Puis-je ajouter un filet à pneus aux ailes pneumatiques existantes ?

Si vous travaillez dans un port ou un chantier naval en pleine activité, vous avez probablement vu défenses pneumatiques enveloppée dans une grille de chaînes et de vieux pneus. C'est la fameuse chaîne et pneu net (CTN) - un bouclier robuste qui protège l'aile des arêtes tranchantes, des forces d'accostage importantes et de l'usure constante.

Mais qu'en est-il si vos ailes ne sont pas équipées d'un tel filet ? Est-il possible d'ajouter un filet à pneus aux défenses pneumatiques que vous avez déjà ?
La réponse est courte : Oui, dans la plupart des cas, vous pouvez le faire - en particulier avec les ailes de type élingue - à condition de vérifier la compatibilité et de suivre les étapes d'installation appropriées.

Dans cet article, nous vous expliquons ce qu'est un filet à pneus, pourquoi il vaut la peine de l'ajouter, comment vérifier si votre aile est adaptée, les bases de l'installation, les conseils d'entretien et la façon de procéder. NANHAÏ peut aider.

Qu'est-ce qu'un filet pour chaînes et pneus ?

A chaîne et pneu net est exactement ce qu'il semble être : un filet de protection composé de chaînes reliées entre elles et de pneus recyclés (parfois avec des manchons en caoutchouc). Les chaînes forment la structure du filet, tandis que les pneus absorbent les chocs et répartissent les charges sur une plus grande surface.

Ce système agit comme une armure pour votre aile, la protégeant du contact direct avec les coques des navires, les angles vifs et les surfaces abrasives. Il est particulièrement utile dans les environnements à fort trafic ou d'accostage intensif, où les défenses nues s'useraient beaucoup plus rapidement.

Principaux avantages de l'ajout d'une toile à pneu

L'ajout d'un filet à pneus à votre défenses pneumatiques peut offrir plusieurs avantages :

1. Protection supplémentaire contre les dommages
   Les pneus empêchent le frottement direct entre le navire et le corps de l'aile, évitant ainsi les coupures, les perforations et l'abrasion.
2. Meilleure répartition de la charge
   Le filet répartit la force d'accostage sur plusieurs points de contact, réduisant ainsi les contraintes sur le corps de la défense.
3. Stabilité améliorée en cas de charge de cisaillement
   Dans les situations d'accostage avec un contact angulaire ou glissant, le filet à pneu réduit les mouvements et les torsions.
4. Durée de vie plus longue
   En réduisant l'usure de la surface, vous pouvez prolonger la durée de vie utile de l'aile et réduire les coûts de remplacement.
5. Adaptabilité
   Les filets à pneus peuvent être remplacés ou améliorés sans modifier l'aile elle-même.

Peut-on ajouter un filet à pneus à des ailes pneumatiques existantes ? - Liste de contrôle de compatibilité

Bien que la plupart des garde-boue à élingue et de nombreux garde-boue pneumatiques standard puissent être équipés ultérieurement d'un filet à pneu, il convient de vérifier d'abord les points suivants :

• Raccords d'extrémité et points de fixation
  Assurez-vous que les brides d'extrémité, les anneaux en D ou les manilles de l'aile sont suffisamment solides pour supporter la charge supplémentaire.
• État des ailes
  Évitez de monter en rattrapage sur une aile très endommagée ou vieillissante qui risque de céder sous l'effet d'une contrainte supplémentaire.
• Taille et dimensions
  Le filet doit correspondre au diamètre et à la longueur de l'aile pour assurer un ajustement parfait.
• Flottabilité et pression
  Le poids supplémentaire du filet affecte légèrement la flottabilité ; vérifiez si cela a un impact sur votre application.
• Résistance de la structure d'amarrage
  Le quai ou l'accastillage où la défense est fixée doit supporter la charge totale avec le filet installé.

Conseil : Si votre aile n'a pas de pattes de levage ou de points d'ancrage visibles, vous devrez peut-être souder ou boulonner des supports spéciaux - suivez toujours les directives du fabricant.

Normes et lignes directrices

Dans la mesure du possible, suivre ISO 17357 pour les défenses pneumatiques et les instructions spécifiques d'adaptation de votre fabricant de défenses.
L'équipe technique de NANHAI vérifie toujours les normes internationales et les règles des autorités portuaires avant de procéder à une installation.

Processus de modernisation et d'installation - étape par étape

1. Inspection et mesure du site
Vérifiez l'état actuel de l'aile, notez les dimensions et identifiez tous les points de fixation.

