kantung udara peluncuran kapal yang sedang digunakan
Kantung Udara Peluncuran Kapal untuk Kargo Massal
07/25/2017
kantung udara penyelamat yang sedang digunakan
Ponton Karet NANHAI Berkontribusi pada Keberhasilan Penyelamatan Sewol
07/29/2017
kantung udara peluncuran kapal yang sedang digunakan
Kantung Udara Peluncuran Kapal untuk Kargo Massal
07/25/2017
kantung udara penyelamat yang sedang digunakan
Ponton Karet NANHAI Berkontribusi pada Keberhasilan Penyelamatan Sewol
07/29/2017

Proyek Penyelamatan Kapal Karam Kuno Dinasti Song Nanhai No.1 dari Dinasti Song

 

Proyek Penyelamatan Kapal Tenggelam Kuno Dinasti Song No.1</trp-post-content

 
 
Pengantar ke "Nanhai No.1"

Nanhai No.1, sebuah kapal dagang kayu dari Dinasti Song Selatan, merupakan salah satu dari tiga elemen alam dan budaya kelas dunia di daerah Yangjiang. Ini adalah kapal dagang paling awal, terbesar dan paling terawat untuk perdagangan laut dari kapal-kapal karam yang ditemukan di wilayah sekitar Laut Cina, dan juga satu-satunya kapal karam yang dapat menjadi saksi Jalur Sutra Maritim di Tiongkok Kuno. perhitungan awal, "laut Cina selatan nomor satu" terukir barang pecah belah yang menunjuk kapal, seluruh kapal dagang 30,4 meter, lebar 9,8 meter, dan tinggi kapal (bukan tiang) sekitar 4 m, perkiraan perpindahan hingga 600 ton, membawa hampir 800 ton.

Penyelamatan kapal tenggelam "Nanhai No.1" dengan menggunakan kantung udara

Kapal ini telah diselidiki selama beberapa kali sebelum "Skema Penyelamatan Seluruh Bagian" akhirnya dikonfirmasi. Pada tanggal 22 Desember 2007, "Nanhai No.1" yang tenggelam di bawah laut selama 800 tahun, terekspos ke udara, yang menciptakan kehebohan di bidang arkeologi di Tiongkok.

Airbag bagaimana bisa seberat 3.500 ton caisson besar lebih dekat ke Museum Jalur Sutra Maritim "Istana Kristal" Airbag lebih fleksibel, dapat digelembungkan dan dikempiskan kapan saja untuk mengubah arah pergerakan caisson. Teknologi airbag relatif terhadap peletakan trek juga ekonomis, banyak pekerjaan akan tingkat caisson untuk bergerak terlebih dahulu dengan lebih dari 20 root airbag meletakkan urutan 'track', dalam proses menarik kembali airbag masuk ke depan, mendaur ulang, dan kemudian menggunakan traksi caisson perlahan-lahan menarik istana, "jelas para ahli kepada wartawan.

" Airbag "Nanhai No.1" telah membuat kapal tenggelam "Nanhai No.1" meningkat ke daratan

Kapal tenggelam "Nanhai No.1" dimasukkan ke dalam caisson besi, Caisson memiliki panjang 35,7 meter, lebar 14,4 meter, tinggi 6 meter, berat 5.600 ton, Caisson berhasil dipindahkan ke The Crystal Palace oleh 13 unit Diameter1.0mXpajang15m "Nanhai No.1" kami (tekanan udara bertekanan sangat tinggi (tekanan kerja hingga 0,4MPA di atas) pada 28 Desember 2007. Airbag Nanhai No.1 "memulai perjalanan barunya sejak saat itu.

 

Proyek Penyelamatan Kapal Tenggelam Kuno Dinasti Song No.1</trp-post-content

Proyek Penyelamatan Kapal Tenggelam Kuno Dinasti Song No.1</trp-post-content

Proyek Penyelamatan Kapal Tenggelam Kuno Dinasti Song No.1</trp-post-content

Proyek Penyelamatan Kapal Tenggelam Kuno Dinasti Song No.1</trp-post-content

</div