На что следует обратить внимание при использовании подушек безопасности при спуске корабля
06/27/2025
Умные пенные крылья: Будущее защиты портов
06/30/2025
На что следует обратить внимание при использовании подушек безопасности при спуске корабля
06/27/2025
Умные пенные крылья: Будущее защиты портов
06/30/2025

Наука о конусных крыльях: Сжатие, прогиб и сдвиг

Почему это важно как никогда

С ростом мировой торговли растут и суда, и силы воздействия, которые они оказывают на ваш док. Например, когда судно дедвейтом 200 000 тонн причаливает под небольшим углом, стандартные крылья могут деформироваться неравномерно или даже выйти из строя. В связи с этим возникает острая необходимость в Более совершенные системы морских крыльев никогда не была столь велика. Компания NANHAI помогает терминалам снизить риски и затраты, используя Суперконусные крылья Создан для решения реальных задач.

суперконусные крылья

Что делает Super Cone Fenders превосходными с научной точки зрения?

Они работают при угловом сжатии
Благодаря своей уникальной форме Super Cone Fenders выдерживают удары под разными углами без потери энергопоглощения. В отличие от традиционных крыльев, они равномерно сжимаются даже под углом до 10°, что делает их идеальными для больших судов, приближающихся под неудобными углами.

Они поглощают больше благодаря контролируемому отклонению
Super Cone Fenders отклоняются до 74% от своей высоты. Такой большой прогиб помогает поглотить огромную энергию удара, сохраняя при этом низкую силу реакции. В результате они более эффективно защищают как док, так и судно.

Они эффективно противостоят силе сдвига
Их широкое основание обеспечивает устойчивость к вертикальному и горизонтальному сдвигу. Хотя в некоторых ситуациях все еще требуется использование цепей сдвига, геометрия сама по себе часто обеспечивает устойчивость. Поэтому эти крылья надежны даже при высоких боковых нагрузках.

Они оснащены встроенными ограничителями перегрузки
Чтобы предотвратить повреждения от чрезмерного сжатия, многие Super Cone Fenders оснащены ограничителями перегрузки. Эти элементы действуют как предохранительные тормоза, гарантируя, что ваша система крыльев останется в пределах проектных ограничений.


Зачем продолжать читать?

Вы узнаете:

  • Как угол сжатия влияет на энергоэффективность
  • Почему некоторые крылья выходят из строя быстрее, чем другие
  • Как NANHAI сочетает науку и полевые испытания в каждом крыло корабля мы доставляем

Избранные фрагменты

Какой угол сжатия у Super Cone Fender?
Super Cone Fenders эффективно работают даже при 10° сжатия, сохраняя рабочие характеристики без концентрации напряжения.

Насколько сильно они могут отклоняться?
Они выдерживают прогиб до 74%, обеспечивая высокое поглощение энергии и низкую силу реакции.

Могут ли они противостоять сдвигу?
Да. Их структура противостоит боковому и вертикальному сдвигу естественным образом, часто без использования дополнительных цепей.


Технические моменты

1. Лучшая форма, лучший контроль энергии

Их коническая конструкция равномерно распределяет силу удара. По сравнению с этим, плоские крылья часто концентрируют напряжение в одной области, что повышает риск поломки.

2. Инженерные материалы для любого климата

NANHAI использует различные типы резины, такие как SBR и EPDM, для работы в горячих, холодных или абразивных условиях. Такая гибкость гарантирует, что наши морские крылья работать где угодно.

3. Реальное тестирование перед развертыванием

Каждое крыло проходит лабораторные испытания на сжатие, сдвиг и перегрузку. Наши инженеры подтверждают его эффективность еще до того, как он попадет в ваш док.


ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Чем Super Cone Fenders отличаются от сотовых крыльев?
Они имеют форму конуса, что обеспечивает лучший прогиб, устойчивость к углам и поглощение энергии.

Можете ли вы дооснастить крылья Super Cone?
Да. Большинство портов можно модернизировать без серьезных изменений, что делает их идеальными для модернизации.

Какие размеры доступны?
Стандартные размеры варьируются от 300 мм до 2 000 мм в высоту.

Подходят ли они для доков СПГ?
Безусловно. Они используются в терминалах СПГ, RoRo, контейнерных и нефтяных терминалах по всему миру.


Заключение: Выбирайте NANHAI для безопасных доков

В современном мире морских перевозок устаревшие крылья могут стоить миллионы. В компании NANHAI мы разрабатываем Суперконусные крылья чтобы выдерживать углы, прогибы и сдвиги без компромиссов. Поэтому, если вы планируете модернизацию порта или строительство нового терминала, позвольте нашим судовые крылья Обеспечьте вашей работе безопасность и надежность, которых она заслуживает.