Fender Pneumatik VS Fender Busa
08/29/2018
Bagaimana cara menggunakan kantung udara laut untuk meluncurkan dan mendaratkan kapal?
07/23/2021
Pengenalan dan Panduan Operasi Kapal ke Kapal
Operasi transfer kapal-ke-kapal (STS) adalah transfer kargo antara kapal laut yang diposisikan berdampingan satu sama lain, baik saat tidak bergerak maupun sedang berjalan. Kargo yang biasanya ditransfer melalui metode STS meliputi minyak mentah, gas cair (LPG atau LNG), kargo curah, dan produk minyak bumi.
Untuk operasi kapal-ke-kapal, biasanya 3-5 pcs fender pneumatik primer dan 2-3 pcs fender pneumatik sekunder diletakkan di antara dua kapal, jika mentransfer minyak atau gas cair, selang STS akan digunakan untuk menghubungkan dua sistem oli kargo kapal atau tangki gas. Fender pneumatik biasanya ditambatkan dengan tali tambat ke tonggak dek utama kapal.
Bagaimana memilih fender
Cara memilih prosedur fender untuk operasi antar-kapal diuraikan di bawah ini. Dua jenis kapal, ukuran, dan kondisi cuaca seperti Tenang, Sedang, dan Kasar pada awalnya dikonfirmasi.
Tabel OCIMF (Fender Cepat dan Sederhana yang digunakan untuk STS)
Koefisien perpindahan ekuivalen: "C" dihitung, dan spatbor digunakan secara tentatif dengan menggunakan tabel dalam Panduan Transfer Kapal-ke-Kapal OCIMF; "Tabel OCIMF", Tabel sebagai berikut. Dalam hal ini, tekanan internal awal spatbor harus 50kPa (Pneumatik 50). Yang dipilih dirancang berdasarkan kondisi cuaca Tenang, oleh karena itu jika cuaca dipastikan Tenang, sistem fender dapat dengan mudah dipilih dari tabel.
Pilih fender sesuai dengan energi berlabuh
Hitung energi sandar kedua kapal. Jika kapasitas penyerapan energi dari fender yang dipilih secara tentatif (Ef) lebih besar daripada energi sandar yang dihitung (E, maka dapat dipastikan bahwa pemilihan fender yang sesuai telah dilakukan. Jika kapasitas penyerapan energi fender lebih kecil dari energi sandar yang dihitung, maka fender yang dipilih secara tentatif harus diganti dengan ukuran yang lebih besar.
Koefisien Perpindahan Ekuivalen
Koefisien perpindahan ekuivalen akan bervariasi tergantung pada masing-masing spesifikasi kapal dan jenis operasi Ship-to-Ship. Tiga jenis operasi Kapal-ke-Kapal dijelaskan pada Tabel 2 di bawah ini.
Jelas bahwa perpindahan kapal pada penerangan biasa atau operasi penerangan terbalik lebih kecil dibandingkan dengan sandar penuh, namun, pada kondisi terparah ketika kedua kapal hampir penuh, perpindahannya menjadi serupa dengan kondisi sandar penuh dan oleh karena itu sistem fender harus dipilih dengan mempertimbangkan sandar penuh meskipun pada kondisi penerangan biasa dan operasi penerangan terbalik.
Energi sandar perlu dihitung dengan mempertimbangkan kondisi cuaca. dikategorikan dalam tiga kondisi yaitu Tenang, Sedang, dan Kasar, dan kecepatan yang mendekat untuk menghitung energi sandar diasumsikan seperti yang ditunjukkan pada Tabel 3. Ini diperoleh dari berbagai referensi dan standar industri. Tiga kondisi cuaca yang berbeda didefinisikan oleh keadaan laut dan tinggi gelombang signifikan seperti yang ditunjukkan pada tabel 3.
Tabel ini menunjukkan angka-angka untuk kapal tanker, tetapi dapat diterapkan pada jenis kapal lain, jika bobot virtualnya sesuai dengan yang ada di tabel.
Energi Berlabuh
Energi sandar perlu dihitung dengan mempertimbangkan kondisi cuaca. dikategorikan dalam tiga kondisi yaitu Tenang, Sedang, dan Kasar, dan kecepatan yang mendekat untuk menghitung energi sandar diasumsikan seperti yang ditunjukkan pada Tabel 3. Ini diperoleh dari berbagai referensi dan standar industri. Tiga kondisi cuaca yang berbeda didefinisikan oleh keadaan laut dan tinggi gelombang signifikan seperti yang ditunjukkan pada tabel 3.
Tabel ini menunjukkan angka-angka untuk kapal tanker, tetapi dapat diterapkan pada jenis kapal lain, jika bobot virtualnya sesuai dengan yang ada di tabel.
Selang STS
Selang STS harus digunakan sesuai dengan jenis minyak atau gas cair, terutama dapat dikategorikan sebagai selang karet dan selang komposit sesuai dengan bahan utama selang.
Tali tambat untuk STS
Ada berbagai tali tambat bahan yang dapat digunakan untuk operasi STS, tali nilon, tali Polypropylene, tali UHMWPE (tali Dyneema), atau beberapa tali komposit bahan, dll.
