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Estas defensas Yokohama son populares en el uso STS (barco a barco). Construcción de carrocerías La construcción básica del cuerpo de un guardabarros neumático de caucho consta de una capa exterior hecha de caucho, capas de cordón y una capa interior de caucho vulcanizadas juntas. Hay bridas finales disponibles en ambos extremos para fines de carga de aire. La capa exterior de caucho está hecha de un material de caucho resistente para resistir fuerzas externas y proteger las otras capas de la abrasión y del uso intenso en condiciones climáticas adversas. Las capas de cuerda NanHai están diseñadas de forma innovadora en ángulos ideales para distribuir uniformemente la tensión que actúa sobre el guardabarros. Se aplica tecnología de hilo integral y fibra de poliamida con alta tensión de tracción para proporcionar resistencia y mantener la presión interna durante el uso. Esto ayuda a distribuir la tensión de manera uniforme, manteniendo la absorción de energía y aumentando su eficiencia. La capa interior tiene la tarea de sellar el aire en el interior, minimizando la fuga de aire utilizando un material con cualidades herméticas.
Principales tipos de redes protectoras
Los guardabarros neumáticos pueden venir sin red protectora y suelen ser de color negro. Los colores se pueden cambiar según las necesidades del cliente y NanHai suele tener 3 tipos de redes protectoras que mejoran la vida útil de los productos.
Los guardabarros neumáticos pueden venir sin red protectora y suelen ser de color negro. Los colores se pueden cambiar según las necesidades del cliente y NanHai suele tener 3 tipos de redes protectoras que mejoran la vida útil de los productos.






