¿Cuáles son las partes principales de la inspección de las defensas marinas?

Garantizar la seguridad y la eficacia de las operaciones marítimas depende del mantenimiento adecuado de las defensas marinas. Estos componentes críticos absorben la energía cinética de los buques durante el atraque, protegiendo tanto al buque como al muelle. Las inspecciones periódicas son fundamentales para detectar el desgaste y prevenir posibles averías.

¿Por qué es necesaria la inspección de defensas marinas?

Imaginemos que un buque atraca en un puerto con las defensas deterioradas. El impacto resultante podría dañar el casco del buque o la infraestructura del muelle, lo que provocaría costosas reparaciones y retrasos operativos. Las inspecciones periódicas mitigan estos riesgos al detectar los problemas antes de que se agraven.

Principales componentes de la inspección de defensas marinas

1. Examen visual del cuerpo del guardabarros

Inspeccione si hay signos de desgaste, grietas o deformaciones en la superficie del guardabarros. En el caso de los guardabarros de goma neumáticos, compruebe si hay fugas de aire o pérdida de presión. Las comprobaciones visuales periódicas ayudan a detectar a tiempo posibles fallos.

2. Evaluación del material de montaje

Asegúrese de que todos los pernos, cadenas y soportes que sujetan el guardabarros están intactos y libres de corrosión. Los herrajes sueltos o dañados pueden comprometer el rendimiento del guardabarros.

3. Evaluación de los paneles frontales y accesorios

Compruebe si hay abolladuras, grietas o corrosión en los paneles frontales. Los paneles dañados pueden reducir la eficiencia de absorción de energía. Un mantenimiento regular, que incluya tratamientos anticorrosión, prolonga su vida útil.

4. Inspección de los componentes de goma

Examine los elementos de goma en busca de signos de envejecimiento, como grietas por ozono o endurecimiento. Estos problemas pueden disminuir la elasticidad y la capacidad de absorción de energía del guardabarros.

5. Pruebas de presión para defensas neumáticas

Mida regularmente la presión interna de las defensas neumáticas para asegurarse de que están dentro de los límites operativos. Las desviaciones de presión pueden indicar fugas o problemas estructurales.

6. Evaluación del rendimiento funcional

Realizar pruebas de rendimiento para evaluar las características de absorción de energía y fuerza de reacción de la defensa. Esto garantiza que la defensa cumple las especificaciones necesarias para el atraque seguro de buques.

Pruebas de fábrica para defensas marinas según la norma ISO 17357

Según la norma ISO 17357:2002, los fabricantes deben realizar los siguientes ensayos antes de entregar las defensas marinas:

1. Ensayos de materiales de caucho

Los fabricantes prueban tanto la capa exterior como la interior de caucho para garantizar que cumplen las normas especificadas de resistencia y durabilidad.

2. Inspección dimensional

Los fabricantes miden la longitud y el diámetro del guardabarros a la presión interna inicial. Las tolerancias aceptables son:

• Longitud: +10%, -5%
• Diámetro: +10%, -5%

Toman al menos dos medidas en la sección media del guardabarros y calculan la media.

3. Prueba de estanqueidad

Los fabricantes inflan el guardabarros hasta su presión inicial y lo vigilan durante 30 minutos para asegurarse de que no haya fugas de aire.

4. Prueba de presión hidrostática

Los fabricantes llenan el guardabarros de agua y aumentan la presión interna a 10 kPa, registrando las longitudes longitudinal y circunferencial. A continuación, mantienen la presión durante 10 minutos, asegurándose de que no haya fugas de agua y el guardabarros permanezca intacto.

La gente también pregunta

¿Con qué frecuencia deben inspeccionarse las defensas marinas?

Las inspecciones iniciales deben realizarse en el momento de la instalación. Los controles posteriores varían: inspecciones visuales diarias, evaluaciones periódicas detalladas (mensuales o trimestrales) y evaluaciones anuales exhaustivas.

¿Cuáles son los signos más comunes de deterioro de los guardabarros?

Los indicadores incluyen grietas superficiales, deformación, pérdida de presión de aire en las defensas neumáticas, corrosión en los componentes metálicos y reducción de la absorción de energía durante el atraque.

¿Se pueden reparar los guardabarros dañados o hay que cambiarlos?

Los daños menores suelen poder repararse, especialmente en los guardabarros neumáticos. Sin embargo, un desgaste importante o un compromiso estructural pueden hacer necesaria su sustitución para garantizar la seguridad.

¿Cuál es la vida útil de una defensa marina?

Con un mantenimiento adecuado, las defensas marinas pueden durar entre 10 y 15 años. Los factores que influyen en la vida útil son las condiciones ambientales, la frecuencia de uso y las prácticas de mantenimiento.

La inspección y el mantenimiento periódicos de las defensas marinas son cruciales para la seguridad y la eficacia de las operaciones marítimas. Si se sigue un régimen de inspección estructurado, los posibles problemas pueden detectarse y resolverse rápidamente, lo que garantiza la longevidad y fiabilidad de los sistemas de defensas.