Defensas de goma súper cono

Características: El guardabarros de goma súper cono es el producto de tercera generación del guardabarros de goma en forma de tambor. Adopta un nuevo diseño estructural del cuerpo de caucho cónico y el marco de acero delantero, de modo que la deformación por compresión de diseño del guardabarros es de 52,5 a 52,5 sin aumentar la fuerza de reacción. % aumentó a 70%, convirtiéndose en una de las defensas de caucho actuales, su apariencia puede hacer que el diseño de la estructura del muelle sea más liviano y reducir el costo de ingeniería del muelle, es un sustituto ideal para guardabarros de goma súper celular.
Han pasado diez años desde la guardabarros de goma súper cono salió, y el diseño del guardabarros de goma súper cono se ha convertido en una nueva tendencia en el diseño de muelles actual y representa un nuevo nivel en el diseño de defensas para muelles.

1. En comparación con el guardabarros de súper goma de la misma especificación, la absorción de energía casi se duplica.
2. Cuando la fuerza de reacción y la absorción de energía del producto son similares, se puede utilizar la defensa de caucho cónica TD-AA de tamaño pequeño en lugar de la defensa de caucho de súper tambor TD-A de mayor tamaño, es decir, la defensa cónica TD-AA800H puede Se utilizará el reemplazo de las defensas TD-A1000H para reducir el costo de construcción del muelle.
3. Cuando el barco atraca con una inclinación (inferior a 10°), el rendimiento básicamente no disminuirá (mejor que TD-A).
4. En la parte delantera de las defensas se instalan placas antichoque (marcos de acero), lo que reduce en gran medida la presión superficial que actúa en el costado del barco. Según las necesidades, la presión en superficie se puede controlar por debajo de 25 t/m2, lo que es especialmente adecuado para el atraque de barcos grandes.
5. Instale una chapa de polietileno (PE) de peso molecular ultraalto delante de la placa antichoque, lo que puede reducir el coeficiente de fricción entre el barco y la defensa (menos de 0,2), de modo que la fuerza de corte (fuerza horizontal) generada por la defensa cuando el barco está atracado se reduce considerablemente, aumentando así la vida útil de la defensa.
6. La placa antichoque generalmente adopta una estructura cerrada con alta resistencia y buen rendimiento anticorrosión.
7. Dado que la defensa no está en contacto directo con el barco, tiene las ventajas de no desgastar el cuerpo y tener una larga vida útil.

Ámbito de aplicación:

1. Es adecuado para muelles que requieren baja fuerza de reacción y alta absorción de energía.
2. Es especialmente adecuado para muelles que requieren baja presión superficial cerca del buque de atraque.
3. Es adecuado para terminales de gran escala, como terminales petroleras y terminales de contenedores, y atraques abiertos en mar abierto.
4. Todas las ocasiones en las que se utilizan guardabarros Super Drum.