Défenses pneumatiques pour les navires GNL et les navires à énergie nouvelle - une protection simple et solide

Les méthaniers et les navires à énergie nouvelle sont dotés de systèmes de carburant modernes, de coques sensibles et de règles opérationnelles strictes. Les armateurs, les concepteurs et les opérateurs portuaires ont besoin de défenses qui protègent les navires et accélèrent l'accostage en toute sécurité. Défenses pneumatiques Ils offrent une faible force de réaction, une grande absorption d'énergie et un contact doux. Ils assurent la sécurité des structures délicates des navires et réduisent les coûts de réparation.

Pourquoi les navires GNL ont-ils besoin de défenses pneumatiques ?

• Protéger les coques minces ou sensibles. Les méthaniers utilisent souvent des réservoirs à membrane ou des revêtements spéciaux. Les défenses pneumatiques offrent un contact souple et large qui réduit la pression locale et évite les bosses.
• Force de réaction plus faible. Lorsqu'un navire entre dans un poste d'amarrage, la défense le repousse doucement. Cela réduit les contraintes sur la structure du navire et sur le quai.
• Bien travailler en mouvement. Les défenses pneumatiques gèrent le roulis, le tangage et le soulèvement. Elles maintiennent le contact stable pendant les transferts lents et pendant les opérations de transfert.
• Bon pour les STS et les travaux terminaux. Pour les transferts de GNL d'un navire à l'autre et l'accostage des terminaux, l'amortissement des défenses réduit les risques d'endommagement de la coque et de fuites.

Pourquoi les navires à énergie nouvelle (GNL, batteries, hybrides, etc.) sont-ils avantageux ?

• Les nouvelles conceptions méritent d'être traitées avec douceur. De nombreux navires respectueux de l'environnement utilisent de nouvelles formes de coque ou des équipements sensibles près de la coque. Les défenses pneumatiques protègent ces zones.
• Flexible pour les flottes mixtes. Les ports peuvent accueillir des navires anciens et nouveaux. Les défenses pneumatiques s'adaptent aux différentes lignes et tailles de coques sans nécessiter de pièces sur mesure.
• Soutenir des opérations sûres. Les systèmes à énergie nouvelle peuvent nécessiter un alignement précis pour le ravitaillement en carburant ou la recharge. Des ailes stables et peu sensibles aux chocs rendent ces opérations plus sûres.

Avantages par rapport aux autres types d'ailes

• Meilleure absorption de l'énergie par taille que de nombreuses ailes rigides.
• Force de réaction plus faible au même niveau d'énergie - plus respectueux des coques et des quais.
• Contact autocentré et conforme réduit les charges ponctuelles.
• Facilité de remplacement et de réparation - de nombreuses pièces peuvent être réparées sur place.
• Bon par gros temps - ils fonctionnent bien quelle que soit l'amplitude des marées et des vagues.

Par rapport aux défenses en caoutchouc solide ou en mousse, défenses pneumatiques en caoutchouc offrent un toucher plus doux et une meilleure gestion de l'énergie pour les grands navires sensibles tels que les transporteurs de GNL.

Quand choisir des défenses flottantes en caoutchouc pneumatique

Choisir défenses flottantes en caoutchouc pneumatique quand vous en avez besoin :

• Protection des transferts de navire à navire.
• Une aile qui suit les vagues et reste en contact avec elles.
• Une solution qui fonctionne pour les navires à haut franc-bord et pour les opérations de transfert à l'aide de tuyaux ou d'échelles.

Ils flottent et suivent le navire, maintenant la zone de contact amortie même lorsque les navires se déplacent.

Installation et entretien - des points simples

• Equiper les défenses de brides d'amarrage adéquates et d'une protection contre le frottement.
• Maintenez-les gonflés à la pression recommandée. Vérifier la pression avant toute opération.
• Inspectez les valves, les chaînes et les caoutchoucs à la recherche de coupures ou d'abrasion. Remplacer rapidement les pièces d'usure.
• Utilisez des kits de réparation pour les petits dommages ; prévoyez des remplacements programmés pour les appareils à usage intensif.

Un bon entretien permet de maintenir les performances de l'aile à un niveau élevé et de réduire le coût d'utilisation.

Sécurité, coût et retour sur investissement

Une défense qui évite une seule bosse sur la coque ou un réservoir endommagé est souvent rentabilisée. Les défenses pneumatiques réduisent les factures de réparation, les temps d'immobilisation et les problèmes d'assurance. Elles vous aident également à respecter les règles de sécurité et à protéger l'équipage pendant les transferts. Pour les flottes de GNL et de nouvelles énergies, cette protection est très importante.

FAQ abrégée

Q : Les défenses pneumatiques sont-elles sûres pour les opérations de GNL ?
R : Oui. Ils abaissent la pression locale de la coque et réduisent les chocs. Cela permet de protéger les réservoirs et les systèmes de gaz pendant l'accostage et le STS.

Q : Quelle est leur durée de vie ?
R : Avec des contrôles réguliers et un entretien simple, ils durent de nombreuses années. Remplacez les composants usés et maintenez une pression correcte.

Q : Les ports peuvent-ils les adapter facilement ?
R : Oui. Vous pouvez monter des défenses pneumatiques sur les quais ou les utiliser pour les bouées STS et les barges. Elles s'adaptent à de nombreuses configurations.

Q : Fonctionnent-ils par mauvais temps ?
R : Ils se comportent bien dans les marées et dans les eaux en mouvement. Pour obtenir les meilleurs résultats, il convient d'utiliser les bonnes méthodes d'amarrage et d'espacement.

Note finale - protéger la valeur, réduire le risque

Si vous manipulez des navires GNL ou des navires à énergie nouvelle, choisissez des défenses qui protègent les systèmes délicats et réduisent les risques de réparation. Défenses pneumatiques et défenses pneumatiques en caoutchouc, y compris défenses flottantes en caoutchouc pneumatiqueIls offrent un amortissement éprouvé, de faibles forces de réaction et une grande souplesse d'utilisation. Ils réduisent les dommages, assurent le bon déroulement des opérations et permettent de réaliser des économies à long terme.