Kantung Udara Peluncuran Kapal

Pengenalan Kantung Udara Peluncur Kapal
Kantung udara peluncuran kapal adalah produk inovatif dengan hak kekayaan intelektual independen China. Saat ini banyak digunakan dalam peluncuran kapal, mengangkat dan mengangkut benda berat yang besar, menyelamatkan kapal yang tenggelam, dan penyelamatan setelah di daratkan. Ini memiliki karakteristik investasi yang lebih sedikit, efek cepat, keamanan dan keandalan. Penerapan kantung udara peluncur kapal tidak terlalu dibatasi oleh lokasi dan tidak memerlukan peralatan mekanis berskala besar, sehingga dapat memperpendek siklus teknik dan menghemat banyak uang. Setelah lebih dari 20 tahun pengembangan dan praktik, telah terbukti bahwa produk ini memiliki karakteristik keamanan, efisiensi tinggi, perlindungan lingkungan, dan fleksibilitas.

Standar untuk Kantung Udara Peluncur Kapal

Produksi dan penerapan kantung udara peluncur kapal terutama dilakukan dengan mengacu pada dua standar industri: CB / T3795 "Kapal. Airbag untuk pelepasan atas dan bawah" dan CB/T3837 "Persyaratan teknis untuk pelepasan atas dan bawah airbag laut".
Dalam "Persyaratan Dasar dan Metode Evaluasi untuk Kondisi Produksi Perusahaan Pembuatan Kapal" yang dirumuskan oleh Komisi Sains, Teknologi, dan Industri untuk Pertahanan Nasional, peluncuran kantung udara dimasukkan sebagai metode peluncuran yang disetujui untuk pertama kalinya, dan ditetapkan bahwa perusahaan tingkat I tingkat kedua diizinkan untuk mengadopsi metode peluncuran kantung udara. Ada juga persyaratan yang sesuai untuk fasilitas dan peralatan yang menggunakan kantung udara untuk meluncurkan air.

Penerapan Kantung Udara Peluncur Kapal:

1. Menggunakan kantung udara untuk daya apung dan penyelamatan:
   Kantung udara peluncur kapal dapat menghasilkan daya apung yang lebih besar dan memiliki daya dukung beban yang kuat, dan telah banyak digunakan dalam penyelamatan kapal yang terdampar dan alat bantu daya apung lainnya.
2. Kapal menggunakan kantung udara. Air bagian atas dan bawah:
   Kapal menggunakan kantung udara pengangkat dan kantung udara bergulir sebagai alat utama, menopang kapal di atas kantung udara, berpindah dari lokasi perbaikan ke dalam air atau berpindah ke darat dari perairan, dan menggunakan karakteristik tekanan inflasi rendah, area bantalan yang luas dan penggulungan kantung udara yang mudah setelah deformasi besar, pertama-tama gunakan kantung udara pengangkat untuk mengangkat kapal dari dermaga, letakkan di atas kantung udara yang bergulir, dan kemudian tarik haluan dengan kabel baja dan gulungan kantung udara untuk membuat kapal meluncur ke dalam air secara perlahan.

Penggunaan kantung udara untuk meluncurkan kapal adalah teknologi inovatif dengan hak kekayaan intelektual independen China. Ini adalah teknologi baru dengan prospek pengembangan yang bagus. Teknologi ini disambut baik oleh industri pembuatan kapal karena fitur-fiturnya yang memiliki investasi rendah, hasil yang cepat, keamanan, dan keandalan.
Setelah lebih dari 20 tahun berlatih, proses peluncuran dan peluncuran kantung udara untuk kapal telah berkembang dari kapal berdasar datar dengan berat sendiri puluhan ton menjadi kapal besar dengan berat puluhan ribu ton. Praktik telah membuktikan bahwa proses peluncuran dan peluncuran kantung udara kapal aman dan dapat diandalkan. Saat ini, teknologi ini telah diakui oleh industri pembuatan kapal dan industri konstruksi pelabuhan di dalam dan luar negeri, dan teknologi peluncuran kantung udara telah dipromosikan di Amerika Serikat, Eropa, Asia Tenggara, dan negara-negara lain.