Qu'est-ce qu'un airbag de lancement de navire ?

Défenses de mise à l'eau des navires, également appelées airbags marinsaident les constructeurs navals à lancer des navires ou à déplacer des structures marines lourdes de la terre vers l'eau à l'aide de sacs en caoutchouc remplis d'air. Contrairement aux glissières traditionnelles ou aux cales sèches, cette méthode utilise des sacs gonflables pour rouler le navire jusqu'à la mer, de manière plus rapide, plus sûre et à moindre coût.

De nombreux chantiers navals dans le monde entier font désormais confiance à cette solution flexible, en particulier pour les navires de taille moyenne, les barges et les bateaux de travail.

Comment fonctionnent les défenses de mise à l'eau ?

Lorsque les constructeurs navals placent des coussins d'air sous la coque d'un navire et les gonflent, le navire roule vers l'avant et entre dans l'eau en douceur. Ces airbags marins sont constitués de caoutchouc résistant et de plusieurs couches de fibres synthétiques, ce qui les rend suffisamment solides pour soulever et supporter des milliers de tonnes.

Voici comment se déroule la procédure :

• Des ouvriers placent des airbags marins gonflables sous la quille du navire.
• Ils branchent un compresseur d'air et commencent à gonfler les sacs.
• En se gonflant, les sacs soulèvent la coque et lui permettent de rouler vers l'avant.
• Le navire glisse dans l'eau d'un mouvement fluide et contrôlé.

Cette approche permet d'éviter l'installation de rampes de mise à l'eau coûteuses ou de quais permanents.

Pourquoi choisir les airbags marins gonflables plutôt que les méthodes traditionnelles de mise à l'eau ?

Les airbags marins offrent aux constructeurs de navires un moyen souple, réutilisable et économique de mettre à l'eau les navires sans construire de cale sèche. Que vous travailliez dans une zone côtière éloignée ou dans un petit chantier naval, cette méthode simplifie vos opérations.

Voici quelques-uns des principaux avantages :

• Mobilité - Déplacer et réutiliser les airbags sur différents sites.
• Économies de coûts - Éviter les investissements lourds dans les infrastructures fixes.
• Polyvalence - Mettre à l'eau, amarrer ou soulever une variété de structures marines.
• Sécurité - Maintenir le contrôle par une inflation et une déflation progressives.

Exemples concrets d'airbags lancés par des navires

1. Lancement de bateaux de pêche en Asie du Sud-Est - Un chantier naval a utilisé 10 coussins d'air pour rouler un bateau de pêche en acier de 300 tonnes jusqu'à la mer, terminant le travail en quelques heures sans structures de lancement permanentes.
2. Projet de récupération de barges en Europe - Une équipe de sauvetage a soulevé une barge échouée à l'aide de airbags marins gonflables et l'a renfloué en toute sécurité en l'espace de deux jours.
3. Entretien des navires en Afrique - Une petite équipe de réparation a utilisé airbags marins de hisser un remorqueur à terre pour l'inspection de la coque, éliminant ainsi la nécessité d'un dock flottant.
4. Le cargo de Shandong, en Chine, a été mis à l'eau. - Le 6 juin 2012, un énorme navire de transport de marchandises en vrac baptisé "HEMING" a été mis à l'eau avec succès à l'aide d'un système d'alerte. airbags de lancement de navires du "Nanhai No.1". Ce navire impressionnant est le fruit d'une collaboration entre Qingdao et un groupe maritime, et il a été construit par Kay Zhejiang Shipping Industrial Company Limited. Le "HEMING" mesure 224,8 mètres de long, 34 mètres de large, et a une profondeur de 18,5 mètres, avec un tirant d'eau de 10,50 mètres. Il est doté d'un puissant moteur de 8705KW et a un poids total de 42 027 tonnes, avec un tonnage net de 23 414 tonnes.

Types d'airbags marins pour la mise à l'eau des navires

Différents types d'airbags marins gonflables conviennent à différentes tâches, en fonction de la charge, de la taille et de l'objectif. Vous avez le choix :

• Lancement d'airbags - Faire rouler les bateaux dans l'eau.
• Coussins gonflables de sécurité récupérés - Renflouer les navires coulés ou échoués.
• Coussins gonflables de sécurité - Soulever des structures ou des objets marins lourds.

Chaque type utilise des matériaux similaires mais varie en termes de taille, de pression nominale et de nombre de couches.

Les gens demandent aussi

Quels sont les avantages des défenses de mise à l'eau ?

Ils réduisent les coûts, offrent une certaine flexibilité et fonctionnent sans système de lancement permanent.

Quel poids les airbags marins peuvent-ils soulever ?

En fonction de leur taille et de leur construction, ces airbags peuvent soulever de 50 à plus de 1 000 tonnes.

Les airbags marins gonflables sont-ils sûrs ?

Oui. Lorsque les professionnels suivent les procédures correctes, les airbags fonctionnent de manière sûre et fiable.

Quelle est la durée de vie des airbags de lancement de navire ?

Si vous les entretenez correctement, vous pouvez utiliser des airbags de haute qualité pendant 5 à 8 ans, voire plus.

Comment choisir les bons airbags de lancement de bateau ?

Pour trouver les airbags adaptés à votre projet, faites correspondre le poids, la longueur et les conditions du site de lancement de votre navire à la taille et à la pression nominale de l'airbag. Assurez-vous que vous :

• Choisissez le bon diamètre et la bonne pression de travail.
• Travailler avec des fabricants de confiance qui respectent les normes ISO.
• Choisissez des airbags dotés de plusieurs couches de protection pour une meilleure durabilité.

Ne vous contentez pas d'imitations bon marché - la qualité est importante pour la sécurité et le coût à long terme.

Réflexions finales

Les défenses de mise à l'eau (airbags marins) offrent un moyen plus intelligent, plus sûr et plus souple que les méthodes traditionnelles pour mettre les navires à l'eau. Qu'il s'agisse de mettre à l'eau de nouvelles constructions ou de soulever des navires à des fins de maintenance, les coussins d'air peuvent s'acquitter de la tâche.

Si vous souhaitez obtenir des conseils d'experts ou un devis pour des airbags marins, contactez notre équipe dès aujourd'hui - nous sommes prêts à vous aider à démarrer.