Pourquoi un transfert de navire à navire ?

Qu'est-ce que le transfert de navire à navire (STS) ?

Transfert de navire à navire (STS) est le processus de déplacement de cargaisons liquides telles que pétrole brut, GNL, GPL ou produits chimiques d'un navire à un autre. Il se déroule généralement en mer ou dans un mouillage, sans qu'il soit nécessaire d'accoster dans un port. Dans la plupart des cas, un navire plus grand (appelé "navire-mère" ou navire de livraison) transfère une cargaison à un navire plus petit (le navire destinataire ou navire-fille).

Pourquoi avons-nous recours aux transferts de navire à navire ?

1. Plus de flexibilité
STS n'a pas besoin d'un poste d'amarrage dans un port. Les navires peuvent transférer leur cargaison au large, à l'ancre ou dans des zones STS désignées. Cela permet de gagner du temps et d'éviter les retards dans les ports très fréquentés.

2. Diminution des coûts
Les navires évitent les frais portuaires et réduisent le temps d'attente. Cela permet de réduire le coût total du transport et d'accélérer l'ensemble de la chaîne logistique.

3. Avantage commercial
Les propriétaires peuvent changer de propriétaire ou de destination en cours de route. C'est une façon intelligente de gérer les changements de marché ou les urgences de dernière minute.

4. Utilisation en cas d'urgence
Le STS peut aider à alléger un navire en cas d'accident, de panne ou pour éviter l'échouage.

5. Soutient l'énergie propre
Alors que le secteur du transport maritime s'oriente vers des carburants verts tels que l'ammoniac ou le transport de CO₂, le STS offre un moyen pratique de transporter des marchandises en toute sécurité et avec souplesse.

Comment fonctionne une opération STS ?

Étape 1 : Planification et évaluation des risques

Les opérations STS doivent respecter les directives internationales telles que le chapitre 8 de l'annexe I de la convention MARPOL et les meilleures pratiques de l'OCIMF. Avant le transfert, les deux navires doivent

• Effectuer une évaluation complète des risques.
• Nommer une personne qualifiée pour le contrôle consultatif global (POAC).
• Préparer un plan STS et une liste de contrôle en cas d'urgence.

Étape 2 : Vérification de l'équipement

Avant le début des opérations, les deux équipes confirment la compatibilité des équipements. Il s'agit notamment des défenses, des tuyaux, des lignes d'amarrage et des outils de communication.

De quel équipement avez-vous besoin pour les STS ?

Défenses pneumatiques

• Ces défenses pneumatiques en caoutchouc absorbent l'énergie élevée et réduisent l'impact entre les navires.
• Ils se rencontrent Normes ISO 17357 et se présentent sous la forme d'un filet à chaîne et à pneu ou d'une élingue.
• Les envois sont généralement installés 4-6 défenses pneumatiquesSelon la taille et les conditions météorologiques.

Défenses remplies de mousse

• Ces ailes en mousse ne se dégonflent pas et sont faciles à manipuler.
• Ils offrent une protection supplémentaire, en particulier dans les petites zones de contact.

Tuyaux de transfert de cargaison

• Les tuyaux doivent être conformes aux normes de sécurité internationales (EN1765, BS1435, OCIMF).
• Chaque tuyau doit porter des étiquettes claires indiquant la pression d'essai, la protection antistatique et la date d'expiration.
• Les équipes inspectent et testent régulièrement la pression des tuyaux afin d'éviter les fuites ou les éclatements.

Matériel d'amarrage

• Cordes de haute qualitéLes câbles, les treuils et les chaumards sont essentiels pour maintenir les navires en position stable.
• Les amarres doivent être solides et élastiques pour résister au mouvement des vagues.

Équipement de sécurité et de lutte contre les déversements

• Les tuyaux d'incendie, les barrages antipollution et les kits d'urgence doivent être à bord et prêts à l'emploi.
• Des exercices de sécurité réguliers sont indispensables.

