используемые подушки безопасности при спуске кораблей
Проект по спуску на воду баржи с использованием подушки безопасности для запуска корабля в Корее
07/20/2017
промышленные подушки безопасности в использовании
Наньхай №1 проекта спасения древнего затонувшего корабля династии Сун
07/29/2017
используемые подушки безопасности при спуске кораблей
Проект по спуску на воду баржи с использованием подушки безопасности для запуска корабля в Корее
07/20/2017
промышленные подушки безопасности в использовании
Наньхай №1 проекта спасения древнего затонувшего корабля династии Сун
07/29/2017

Судовые подушки безопасности для сыпучих грузов

 

Корабль запускает подушки безопасности для сыпучих грузов</trp-post-container

 
 
В 6 июня 2012 года, груз 73000 тонн насыпного груза судна, которое назвали "HEMING", был успешно запущен "Nanhai No.1" корабль запуска воздушных подушек,. "HEMING" был внесен группой Qingdao and shipping group, построен Kay Zhejiang Shipping Industrial Company Limited. Длина судна 224.8 метров, ширина 34 метра, глубина 18.5 метров, проектная осадка 10.50 метров, мощность 8705KW, общая грузоподъемность 42027 тонн, 23414 тонн нетто.

До этого в судостроительной промышленности считалось, что технология спуска судна на воздушной подушке применяется только для судов длиной менее 180 метров, дедвейтом менее 30000 тонн. Но запуск балкера "HEMING" с помощью "Nanhai No.1" с высокой производительностью воздуха успешно показал, что 70000 тонн или более 100000 тонн корабля, запускаемого с помощью воздушных подушек, вполне осуществимо.
 

Корабль запускает подушки безопасности для сыпучих грузов</trp-post-container

Корабль запускает подушки безопасности для сыпучих грузов</trp-post-container