إلى حل حاجز الرغوة، اتصل بنا!
丨 متانة
من الصعب قياس المتانة. هل تحددها الحياة المفيدة؟
هذا ليس معيارًا دقيقًا حيث لا يتم أخذ شروط النشر (ظروف العمل) ومعدل الاستخدام في الاعتبار.
ومع ذلك، فإن إحدى المزايا الواضحة التي يتمتع بها النوع المملوء بالرغوة مقارنة بالحاجز المطاطي الهوائي هي أنه لا ينكمش الهواء.
عندما يتم ثقب المصدات الهوائية من نوع يوكوهاما، فإنها تفشل في الأداء مرة أخرى. أما بالنسبة لمصدات الرغوة، فسيظل من الممكن نشرها، على الرغم من أن امتصاصها للطاقة أقل كفاءة بكثير.
على أقل تقدير، لا يزال من الممكن استخدامها بشكل مقتصد لأغراض مؤقتة.
تدوم مصدات الهواء الهوائية NanHai عمومًا لأكثر من 10 سنوات، بشكل مشابه مع مصدات الرغوة.
丨 صيانة
تتطلب كل من المصدات المملوءة بالرغوة والمصدات الهوائية الحد الأدنى من الصيانة. يعد الفحص البصري المنتظم أمرًا ضروريًا لكلا النوعين من الرفارف.
بالنسبة للمصدات الهوائية، ما عليك سوى إضافة الهواء بانتظام (ربما حوالي 12 شهرًا). ومع ذلك، فإن كلاهما يعتبر معدات صيانة منخفضة إذا قمت بالشراء من الشركة المصنعة المناسبة.
لذلك في هذا المجال، يمكن القول أنها في المقام الأول ربطة عنق، مع حاجز رغوي بحافة طفيفة فوق الهوائية.
丨 سعر
هذا هو المكان الذي تتمتع فيه المصدات الهوائية المطاطية العائمة بميزة كبيرة على مصدات الرغوة. بالنسبة لنفس الحجم، قد تكلف المصدات المملوءة بالرغوة ما يصل إلى 3 أضعاف تكلفة نظيراتها الهوائية. وذلك لأن المكون الأساسي للحاجز الهوائي هو الهواء، وهو مجاني بشكل أساسي.
ومع ذلك، فإن الطبقة الخارجية التي تحمل الهواء يجب أن تكون قوية بما يكفي لامتصاص الطاقة بكفاءة عند الاصطدام ونقلها إلى الهواء، مع صد الطاقة الزائدة مرة أخرى كقوة رد فعل.
من ناحية أخرى، بالنسبة لمصدات الرغوة، فهي عبارة عن قلب رغوي ذو خلية مغلقة فائق الكفاءة يمتص الطاقة بالكامل (يطرد الطاقة الزائدة مرة أخرى كقوة رد فعل). وبالتالي، فإن كمية المواد المستخدمة أكبر بكثير من المطاط، بالنسبة لحاجز مماثل الحجم.
丨خاتمة
عند تحديد ما إذا كنت تريد استخدام النوع الهوائي أو النوع المملوء بالرغوة لتلبية احتياجات الحاجز العائم، من المهم مراعاة ميزانيتك وكذلك التوقعات.
بشكل عام، المصدات الأصغر حجمًا مثل تلك التي يقل قطرها عن 2.0 متر، لا تزال المصدات الرغوية بتكلفة يمكن التحكم فيها والتي لا تزال توفر أداءً أفضل قليلاً.
ومع ذلك، بالنسبة للمصدات ذات الحجم الكبير جدًا، سترتفع التكاليف إلى قيمة أكبر بكثير. وذلك عندما يفكر معظم الناس في استخدام حاجز مطاطي هوائي لعمليات الرسو الكبيرة من سفينة إلى سفينة.
تتطلب كل من المصدات المملوءة بالرغوة والمصدات الهوائية الحد الأدنى من الصيانة. يعد الفحص البصري المنتظم أمرًا ضروريًا لكلا النوعين من الرفارف.
بالنسبة للمصدات الهوائية، ما عليك سوى إضافة الهواء بانتظام (ربما حوالي 12 شهرًا). ومع ذلك، فإن كلاهما يعتبر معدات صيانة منخفضة إذا قمت بالشراء من الشركة المصنعة المناسبة.
لذلك في هذا المجال، يمكن القول أنها في المقام الأول ربطة عنق، مع حاجز رغوي بحافة طفيفة فوق الهوائية.
丨 سعر
هذا هو المكان الذي تتمتع فيه المصدات الهوائية المطاطية العائمة بميزة كبيرة على مصدات الرغوة. بالنسبة لنفس الحجم، قد تكلف المصدات المملوءة بالرغوة ما يصل إلى 3 أضعاف تكلفة نظيراتها الهوائية. وذلك لأن المكون الأساسي للحاجز الهوائي هو الهواء، وهو مجاني بشكل أساسي.
ومع ذلك، فإن الطبقة الخارجية التي تحمل الهواء يجب أن تكون قوية بما يكفي لامتصاص الطاقة بكفاءة عند الاصطدام ونقلها إلى الهواء، مع صد الطاقة الزائدة مرة أخرى كقوة رد فعل.
من ناحية أخرى، بالنسبة لمصدات الرغوة، فهي عبارة عن قلب رغوي ذو خلية مغلقة فائق الكفاءة يمتص الطاقة بالكامل (يطرد الطاقة الزائدة مرة أخرى كقوة رد فعل). وبالتالي، فإن كمية المواد المستخدمة أكبر بكثير من المطاط، بالنسبة لحاجز مماثل الحجم.
丨خاتمة
عند تحديد ما إذا كنت تريد استخدام النوع الهوائي أو النوع المملوء بالرغوة لتلبية احتياجات الحاجز العائم، من المهم مراعاة ميزانيتك وكذلك التوقعات.
بشكل عام، المصدات الأصغر حجمًا مثل تلك التي يقل قطرها عن 2.0 متر، لا تزال المصدات الرغوية بتكلفة يمكن التحكم فيها والتي لا تزال توفر أداءً أفضل قليلاً.
ومع ذلك، بالنسبة للمصدات ذات الحجم الكبير جدًا، سترتفع التكاليف إلى قيمة أكبر بكثير. وذلك عندما يفكر معظم الناس في استخدام حاجز مطاطي هوائي لعمليات الرسو الكبيرة من سفينة إلى سفينة.