2. Sélection des matériaux
Choisissez des chaînes résistantes à la corrosion (galvanisées à chaud ou en acier inoxydable) et des pneus (de voiture, de camion ou d'avion, selon la taille). Des manchons en caoutchouc sont disponibles en option pour une protection supplémentaire de la coque.

3. Assemblage du filet
Disposez les chaînes sur le sol, positionnez les pneus de manière uniforme et fixez-les à l'aide de chaînes croisées.

4. Préparation des ailes
Dégonflez légèrement si nécessaire pour faciliter la mise en place, puis placez le pare-battage en toute sécurité sur le quai ou dans une élingue.

5. Installation du filet
Enroulez le filet sur l'aile, en alignant les chaînes verticales et horizontales, puis serrez à l'aide de manilles et de tendeurs.

6. Contrôles finaux
Inspecter la tension de la chaîne, les goupilles de manille et les embouts. Effectuer un essai de charge ou de flottabilité si nécessaire.

Conseil de sécurité : Utilisez toujours un équipement de levage et un EPI appropriés. Éviter de travailler sous des charges suspendues.

Inspection et maintenance

Un filet à pneu n'est pas un accessoire que l'on installe et que l'on oublie. Voici comment le maintenir en parfait état :

• Quotidiennement / avant utilisation: Contrôle visuel rapide des manilles desserrées ou des pneus décalés.
• Mensuel: Vérifier la corrosion de la chaîne, les fissures des pneus et l'usure des manchons en caoutchouc.
• Annuel: Démonter le filet pour un contrôle complet, remplacer les pièces usées et réappliquer le revêtement anticorrosion.

Remplacez rapidement les maillons de chaîne ou les pneus endommagés afin d'éviter tout risque pour la sécurité.

Coût et retour sur investissement

L'ajout d'un filet à pneu nécessite du matériel, de la main-d'œuvre et éventuellement des temps d'arrêt, mais dans les environnements à forte usure, les économies réalisées sont évidentes. Les ports qui équipent leurs ailes de filets de protection contre les pneus rapportent souvent 20-40% : durée de vie plus longue des ailes et moins de réparations d'urgence.

L'investissement est généralement rentabilisé par la réduction des coûts de remplacement et des temps d'arrêt non planifiés.

Solutions de réseaux de chaînes et de pneus de NANHAI

Au NANHAÏNous ne nous contentons pas de fournir défenses pneumatiques - nous fournissons Services personnalisés de modernisation des réseaux CTN. Qu'il s'agisse d'un simple filet ou d'une mise à niveau complète d'un port, notre équipe peut vous aider :

• Vérifiez la compatibilité de vos ailes actuelles.
• Concevoir un filet avec la bonne qualité de chaîne, le bon type de pneu et les bonnes gaines de protection.
• Installation sur site avec un minimum de temps d'arrêt.
• Fournir des plans de maintenance continue.

Si vous envisagez de modifier vos ailes, n'hésitez pas à nous contacter. Nous vous aiderons à tirer le meilleur parti de vos ailes.

FAQ

1. Peut-on ajouter un filet à pneu à toutes les ailes pneumatiques ?
Non, mais la plupart des modèles en bandoulière et de nombreux modèles standard le peuvent. L'essentiel est d'avoir des points d'attache solides.

2. Un filet à pneu peut-il affecter les performances des ailes ?
Il peut améliorer la stabilité et réduire l'usure sans affecter de manière significative la flottabilité s'il est installé correctement.

3. À quelle fréquence dois-je vérifier le filet des pneus ?
Effectuez un contrôle rapide avant utilisation, des inspections détaillées mensuelles et un entretien complet annuel.

4. Quels sont les meilleurs matériaux pour les chaînes ?
Galvanisé à chaud ou en acier inoxydable (SUS304 / SUS316) pour une meilleure résistance à la corrosion.

5. La NANHAI peut-elle installer les filets à pneus sur place ?
Oui. Nous offrons des services d'adaptation et d'installation sur site dans le monde entier.

Conclusion

Ajouter un chaîne et pneu net à votre défenses pneumatiques est souvent une décision judicieuse, en particulier si votre port connaît une activité d'accostage intense ou fréquente. Avec les bons contrôles de compatibilité, des matériaux de qualité et une installation professionnelle, vous renforcerez la protection et prolongerez la durée de vie.

NANHAÏ est prêt à vous guider de l'inspection à l'installation - et à faire en sorte que vos ailes fonctionnent bien pendant des années.