Outils de communication

• Les radios, l'AIS (système d'identification automatique) et d'autres systèmes basés sur le GPS aident les deux navires à s'aligner correctement.
• Les équipes restent en contact permanent pendant toute la durée de l'opération.

Fonctionnement de STS - Une simple démonstration

1. Approche et amarrage

Un navire reste stable tandis que l'autre s'approche lentement. L'équipage place des défenses entre les coques et fixe les amarres en position de verrouillage.

2. Raccordement du tuyau

Les équipes connectent le tuyau de cargaison et la ligne de retour de vapeur. Les tuyaux doivent être mis à la terre pour éviter les décharges d'électricité statique. Ils commencent par un débit lent pour vérifier l'absence de fuites.

3. Transfert de cargaison

Une fois toutes les vérifications effectuées, le transfert commence. Les deux équipes surveillent de près la pression, la température et le débit pour éviter tout problème.

4. Déconnexion et départ

Une fois la cargaison entièrement transférée, l'équipe déconnecte les tuyaux, retire les défenses et les lignes d'amarrage et nettoie la zone. Les navires quittent ensuite le site en toute sécurité.

Respecter les règles de sécurité

Les transferts de navire à navire doivent répondre à des règles strictes de l'OMI, de l'OCIMF et des autorités portuaires locales. Chaque opération doit comprendre

• Un plan STS écrit.
• Une liste de contrôle complète de l'équipement.
• Registres des inspections, de la formation et des exercices d'urgence.

Tous les documents doivent être conservés pendant au moins trois ans pour permettre un audit ou une enquête en cas de besoin.

Dernières réflexions : L'équipement rend le STS sûr et fluide

Le transfert de navire à navire est une solution pratique, peu coûteuse et rapide pour transporter des cargaisons liquides. Mais sans l'équipement adéquat, il peut s'avérer risqué. Voici ce qui compte vraiment :

• Des défenses fiables prévenir les dommages entre les navires.
• Tuyaux certifiés assurer la sécurité des flux de marchandises.
• Matériel d'amarrage maintient la stabilité des navires.
• Bonne communication permet d'éviter les erreurs.
• Outils d'urgence vous préparer au pire.

Si l'équipement et la planification sont bien choisis, le STS peut être un moyen sûr et intelligent de transporter des marchandises n'importe où.

Foire aux questions (FAQ)

1. Qu'est-ce qu'un transfert de navire à navire (STS) ?

On parle de transfert de navire à navire lorsqu'un navire transporte une cargaison liquide, comme du pétrole, du gaz ou des produits chimiques, vers un autre navire alors que les deux sont en mer ou au mouillage. Ce transfert ne nécessite pas d'accostage au port.

2. Pourquoi les entreprises ont-elles recours aux opérations STS ?

Ils utilisent les STS pour gagner du temps et de l'argent, éviter les encombrements portuaires, adapter les destinations des cargaisons ou répondre aux urgences. Ils sont également utiles pour le transport d'énergie propre comme l'ammoniac ou le CO₂.

3. Quel est l'équipement nécessaire pour les transferts de navire à navire ?

Les principaux équipements sont les défenses pneumatiques, les défenses en mousse, les tuyaux de cargaison, les cordes d'amarrage, les outils de sécurité incendie et les systèmes de communication tels que les radios ou les systèmes d'identification automatique (AIS). Tous les équipements doivent être conformes aux normes de sécurité.

4. Le transfert de STS est-il sûr ?

Oui, si elles sont bien planifiées, si l'équipement est certifié et si l'équipage est bien formé. Les opérations STS doivent respecter les directives de l'OMI et de l'OCIMF afin de garantir la sécurité et d'éviter les déversements ou les accidents.

5. Où se déroulent généralement les opérations STS ?

Ils ont lieu au large des côtes, près des ports ou dans des zones STS spéciales. Les lieux sont choisis en fonction des eaux calmes et de la distance de sécurité par rapport à d'autres navires ou structures.