ما هي الأجزاء الرئيسية لفحص المصدات البحرية؟

يتوقف ضمان سلامة وكفاءة العمليات البحرية على الصيانة السليمة للمصدات البحرية. تمتص هذه المكونات الحيوية الطاقة الحركية للسفن أثناء الرسو، مما يحمي كلاً من السفينة والمرفأ. تُعد عمليات الفحص المنتظمة ذات أهمية قصوى للكشف عن التآكل ومنع الأعطال المحتملة.

لماذا يعتبر فحص الحاجز البحري ضرورياً؟

لنفكر في سيناريو ترسو فيه سفينة في ميناء مع وجود مصدات معطوبة. قد يؤدي التأثير الناتج إلى إلحاق الضرر بهيكل السفينة أو البنية التحتية للرصيف، مما يؤدي إلى إصلاحات مكلفة وتأخيرات تشغيلية. تخفف عمليات التفتيش المنتظمة من هذه المخاطر من خلال تحديد المشكلات قبل تفاقمها.

المكونات الرئيسية لفحص المصدات البحرية

1. الفحص البصري لجسم الحاجز

افحص بحثاً عن أي علامات تآكل أو تشققات أو تشوه على سطح الرفرف. بالنسبة للرفارف المطاطية الهوائية، افحصها بحثاً عن تسرب الهواء أو فقدان الضغط. تساعد الفحوصات البصرية المنتظمة في الكشف المبكر عن الأعطال المحتملة.

2. تقييم أجهزة التركيب

تأكد من أن جميع البراغي والسلاسل والأقواس التي تثبت الحاجز سليمة وخالية من التآكل. يمكن للأجهزة المفكوكة أو التالفة أن تضر بأداء الحاجز.

3. تقييم الألواح الأمامية وملحقاتها

افحص الألواح الأمامية بحثاً عن أي انبعاجات أو شقوق أو تآكل. يمكن أن تقلل الألواح التالفة من كفاءة امتصاص الطاقة. الصيانة الدورية، بما في ذلك المعالجات المضادة للتآكل، تطيل من عمرها الافتراضي.

4. فحص المكونات المطاطية

افحص العناصر المطاطية بحثاً عن علامات الشيخوخة، مثل تشققات الأوزون أو التصلب. يمكن لهذه المشاكل أن تقلل من مرونة الحاجز وقدرته على امتصاص الطاقة.

5. اختبار الضغط للمصدات الهوائية

قم بقياس الضغط الداخلي للمصدات الهوائية بانتظام للتأكد من أنها ضمن الحدود التشغيلية. يمكن أن تشير انحرافات الضغط إلى وجود تسربات أو مشاكل هيكلية.

6. تقييم الأداء الوظيفي

إجراء اختبارات الأداء لتقييم خصائص امتصاص الطاقة وخصائص قوة رد الفعل للحاجز. وهذا يضمن استيفاء الحاجز للمواصفات المطلوبة لرسو السفينة الآمن.

اختبارات المصنع للمصدات البحرية وفقًا للمواصفة ISO 17357

وفقاً للمواصفة القياسية ISO 17357:2002، يجب على المصنعين إجراء الاختبارات التالية قبل تسليم المصدات البحرية

1. اختبارات المواد المطاطية

يختبر المصنعون كلاً من الطبقات المطاطية الخارجية والداخلية للتأكد من أنها تفي بالمعايير المحددة للقوة والمتانة.

2. فحص الأبعاد

يقيس المصنعون طول الحاجز وقطره عند الضغط الداخلي الأولي. التفاوتات المقبولة هي:

• الطول +10%، -5%
• القطر +10%، -5%

يأخذون قياسين على الأقل في الجزء الأوسط من الحاجز ويحسبون المتوسط.

3. اختبار ضيق الهواء

يقوم المصنعون بنفخ الرفرف إلى ضغطه الأولي ومراقبته لمدة 30 دقيقة للتأكد من عدم وجود تسرب للهواء.

4. اختبار الضغط الهيدروستاتيكي

يملأ المصنعون الرفرف بالماء ويزيدون الضغط الداخلي إلى 10 كيلو باسكال، ويسجلون الأطوال الطولية والمحيطية. ثم يحافظون على الضغط لمدة 10 دقائق، مع التأكد من عدم وجود تسرب للمياه وبقاء الحاجز غير تالف.

يسأل الناس أيضًا

كم مرة يجب فحص المصدات البحرية؟

يجب إجراء الفحوصات الأولية عند التركيب. وتتنوع الفحوصات اللاحقة: فحوصات بصرية يومية، وتقييمات تفصيلية دورية (شهرية أو ربع سنوية)، وتقييمات سنوية شاملة.

ما هي العلامات الشائعة لتدهور الرفارف؟

تشمل المؤشرات التشققات السطحية، والتشوهات، وفقدان ضغط الهواء في المصدات الهوائية، والتآكل على المكونات المعدنية، وانخفاض امتصاص الطاقة أثناء الرسو.

هل يمكن إصلاح الرفارف التالفة، أم يجب استبدالها؟

يمكن إصلاح الأضرار الطفيفة في كثير من الأحيان، خاصة في المصدات الهوائية. ومع ذلك، قد يستلزم التآكل الشديد أو التلف الهيكلي استبدالها لضمان السلامة.

ما هو العمر الافتراضي للحاجز البحري؟

مع الصيانة المناسبة، يمكن أن تدوم المصدات البحرية ما بين 10 إلى 15 سنة. وتشمل العوامل المؤثرة في العمر الافتراضي الظروف البيئية وتكرار الاستخدام وممارسات الصيانة.

يعد الفحص والصيانة المنتظمة للمصدات البحرية أمرًا بالغ الأهمية لسلامة وكفاءة العمليات البحرية. ومن خلال الالتزام بنظام تفتيش منظم، يمكن تحديد المشاكل المحتملة ومعالجتها على الفور، مما يضمن طول عمر أنظمة المصدات وموثوقيتها.