Resistencia de los airbags marinos
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06/07/2023Defensa de goma súper arco
Defensa de goma súper arco, defensa de goma DA-A, defensa de goma tipo SA, fabricante de defensas de goma
Este producto es un guardabarros de goma tipo súper arco (tipo DA). La especificación es DA500*2000L. 2 metros de largo. Fabricado en caucho. Es ampliamente utilizado en varios tipos de muelles, puertos marítimos, fábricas, plataformas de descarga de muelles, muelles para yates, grandes puertos, etc. La calidad del producto es confiable, la estructura es razonable y puede desempeñar eficazmente el papel de absorción de impactos y amortiguación. , proteger edificios y vehículos, etc.! Este producto es de alta calidad y excelente efecto de aplicación, ¡bienvenido a comprar! ! (Este tipo de defensa incluye contrapeso de placa de hierro)
La defensa de caucho tipo súper arco (tipo DA) es uno de los tipos de defensa más utilizados en la actualidad y tiene muchas ventajas, como una alta absorción de energía, un diseño flexible y una escala de instalación adecuada. Su absorción de energía por unidad de peso del producto es superada solo por las defensas de súper tambor en defensas de compresión, 3,5 veces mayor que las defensas cilíndricas y 2,3 veces mayor que las defensas tipo D, lo que ahorra materiales. Debido a que el coeficiente de fricción entre la superficie de trabajo de la defensa (caucho) y la placa lateral del barco (placa de acero) es tan alto como 0,6, la defensa de súper arco (tipo DA) a menudo hace que la raíz de la defensa se rasgue y dañe durante el uso. , lo que se ha convertido en una deficiencia importante de este producto. Para reducir el coeficiente de fricción y reducir la fuerza de corte sobre la defensa cuando el barco está atracado (durante el amarre), prolongando así la vida útil del producto. Por eso hay un guardabarros súper arco con marco de acero antichoque (con PE) en la parte delantera. Sin embargo, cuando este tipo de guardabarros se somete a tensión parcial, el marco de acero antichoque no se puede restaurar después de deformarse, por lo que el guardabarros se desecha. Por tanto, los productos de esta estructura van desapareciendo poco a poco antes de ser reconocidos por la mayoría de usuarios (excepto el tipo combinado).
Características:
- La deformación por compresión de diseño es grande (bajo la condición de que la fuerza de reacción no aumente), que es 20% mayor que el tipo V y 8% mayor que el tipo M, por lo que la absorción de energía del producto aumenta considerablemente.
- En la serie de guardabarros de compresión, los guardabarros arqueados (TD-B) tienen una alta absorción de energía por unidad de peso (consumo de caucho).
- Buen rendimiento de anclaje, apto para barcos, muelles, dársenas, etc., con una amplia gama de aplicaciones.
- La desventaja es que la presión que actúa sobre la superficie de la cubierta del barco es alta y no es adecuada para barcos con una cubierta de baja resistencia (como petroleros, etc.).
- La parte delantera (cara de trabajo) del guardabarros TD-BB está equipada con una placa antichoque y una placa laminada de PE, que pueden reducir la presión de la superficie y reducir el coeficiente de fricción con la placa del barco, de modo que la fuerza de corte de atraque se reduce considerablemente. .
- Cuando el costado del barco es desigual (embarcaciones pequeñas o protuberancias), la placa antichoque del guardabarros TD-BB a menudo se deforma y daña durante el atraque. La defensa TD-BPE está diseñada para satisfacer esta necesidad. Para lograr el propósito de reducir el coeficiente de fricción y reducir la fuerza cortante de atraque.