Comment transporter les ailes Yokohama？

Pourquoi c'est important - Un rappel à l'ordre dans le monde réel

Imaginez la situation : Vous êtes chargé d'équiper un port très fréquenté, ou peut-être de préparer un équipage pour une opération de navire à navire (STS) en pleine mer. Vous avez vos défenses pneumatiques Yokohama, un choix de premier ordre pour protéger les coques grâce à leurs propriétés de résistance aux chocs. faible force de réaction et forte absorption d'énergie.
Mais il y a un hic : Un transport inapproprié peut endommager le matériau, annuler les garanties et compromettre les performances. Le temps, c'est de l'argent, surtout en matière d'expédition. Si vos défenses arrivent endommagées, vous devrez faire face à des retards, à des coûts accrus et à des clients mécontents. C'est pourquoi il est urgent de bien faire les choses, à chaque fois.

Extrait d'article : Comment transporter les défenses Yokohama (caoutchouc pneumatique)

1. Inspecter, nettoyer et sécher avant l'emballage - Vérifier l'absence de fuites, d'usure ou de fissures. Nettoyez-les soigneusement et laissez-les sécher complètement avant de les emballer afin d'éviter la formation de moisissures et la dégradation des matériaux.
2. Dégonfler et plier correctement-Entièrement purger l'air, plier dans le sens de la longueur, puis rouler fermement (sans écraser) pour réduire la taille et éviter les tensions sur les couches de caoutchouc.
3. Choisir le bon mode et le bon emballage de protection -

• Terre (camion/conteneur) : placer sur des palettes, fixer avec des sangles ou des supports, utiliser des rembourrages pour éviter tout contact avec des surfaces dures.
• Mer : envelopper dans un film ou un sac imperméable, fixer à l'intérieur d'un conteneur à l'aide de sangles et d'un rembourrage isolant.
• Air : emballer dans des caisses en bois et respecter les règles de volume/poids des compagnies aériennes.

Niveau supérieur : Conseils de pro pour le stockage et l'expédition des ailes Yokohama

Si vous hochez la tête en pensant "Je connais les bases, mais qu'en est-il de l'entreposage ou de l'expédition internationale ? Nous approfondissons les conseils personnalisés, les astuces et les questions fréquemment posées qui vous feront passer pour un pro du déplacement d'ailes. Poursuivez votre lecture pour impressionner votre patron (et peut-être mieux dormir ce soir).

Liste de contrôle pour le transport, étape par étape

Avant l'emballage

• Inspecter les vannes, les chaînes, les filets et les brides métalliques
• Nettoyer et sécher soigneusement

Emballage et pliage

• Dégonfler complètement et plier lentement dans le sens de la longueur.
• Rouler doucement, sans forcer, pour éviter de trop solliciter le caoutchouc.

Méthodes spécifiques à un mode

• Terre/camion : utiliser des palettes, des sangles à cliquet et du rembourrage
• Mer : envelopper dans du plastique, fixer avec des sangles, tenir compte de l'accumulation d'humidité
• Air : caisses en bois de faible volume, vérifier les réglementations des compagnies aériennes

Protection en transit

• Utiliser un film imperméable/une enveloppe anti-poussière
• Conserver à l'abri des températures extrêmes ; préférer les récipients frais et ventilés.

À l'arrivée

• Déballez soigneusement, vérifiez qu'il n'y a pas de déformations ou de fuites.
• regonfler selon les spécifications de pression de la norme ISO 17357-1:2014 (typiquement 50 kPa ou 80 kPa)

Section bonus : Stockage et entretien du cycle de vie

Une fois que vous avez transporté vos ailes pneumatiques Yokohama, voici comment procéder les maintenir en bon état de fonctionnement année après année:

• Conserver les rouleaux, légèrement gonflés (selon les indications du fabricant), dans un sac à dos. zones fraîches, sèches et ombragées-pas d'UV, pas de températures extrêmes
• Inspecter périodiquement - vérifier l'absence de fissures, d'exposition à l'ozone, de corrosion sur les raccords métalliques, en particulier après un STS ou une utilisation sous forte contrainte.
• Nettoyer régulièrement et appliquer des produits de protection à base de silicone pour prolonger la durée de vie du caoutchouc.

FAQ

Comment plier une aile en caoutchouc pneumatique ?
Dégonflez-le complètement, pliez-le dans le sens de la longueur, puis roulez-le délicatement. Évitez les courbes ou les plis trop prononcés qui pourraient endommager les couches internes du cordon.

Les ailes Yokohama peuvent-elles être expédiées gonflées ?
Oui, pour les petites unités, les fabricants peuvent livrer les produits gonflés. Mais le dégonflage et le roulage sont souvent plus sûrs et plus rentables.

A quelle pression dois-je regonfler ? Les ailes Yokohama à destination ?
Se référer à la norme ISO17357-1:2014 et aux spécifications de l'emballage - les pressions courantes sont de 50 kPa ou 80 kPa, en fonction de la taille/du type d'aile.

Pourquoi les garde-boue pneumatiques Yokohama sont-ils meilleurs que les garde-boue en caoutchouc ?
Ils fournissent force de réaction douce et linéaireLes garde-boue en mousse ou en matériau plein absorbent parfaitement l'énergie, même dans les angles, et ne durcissent pas sous l'effet de charges excessives.